4WD与SAWC详细图

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一般适时四驱SUV都只有一组限滑差速器，功能是控制两驱和四驱的切换，比如前轮打滑或切换到雪地等驾驶模式后，这个限滑差速器会将离合器压紧到后传动轴上，让后轮获得动力；欧蓝德就是多出了一组前桥限滑差速器，用于提高前轮的脱困能力。

SAWC比4WD多了差速锁，价格贵了2万多，不过有越野需求的还是买SAWC好，正常代步还是选择4WD靠谱。

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