分享我的选车用车之路~~
- 茂强的后盾
- 0浏览 · 2022-10-12 15:23· 发布于广东
1.关于选车
前一辆是轿车，北京现代，跑了8年了，车子还不错，没操过什么心，今年明显感觉油耗有点大了，想换车了，选车想好了自己主要用来干什么就好办，自驾游到处转转，所以大空间、有一定的乡野通过能力和可靠性，欧蓝德自然进入的视线，加入论坛也有段时间了，慢慢的就有了不二选择。。。
前一辆是轿车，北京现代，跑了8年了，车子还不错，没操过什么心，今年明显感觉油耗有点大了，想换车了，选车想好了自己主要用来干什么就好办，自驾游到处转转，所以大空间、有一定的乡野通过能力和可靠性，欧蓝德自然进入的视线，加入论坛也有段时间了，慢慢的就有了不二选择。。。
2.购车
我这台车深刻的印象是19年国庆节车展去会展中心看了欧蓝德，当时没谈好，后面过了2周又去4S店谈了差不多就下单了，签合同交定金，办理保险、临牌，提车。
我这台车深刻的印象是19年国庆节车展去会展中心看了欧蓝德，当时没谈好，后面过了2周又去4S店谈了差不多就下单了，签合同交定金，办理保险、临牌，提车。
新车第一次加油420元加满跳枪，里程清零后行驶了480KM油灯亮，预估还可以行驶50KM达到加油时的剩油量。后又加了100元，行驶140KM油灯亮。基本是城市，农村，高速，堵车都经历了，8块多的油价，所以基本是不到0.9元每公里。
我一直认为素雅的永远不过时，稳重的永远是流行。况且不花俏的中控台面有助减轻视疲劳，帮助驾驶员集中注意力，降低危险性。
方向盘是很轻的！但是从前轮传递来的路感并不算模糊，有助驾驶者判断路面情况。
空间一个字，大！两个字，很大！三个字，非常大！个人认为是紧凑型SUV级别里最大的了吧。我的露营装备，三人份的帐篷、睡袋、防潮垫、充气垫、锅碗瓢盆灶，燃料、收纳箱，小桌板，水桶，全装进法绰绰有余。最亮的是，后排座可以全部放倒，靠背与后备箱连成整体变成了130*180的平整的大床，因此，露营时我可以少带一顶帐篷和部分睡垫，儿大了，就直接睡车里。只有我女儿嫌后排座矮了点儿，她176cm,坐下挺直腰背头就触顶了。
2.4起步比较中庸，不算肉(我开过奔驰ML350，肉丝)，也不算疾，速度上了50码就比较轻快了，超车也没什么问题。与超级维特拉三门比要稍显笨重些，但同样的排量，欧蓝德自重要大半吨，空间大一倍，完全能理解。普通的碎石泥巴乡道完全能应付，不太陡的山坡轻松上下。长陡坡D档稍显乏力，改为拨片换挡3档就OK了。拨片升档降档没有手动挡车那种分节式感受，觉得自然过渡。
性价比可以，合资车的质量，国产车的配置，不到19万落地，还要想什么？上个世纪九十年代我在军区大院生活了十年，那时司令部停车场里最多的就是三菱帕杰罗，一水儿的国防绿野兽，每次训练启动那个咆哮，我当时就中毒了。十年后，我搬离了军区，有资格学了驾驶，对帕杰罗还是念念不忘，但驾驶技术很渣，家里人都反对我摆弄这个庞然大物，况且又是个女人，让我选个小点儿的。于是把目光转投到帕杰罗三门短轴，那是当之无愧的越野之王，真正精悍的山猫。
现在，我年龄大了，当刺激不再，当激情退却，我只想轻度越野，舒舒适适走个泥巴乡道，平平稳稳上个马路牙子，欧蓝德19mm的离地间隙，2.4L的适时四驱已妥妥满足了我。
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