跑了2万公里,有一些用车感受不吐不快,欧蓝德有优点有缺点

崆峒山学太极
0浏览 · 2022-08-07 18:44· 发布于甘肃
        当今社会想买一辆车很容易,而买一辆适合自己的车却很难。买合适的车之难就如读书之难,同样要经历三种境界。王国维在《人间词话》里谈及读书的三种境界:“古今之成大事业、大学问者,必经过三种之境界:‘昨夜西风凋碧树,独上高楼,望尽天涯路’。此第一境也。‘衣带渐宽终不悔,为伊消得人憔悴。’此第二境也。‘众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊处’。此第三境也。”
      第一种境界是读书一定要博览,才能步入正道;第二种境界是读书一定要刻苦,便会渐入佳境;第三种境界是读书要豁然贯通,方能返璞归真。
      买车何尝不是这样?
      刚开始与爱人商量买车时,我还真是“望尽天涯路”,在自己预算内的车全看了一遍,国产、合资、进口;美系、德系、日系等等,可谓是“乱花渐欲迷人眼”;其次是不停地奔波在各4S店,细心对比,做出研究、试驾感受,还参加各种交99元(可退)抵1000元的活动,又可谓是“衣带渐宽终不悔”;在阅车无数之后我才豁然开朗,之前之所以选车这么累,主要是自己对车的定位很模糊。既要价格低,又要大品牌;既要内饰豪华,又要发动机的高品质。返璞归真之后才发现,对普通老百姓来讲,车就是个代步工具,皮实耐用,能为家人遮风挡雨就行了。
     而19款欧蓝德就是我返璞归真之后选择的结果。

    这就是我的欧蓝德:失望于普通内饰,惊喜于外观颜值,情定于可靠品质。

爱美之心人皆有之


    萝卜白菜,各有所爱,我觉得欧蓝德的外观还是不错的。从官方的数据来看,三菱欧蓝德的长*宽*高分别为4705mm*1810mm*1710mm,轴距2670mm,受轴距拖累,只能被定义为紧凑型SUV。

      欧蓝德修长的车身,再配以18寸雪花大轮毂,运动感十足。

     “Dynamic Shield”家族式前脸犀利醒目,大气鹰眼式LED前大灯犀利时尚,很有气势。

    迷恋于这细长且情感的腰线。

   左侧性感小腰线。




拍板提车源于品质


        外行人看热闹,内行人看门道,买车还主要是看发动机。欧蓝德采用自然吸气的4J系列发动机,稳定,可靠,皮实。

       欧蓝德搭载的由JATCO打造的CVT变速箱,在平顺性和燃油经济性方面的表现着实惊艳。

        欧蓝德在安全方面做得最为到位,它拥有自己专利的RISE车身,高强度的钢材骨架,在欧洲E-NCAP,在日本本土J-NCAP,在美国最严格的IIHS的测试中,都获得了五星成绩,这个价位还有膝部气囊,实属罕见。


丰富配置成就高性价比


        欧蓝德的核心竞争力可以简单地概况为“2047”,20万以内4驱7座的合资SUV,非欧蓝德莫属。再配以一键启动、电子手刹、定速巡航、无钥匙进入、换档拔片、座椅加热、电动尾门、自动雨刷、自动大灯、一键式电动车窗等配置,让你尽享驾驶乐趣。

    欧蓝德的电动尾门,充满了驾驶乐趣。

   一朵鲜花送给你,电动尾门。

    仰望蓝天的电动尾门。




   换档换片,增加了欧蓝德的运动元素。

    CVT+换档拔片,平顺与背推的完美结合。

    四驱,电子手刹,自动驻车,座椅加热,哪个不实用?

不纠结于内饰


 内饰中规中矩,我并不纠结于此。

     门板设计并不新潮,各种按键却很实用。

    空调口设计也很普通,但是吹出来的凉风让你瑟瑟发抖。

   蛇型的档位杆经典永不过时!

      人无完人,车无完车,欧蓝德在许多细节上还需要提升,比如中控处的储物空间很少,扶手箱的容积很小,档把设计很低,后排安全带卡扣设计不合理等等。
      总体上来说,跑了2万公里,有优点有缺点,如果不追求完美的话,总体上还是让人满意的。

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