开着欧蓝德去一趟洗浴中心，希望帖子不要被老婆看见
- 崆峒山学太极
- 0浏览 · 2022-09-14 21:04· 发布于甘肃
天色已晚，开着欧蓝德和朋友一起来到当地一家洗浴中心。没有向老婆报备，希望不要被她看到这个帖子，要不然就惨了。
洗浴中心很少见到欧蓝德的身影，毕竟购买欧蓝德的都多是在乎性价比的普通老百姓，肩负着养家抚口的重担。哪还有心思出没于这些娱乐场所呢？
来洗浴中心开了10公里，油耗13个，还是挺高的。每天遇到红绿灯时，起步较肉，旁边的电车唰一下就把我甩得远远的。不过呢，CVT变速箱很平顺，在市区开车，要的就是这种感觉。
来洗浴中心开了10公里，油耗13个，还是挺高的。每天遇到红绿灯时，起步较肉，旁边的电车唰一下就把我甩得远远的。不过呢，CVT变速箱很平顺，在市区开车，要的就是这种感觉。
天色已晚，欧蓝德停放在酒店门口依旧靓丽。其外观设计是非常具有线条美，充满着大都市的生活气息，同时，运动感十足、视觉感明显、非常具有辨别度。虽然欧蓝德的市场定位是一款紧凑型suv，但是从外观上来看，特别具有霸气的气质，一点也不输于部分中型suv，其长4705mm、宽1810mm、高1710mm的尺寸在同级别中堪称大块头。
欧蓝德尾部造型十分简约，搭配新式后扰流板造型更加运动。
同时，这个角度也把欧蓝德外观的缺点暴露得一览无余，1810的车身的确太窄了，要是再宽个3公分就完美了。
同时，这个角度也把欧蓝德外观的缺点暴露得一览无余，1810的车身的确太窄了，要是再宽个3公分就完美了。
欧蓝德搭载代号4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率141kW（192PS）/6000rpm，峰值扭矩235N·m/4200rpm，匹配CVT无级变速箱和多片离合器式适时四驱系统，动力强劲的同时又兼顾省油耐用。
八幅的刀锋轮毂，脚下生风，有效提升了整车的运动感。轮辐内壁厚度增加增强轮胎对于颠簸路面的吸震性，提高乘坐舒适性。
朋友都说，慢速过减速带时很颠，快速过减速带时没什么感觉。
朋友都说，慢速过减速带时很颠，快速过减速带时没什么感觉。
俯瞰小欧，靓丽身姿依旧。小小电动天窗够用了。三菱家族式的前脸设计，“X”状的进气格栅配以银色的镀铬线条装饰，让前脸显得十分霸气。
夜晚时风，自动大灯自动开启，车内各种按键的背光也一并亮起。
多功能方向盘，设计简约而不简单。
真皮方向盘，手感细腻。
多功能方向盘，设计简约而不简单。
真皮方向盘，手感细腻。
8寸的中屏大屏在这个年代并不算十分突出，功能齐全，只是设计有点简单粗暴。
语音控制按钮。
走吧，陪朋友去休闲娱乐一番吧，打个牌，看个小电影之类 的。
大厅放的电影，喜欢的可以在这些地方打牌哦，非常有气氛。
位置全被占了。
还有学习的小妹妹？
这个地方装修的还不错哦。
小3D影院，看了一下，放的都是不知名的电影了。
熟能生巧？
生活太匆忙，不妨停下凌乱的脚步，静下心来，享受宁静的生活。会让你的心灵觅得一份宁静，一份闲适。
务实本分的欧蓝德，也可以放肆一下哦。
务实本分的欧蓝德，也可以放肆一下哦。
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