欧蓝德改变了城市SUV的看法
- 甲则地
- 0浏览 · 2021-12-18 17:29
毫无疑问，城市SUV这一品类的车型，构成了当下最为火热的细分市场。甚至从某种程度上来讲，城市SUV已然取代了轿车成为私人用户的购车首选。在现在的城市SUV市场里，大空间、轻奢的内饰、中控大屏。至于作为一辆SUV应该有的越野通过性能，则是被弱化为一个单纯的离地间隙。换句话讲，主流化的城市SUV，其实已经在市场的蓬勃发展的过程中，蜕变成了一辆高离地间隙的两厢轿车。我认识的朋友当中，五口只有一个指标的情况，在选择车型的时候更倾向于SUV，因为满足了出行和空间两个使用需求。我相信，大部分的人也有着类似的想法。
欧蓝德这段日子多路况的感受,让我彻底改变了对欧蓝德这一款车的看法,甚至让我爱上了欧蓝德。比轿车高的底盘提供了更好的通过性,能够应付大多数的非铺装路面。比硬派越野车更好的舒适性，三菱欧蓝德的综合实力不错。
欧蓝德操控性真的不差于轿车，或许因为有四驱的打点,这辆车开起来就是那么的巧手顺手。
从很多地方来看，欧蓝德确实是一台称职的家用SUV。宽大的车身，高高的坐姿，出色的离地间距，四驱系统，有越野模式论会不会开着他去越野，欧蓝德的AUTO四驱给了我一台优秀SUV应有的脱困实力。
欧蓝德即使开起来有趣，买三菱的人，我想没有几个是冲着他的操控去的，20W的车，我想欧蓝德都是冲着它的七座。这句话我问了好些车友都是成立的。
国产车有着较高的性价比，高配置也是中国品牌车型的一大特点，使得国产车在这些方面有实力与其他车系抗衡，一般别人说起丰田车的配置，就要被国产车狠狠的打脸,遇到欧蓝德之后，我感觉这个价位的SUV,只有欧蓝德能与国产抗衡，19万多出头的价格，四驱，七座，配置样样具备。
合资紧凑SUV，能匹配七座的SUV能有几辆？奇骏的七座真的没有听说过有卖的多火,奇骏车身长度没有欧蓝德长，空间的表现让我很自然的偏向欧蓝德，想要一台7座的，万一以后能应急，后面多俩座位也挺方便。
欧蓝德匹配邓禄普R18英寸的大轮胎,抓地力好，稳定性也很好。
底盘最小离地的间隙在190MM-215MM之间。
轮圈设计加分
倒车雷达
腰线
内饰一般
车内全黑的造型看上去沉稳
在L挡的模式下，发动机立马进入高转时发动机舱传入类似超跑般澎湃的声浪,时刻听到了发动机咆哮的快感。
自动驻车好用，电子手刹方便。
广汽三菱2012年成立至今，快10年了，时间真的过得挺快。
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