我说我车:不谈EVO,不谈帕杰罗,来聊聊我的欧蓝德
- 欧欧见到你很高兴
- 0浏览 · 2022-09-06 21:01· 发布于甘肃
说到合资车,我们不得不说日系车,日系车作为最深受国人喜爱的车之一,无论是造车技术还是质量都是值得信赖。而在日系车里,三菱似乎走在两个极端,恨的恨死,爱的爱死。当我们提到三菱的时候,脑海里是不是马上浮现神车EVO,越野性能超强的帕杰罗?是的,三菱车对于爱车的人来说就是一种信仰和情怀。然而今天我要谈的不是EVO,也不是帕杰罗,而是跟随我两年多的欧蓝德。

择取一张灵气,淘气,美气、霸气的欧蓝德图片镇楼。
(全程封闭路段拍照)
(全程封闭路段拍照)

两年多的陪伴,欧蓝德已经成为除了家人之外,生活中最重要的伙伴了。对这个伙伴,它的优缺点我当然了如指掌。
优点: 优点一、配置丰富(性价比高)。同价位的合资车里面,很少有什么车有欧蓝德如此丰富的配置。优点二、在安全方面最有保证,欧配置配有7个安全气囊,能够带给我足够的安全感。 优点三、车辆行驶非常平顺。2.4L的自吸以及CVT变速箱在满足我动力需求的同时,更能为我带来平衡的驾驶感受。优点四、空间大。尤其后排座椅能放纯平,长度能长达180左右,空间容积为1500L,非常可观。优点五、外观运动靓丽。优点六、发动机技术成熟,虽谈不上先进,但是非常的皮实,可靠。优点七、油耗满意 ,省油经济。一万多公里的M值为7.5个油。2.4四驱车还有谁?
缺点:缺点一、内饰陈旧,机械感较强。缺点二、排档处空间利用不足,浪费了许多黄金地段。扶手箱面积较小,由我来设计,面积至少能增加一倍。 缺点三、低速行驶时,突然松开油门,偶尔会有很强的拖曳感,缺点五、车身较窄。 缺点七、升档过快。
优点: 优点一、配置丰富(性价比高)。同价位的合资车里面,很少有什么车有欧蓝德如此丰富的配置。优点二、在安全方面最有保证,欧配置配有7个安全气囊,能够带给我足够的安全感。 优点三、车辆行驶非常平顺。2.4L的自吸以及CVT变速箱在满足我动力需求的同时,更能为我带来平衡的驾驶感受。优点四、空间大。尤其后排座椅能放纯平,长度能长达180左右,空间容积为1500L,非常可观。优点五、外观运动靓丽。优点六、发动机技术成熟,虽谈不上先进,但是非常的皮实,可靠。优点七、油耗满意 ,省油经济。一万多公里的M值为7.5个油。2.4四驱车还有谁?
缺点:缺点一、内饰陈旧,机械感较强。缺点二、排档处空间利用不足,浪费了许多黄金地段。扶手箱面积较小,由我来设计,面积至少能增加一倍。 缺点三、低速行驶时,突然松开油门,偶尔会有很强的拖曳感,缺点五、车身较窄。 缺点七、升档过快。


欧蓝德的外观,综合评论95分。三菱的外观设计是非常具有线条美,充满着都市的文化气息,运动感十足、视觉感明显、非常具有辨别度。虽然欧蓝德的市场定位是一款紧凑型suv,但是从外观上来看,特别具有霸气的气质,一点也不输于部分中型suv,其长4705、宽1810、高1710的尺寸在同级别中堪称之最。尤其是镀铬式的前脸,延承了三菱家族式的dynamic shield设计,银色的镀铬条向两边侧伸,具有猎豹的爪牙风范。整体上来看,欧蓝德的外观霸气硬朗,成熟稳重。

大鹏展翅是拍照标配,必须要有的一张照片。

家族式前脸。

镀铬X型饰条,力量感满满。

18寸的轮毂,当今车圈的主流。一辆车如果不配置18寸的轮毂,似乎就低人一等。

欧蓝德轮胎规格是 225/55 R18,18寸的轮胎家用,旅行都特别合适。

走进车内,给我们另一番感受:内饰很老套,配置很丰富。

真皮方向盘,多功能方向盘。

摸起来,信心满满。

看到三菱标,满舒服的。

定速巡航。

皮质座椅,7个SRS安全气囊。

毫不夸张地说,欧蓝德的核心竞争力全部就体现在这里了。
看到4WD了吗?还有电子手刹,一键启动,座椅加热等等?
我个人觉得三菱欧蓝德能够在市场上崭露头角,立足于市场且拥有较好销量的最大原因就是在于它具有2047的优势。
看到4WD了吗?还有电子手刹,一键启动,座椅加热等等?
我个人觉得三菱欧蓝德能够在市场上崭露头角,立足于市场且拥有较好销量的最大原因就是在于它具有2047的优势。

来个特写。

换档拔片。

后排出风口。

真皮档把。


电动座椅调节。

中控的设计让我时刻想吐槽一下。两个水杯槽,并不够用!空间利用效率并不高。

后备箱空间谁都没什么黑的。大,是真的大。

这后备箱像不像一个小型的航空母舰?哈哈。
30而立的我,期盼三菱欧蓝德第四代再创辉煌吧,不要像目前这样低迷。
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