从轿车换到SUV的感受以及谈谈欧蓝德的优缺点
- 玩出吸引力
- 0浏览 · 2022-08-17 13:31· 发布于广东
很多人从轿车换到SUV无非就是受够了轿车的底盘，有时候坐满五座出行过一个减速带都卡底盘。自从换到SUV后这个问题就得到了解决。
再来谈谈SUV的感受，SUV底盘高也并非好事，操控性差了，跑高速的稳定性不如我之前的轿车。不过视野真的挺好，能见度更加远了。
SUV的乘坐空间我觉得比轿车要舒服，至少坐进去那一刻，头部空间不会觉得压抑。坐第二排的时候还可以翘起二郎腿。
空间表现我比较满意SUV，还有说到后备箱空间，也比轿车装的多，而且拿物品也方便，从第二排直接伸手就能取到后备箱的物品，轿车还要下车开取后备箱，这步骤操作有点麻烦。SUV这点好，一步到位。
再来说说动力的问题，欧蓝德的2.0L动力只能说家用可以，超车感觉还不如我以前的1.6轿车快，这跟车重，底盘高低也有一点点关系吧。
日系车普遍都是用的是CVT的变速箱，优点省油，平顺，缺点提速慢。
下面来谈谈欧蓝德一些优缺点。
欧蓝德的油耗高，以前我的卡罗拉百公里在6.5L。换到欧蓝德后在8.5L。排量差0.4，相差2L的油耗。这与车重还有高底盘也有一点关系。
接下来吐糟一下欧蓝德的缺点，座椅硬，尤其是后排的座椅，过减速带的时候颠簸感太强，这是独立悬挂的底盘，还不如我之前的卡罗拉非独立的悬挂。
独立悬挂的车中间都会鼓起的。
后排也空调出风口这个好，车内制冷更快。
有一点需要赞美的是，欧蓝德转眼侧倾感很小，80过弯比轿车的侧倾还要小，过弯的自信更强了。牺牲了舒适性换来的是支撑性更好。
还有一点需要吐槽的是，欧蓝德的后门开启的角度太小了，比如开启的角度是100度，欧蓝德只能开启80度，还有后排的车窗也不能全部放下来，总是有那么点小瑕疵。
R18寸的大轮圈大轮胎,颜值能打。
带透镜的大灯有一点好处，就是聚光照射不刺眼。
好了，以上就是我的感受了，居然换了欧蓝德，不管是缺点还是优点都要包容，接受。整体的用车感受还是优点多一些，比起轿车，SUV的实用性也要多一些。
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