汉腾对车主关怀是真心的、有爱的
- 怀化车友1787630
- 0浏览 · 2017-12-09 17:19
对于交通事故，我们都想避免，但有时候你可能注意了，对方没有注意，还是难免出现意外。在交通事故中，安全气囊和安全带一样，同样是保障驾驶者被动安全必不可少的关键救命装置，安全气囊自从发明以来确实挽救了不少人生命，所有消费者和碰撞测试，都对安全气囊数量有肯定与加分。今天，我专门针对此做一个详细解读，看看安全气囊的起源和历史以及现
汽车安全气囊的基本原理是在发生—次碰撞后与二次碰撞前，迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气袋上，避免或减缓二次碰撞，从而达到保护乘员的目的。由于乘员和气袋相碰时，因振荡造成乘员伤害，所以一般在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔。这样，当乘员和气整相碰时，借助圆孔的放气可减轻振荡，放气过程同时也是一个释放能量的过程，因此可以很快地吸收乘员的动能，有助于保护乘员安全，降低交通事故伤害。
当汽车发生碰撞事故时，汽车和障碍物之间的碰撞称为一次碰撞，一次碰撞的结果导致汽车速度急剧下降，速度从35km/h降到零的时间约150ms左右；乘员和汽车内部结构之间的碰撞称之为二次碰撞，由于惯性的作用，当汽车急剧降速时，乘员要保持原来的速度向前运动，于是就发生了乘员和方向盘、仪表板、挡风玻璃等之间的碰撞，从而会造成车内乘员的伤亡。
汽车安全气囊的基本原理是在发生—次碰撞后与二次碰撞前，迅速在乘员和汽车内部结构之间打开一个充满气体的袋子，使乘员扑在气袋上，避免或减缓二次碰撞，从而达到保护乘员的目的。由于乘员和气袋相碰时，因振荡造成乘员伤害，所以一般在气囊的背面开两个直径25mm左右的圆孔。这样，当乘员和气整相碰时，借助圆孔的放气可减轻振荡，放气过程同时也是一个释放能量的过程，因此可以很快地吸收乘员的动能，有助于保护乘员安全，降低交通事故伤害。
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