#我说我车#落一叶而知秋，一年多的欧蓝德，谈一谈感受
- 崆峒山学太极
- 0浏览 · 2022-09-19 17:50· 发布于甘肃
Hello，大家好，我是一名三菱欧蓝德车主，与欧蓝德相处的时间已经有一年零五个多月的时间了，目前已经安全行驶21000公里了，我写这篇帖子也就是为了想跟各位车主探讨一下日常用车感受。在买车的这段时间里真心体验到欧蓝德这款车的优缺点了。优点很突出，缺点也不少，但是综合下来，我觉得当初选择它是非常正确的选择，下面我们边看图边说吧！
国际惯例，贴子首图必须16：9的比例，因为16：9与首页更配哦，也更能得到编辑的青睐![]()
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在外观方面
从官方的数据来看，三菱欧蓝德的长*宽*高分别为4705mm*1810mm*1710mm；但轴距却仅为2760mm，与4705mm的车长似乎不太协调！外观设计是非常具有线条美，运动感十足、视觉感明显、非常具有辨别度，这也是我这个小年轻对它一见钟情的第一因素。但是几个月下来，我还是觉得欧蓝德的外观缺少一些什么，与别的同级别车相比，总觉得哪里不太协调，有可能是车身偏窄吧？
今天下着秋雨，可真是冒雨拍照，雨中的欧蓝德如刚出浴的美人，肤如凝脂，哈哈！
非常具有标志性的前脸，有没有觉得桀骜不驯，不可一世的样子？
这轴距的确是短了一些！
下雨天并不阻碍欣赏欧蓝德的腰线哦。笔直的，从前大灯延伸到尾门！
继续欣赏。
这一张好像很有仙境哦。
感谢欧蓝德的遮风挡雨！
在动力方面
4J系列MIVEC系列自动吸气的发动机，配以CVT变速箱，起步时的确有点肉，但是后劲动力十足。自然吸气发动机起步、加速的确不如涡轮增压发动机，但是它省油啊。欧蓝德的功率和扭矩分别为141kW/235N.m，完全能满足日常家用以及轻度的越野。
欧蓝德2.4的动力优势主要体现在100码以上的时候，100码就如一个分水岭，100码以上动力还会源源不断。
在隔音方面
只能说与同级别车相比，隔音效果还算是很不错的，中等靠上的水平。行驶过程中车外的声音很小，还没有车内的声音大，比如车内乱放一些容易产生异响的杂物听得非常明显。
在车内听，空气净化器运行的声音都比发动机声音大！
在车内听，空气净化器运行的声音都比发动机声音大！
在油耗方面
到目前为止，我一直在记录着加了多少升油，花了多少钱。3980KM，一共加了1930块钱的油，342升油，5.5一升的，6.5一升的油都加过。平均油耗 8.5升/100公里，平均油耗0.47元/公里，对于这个油耗还是比较满意的，上下班高峰用车比较费油，本人的驾驶习惯属于稳重型，比较温柔。平均车速在80-100码的路段，行驶时间1个半小时，平均油耗6.8升/公里。 最低的一次AVG值跑过4.8L百公里，现在市区基本上维持在10-11个油，调整保持在6-7个油。一辆1.6吨的SUV省油也不过如此了。
至少跑过的最低的A值，我看部分车友还有跑到3以下的，是推着走的吗？
在配置方面
我选购的是19款至享版，中高配，电动天窗、一键启动、电子手刹、定速巡航、无钥匙进入、换档拔片、座椅加热、电动尾门、自动雨刷、自动大灯等等配置非常全面，最关键的它是四驱啊，当初就是冲着这个买的。
双区独立控制全自动空调！
自动空调到处都是，双区自动空调却不多见。
自动空调到处都是，双区自动空调却不多见。
电动尾门的开头！
说到四驱，四驱就出来了。
偶尔会用一次四驱，关键时刻用一次就够了。
偶尔会用一次四驱，关键时刻用一次就够了。
四驱，座椅加热。要是有座椅通风就更好了。
这种排档设计不多见了吧?
一键启动。
前排座椅还是很厚实的，坐起来也很舒服。
家人总是说后排座椅偏硬，希望厂家改进 。
家人总是说后排座椅偏硬，希望厂家改进 。
在空间方面
欧蓝德的空间没得黑，无论是乘坐空间还是储物空间，都堪称上成！
随意翘起二郎腿！
在细节处，空间利用还有待改进，比如这个地方能不能设计个储物盒？
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