孩子开学，校门口的分享，多年的陪伴
- 唐山车友3455525
- 0浏览 · 2022-09-02 19:47· 发布于河北
日系车在驾驶感这方面一直都是可圈可点的，我上一台日产也是。驾驶感很轻便。换了欧蓝德以后最大的改变就是，感觉车身先比之前的会更稳当一些，但是驾驶感还是一如既往的很棒。
作为一名稍微可以算的上一点点资历的司机吧，我感觉这台欧蓝德还是非常值得我去唠嗑唠嗑的。
作为一名稍微可以算的上一点点资历的司机吧，我感觉这台欧蓝德还是非常值得我去唠嗑唠嗑的。
首先它的动力自不必说，每年在西藏地区的销量就证明了这点。得益于三菱百年造车和达喀尔拉力赛冠军的技术传承，三菱汽车独创的MIVEC发动机带来的强劲迅猛的动力体验，喜欢玩车的人在各种坡上感觉这慢慢的动力感，简直不要太了赞好吧。还有就是我主要要说的，这台欧蓝德的驾驶感，真的非常好。我记得当时买车的时候销售顾问有专门提到这个品牌的变速箱，使车在不同的路况下，沙地、雪地、崎岖路段等，都能保持强劲的动力，轻松的应对。
聊聊有次跟朋友去野外组团玩吧，当时有十多个个朋友一起。开了四台车，当时是去我们当地一个很有名的半开发景点，往里路开有未开垦的路段，我们四台车都是越野，是哪些就不说了，哈哈哈，反正就是其实日常风评他们的车比我的更牛逼的那种，但那次就是那些不好开的路，我真的就是比他们更轻松的就过了，当然我也不知道是不是我车技的原因，哈哈哈哈，那天玩的真的蛮开心的。就不说目的地的快乐，就光是开着颠动的感觉，就很爽。因为这台欧蓝德的防震我感觉做的还是很好。虽然颠，但是还挺Q弹，不会给人很晕的感觉。
开了也挺久了，这台欧蓝德目前没发现有什么缺陷。虽然吧他在颜值上确实谈不上好看，甚至有点中庸的味道，不过我再开个几年也算是要步入中年人的轨道了，也算能跟上了，哈哈哈。重点是真的好开。希望以后有更多的机会去体验各种“在路上”吧，期待~
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