三菱品牌的影响力到底是不断提升还是不断下降？欧蓝德车主的发现
- 欧欧见到你很高兴
- 0浏览 · 2022-09-27 12:28· 发布于甘肃
今天开车去朋友工厂办理一些私人事务，在停车场偶遇两辆19款三菱欧蓝德。三辆欧蓝德同框，让我不免感慨三菱品牌的影响力在国内正不断提升。
三辆欧蓝德同框，让我不免感慨三菱品牌的影响力在国内正不断提升。
风云变幻天际之下，来欣赏特立独行的欧蓝德。停车位后面是一棵树，停车时欧蓝德只能站在C位。
欧蓝德前座内宽为1450MM，后座内宽为1430MM，行李厢高1030MM，行李厢宽1300，行李厢纵深为1070，行李厢容积达到了913L，可谓同级别SUV中容积最大的后备箱。
超出停车线这么多，我就是任性的欧蓝德。
以我的欧蓝德为例，2.4四驱，自重1.6吨的紧凑型SUV，一万多公里的M值仅为7.8L/100KM，非常经济节能。欧蓝德只所以如此节能，主要得益于发动机的成熟技术以及自然吸气+CVT变速箱。与我同事的国产某品牌同级别车相比，油耗低了整整两个，很是满意 。
一簇鲜花送给爱车欧蓝德。
质量好不好，主要看疗效。从汽车之家的数据来看，百辆车故障数欧蓝德低于同级别紧凑型SUV，欧蓝德无愧于皮实、耐用这两个标签。只从买车以来，爱车从没发现过任何故障。
最小离地间隙为19CM，表现良好。
离去角也很大。
个人感觉灰色还是没有白色耐看。
合资车性价比之王如何体现？“2047”来体现。20万以内四驱七座不仅仅是一个口号，而是真实的写照。我提车的价格是差几百块钱不到20万，并且还送有360全景影像，无线充电，云钥匙，性价比也是没谁了。
另一辆三菱欧蓝德，4705MM的车长帅气十足。
熟悉的尾翼与鲨鱼鳍。
不加装踏板的欧蓝德更好看。
无须多言，街头或行车场不断增多的欧蓝德就是三菱品牌强势回归最明显的标志。
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