家中有欧蓝德，无论去哪都很安心！
- 人之初哥哥眯
- 0浏览 · 2022-09-28 17:01· 发布于广东
说起我对欧蓝德最难的无疑是它的空间，当时在选择新车的时候欧蓝德没有进入过我的视线，因为在我的概念里，这款车已经超出了我的预算，这车怎么不得二十几万!偶然的一次机会路过4S店，进入一看优惠这么多!落地价格17万!那瞬间的激动啊!其次它的空间瞬间让我决定非它不娶了!因为我的工作需要每天外出拍摄，需要携带大量拍摄的道具还有摄影灯打，小空间的根本满足不了我的需求!接近5米的车长，2.7米的轴距，让它的车内空间提升了很大，我选择的5座版本，因为这样后备箱空间足够大，虽然七座也可以放倒，但是它的七座我总觉得很鸡肋，坐上去不舒服，也就座小孩短途行驶还可以应急用，所以我很坚决的否定了七座版本!
当初选择红色，主要是觉得红色看起来活泼，年轻以及运动，现在回过头看来，真没选错，看了这么多年它，还是没看腻。
用了两年的车，欧蓝德整体真的很让人满意，毛病小不说，还特别省心，像我们这种普通家庭买车就是为了省心，这车表现确实能给满分，能家用，能办公，也能外出去玩，去哪开着欧蓝德出发，都觉得十分省心。
前脸看起来是十分硬朗的，尤其是三菱的车标，我觉得很醒目，远远一看，就能识别出来是三菱的品牌，另外发动机盖上的英文看起来也挺有档次感的，和路虎有点像。
我的欧蓝德已经两年多了，行驶不到三万公里，总体油耗比较满意，市区综合油耗9个油左右，如果拥堵短距离行驶在10个以上，郊区行驶8个左右，高速行驶不到7个油耗!这样的排量这样的车型，这样的油耗总体打分在95分以上!两年多来它的油耗从没让我担心过，最长的一次长途，满载四个人，1200公里，综合油耗不到7个油!高速也没有太大的噪音!
外观大气，修长，既不张扬，也不低调，中规中矩，适合中青年。前脸大嘴镀铬低调的霸气，前后大灯并没有特别张扬和出众，车尾部也中规中矩。车漆偏薄，可能是日系通病，平时一定要注意，另外车皮也偏薄。不过后杠还是很结实厚重，有想法的可以做个隐身车衣，或许能增加些漆面保护。底盘较高，后期店内做了贴膜、发动机护板和底盘装甲，也能降低噪声，减少砂砾对底盘的损伤。
关于动力驾驶，我感觉2.0排星已经足够使用，但是匹配的CVT变速箱让它略显的动力很肉。没有传说的推背感!所以我从没对它咆哮有过什么寄托!
车尾灯看起来有点圆润，虽说比不上现在的好看，但是我觉得也相当不错了
后视镜的转向灯。
在下没开过豪车，感觉欧蓝德挺稳重的，减震稍嫌硬朗，颠簸感强，其他都好。欧蓝德油门踏板轻快，稍微一踩动力就来。换挡平顺，发动机与变速箱调校的很好，没有顿挫感，只是能感觉发动机转速的轻微变化。爬坡与超车动力不足，需要加大油门，此时发动机声音发闷。过弯、转向、前进、制动、倒车都无可挑剔，方向盘轻快，制动踏板阻尼刚好。
内饰没啥好说的，整体看起来普普通通的
欧蓝德的内饰谈不上光鲜亮丽，却简洁明快，给人一种很舒服的感觉，谈不上有个性，却能给人一种稳重的感觉。
座椅坐着包裹感很不错
虽然储物空间不大，但是平时放一些渣渣碎碎的东西还是可以的，
关于发动机的抖动问题网上抄的沸沸扬扬，可我就没遇到呢!是人品太好还是人品太好呢?哈哈!其实欧蓝德也是有缺点的。那就是座椅的舒适度价位里座椅最不舒服的，根本谈不上包裹性，和舒适性!国产几万块钱的车座椅都比它强，尤其后排，坐的久了屁股累!可能它为了后排座椅能彻底放倒!所以设计的很单薄!
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