人车生活：3年3万公里，感谢欧蓝德的陪伴，你不完美，我无所谓
- 东京汴梁良民
- 0浏览 · 2022-08-18 17:29· 发布于甘肃
3年，3万公里了，感谢欧蓝德的陪伴，你不完美，我无所谓，也从不后悔。
从未有过后悔，绝不是说这辆车完美。你要是想买一辆完美的车，从刚开始就输了。无论何系或者什么价格，每辆车都有自己的优缺点，这一点我们必须明白。买车的目的是什么？这个初心不能忘记。如果你买车的初心是“用着放心”“开着舒心”，那么选择欧蓝德准不会错。
它优点其实挺突出的。在同级别的合资车里面，车身长度达到4705mm仅此一家，这就决定了其良好的空间表现。丰富的配置，人们送给它紧凑型合资车“性价比之王”的称号。2047决不是一个空口号，而是实实在在的品质。20万以内的合资车里面，哪一系列的车同时能拥有着四驱、拔档拔片、电动尾门的配置？实在是找不出。
它的缺点也不容回避：保守的内饰，偏硬的调校。这点我和众多网友的观点几乎一致。另外CVT的变速箱也加速有点肉，不够刺激。
衬洗车的间隙，聊一聊欧蓝德的用车感受。有许多话要说！
三菱欧蓝德的长*宽*高分别为4705mm*1810mm*1710mm，虽被定义为紧凑型车型，但是却满足了我这个90后的中级SUV梦！4705mm的车长，1710mm的车高，超过了部分中级SUV。
这个长度的欧蓝德轴距却只有2670mm，着实不该。
不过还好，并没有怎么影响车内的空间。
这个长度的欧蓝德轴距却只有2670mm，着实不该。
不过还好，并没有怎么影响车内的空间。
欧蓝德“Dynamic Shield”家族式前脸。
欧蓝德的门是比较轻的，关门的时候要稍稍用一点力。
8幅刀锋式轮毂动感十足。
大家猜一下前面是哪一款车型？轮毂也比较好看。
大家猜一下前面是哪一款车型？轮毂也比较好看。
倒车灯与雾灯合二为一。
2047，不仅有4驱，7座，更有电动尾门。
除此之外，还有一键启动、电子手刹、定速巡航、无钥匙进入、换档拔片、座椅加热、电动尾门、自动雨刷、自动大灯、一键式电动车窗等实用配置。
除此之外，还有一键启动、电子手刹、定速巡航、无钥匙进入、换档拔片、座椅加热、电动尾门、自动雨刷、自动大灯、一键式电动车窗等实用配置。
欧蓝德轮胎规格是 225/55 R18，18寸的轮胎家用，旅行都特别合适。
与18及21款欧蓝德相比，我更喜欢19款欧蓝德的轮毂。
汽车不仅仅是一种代步工具，也是一种享受乐趣的过程。这辆跟随我将近一年的欧蓝德，其丰富的配置给我带来了许多驾驶乐趣。首先是欧蓝德的多功能方向盘，最特别之处就是具有换挡拨片，这对于行驶中超车来说就是种莫大的乐趣。蛇形的排挡已经很少，虽然已经不是主流，但是对于老司机来说就是要享受挂挡驾驶带来的乐趣，再就是倒车雷达，无钥匙进入、定速巡航、自动防炫目后视镜、电动尾门、电动手刹等都是非常实用配置。在安全方面，欧配置配有七个安全气囊，能够带给我足够的安全感。对于欧蓝德?动力配置来说，2.4L的大排量自吸以及CVT变速箱已经足够满足我的动力需求。
这个级别的SUV，有换档拔片，没想到吧？
如果要想快速超车，CVT+自然吸气的SUV必须要配换档拔片才能给车主带来速度与激情。左侧换片向上轻轻一拉，快速减档，动力随之而来，超车非常轻松！
如果要想快速超车，CVT+自然吸气的SUV必须要配换档拔片才能给车主带来速度与激情。左侧换片向上轻轻一拉，快速减档，动力随之而来，超车非常轻松！
双区独立控制全自动空调，可以独立控制驾、乘两侧温度，满足不同需求，打造高质量乘坐环境。
夏天到了， 买欧蓝德的车主有福了，三菱空调，行业的标杆。
夏天到了， 买欧蓝德的车主有福了，三菱空调，行业的标杆。
空调出风口，
内饰设计的过于普通，没什么夸的，更多的是想吐槽。
配置是很丰富，设计的确很LOW.
一键启动。
不忘初心，方得始终。牢记“用着放心”“开着舒心”的买车初心，才能拥有一辆让你不会后悔的车。我的初心不变，最后提了欧蓝德，至今未曾有过后悔！
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