我的第一帖,聊聊我的赛拉图
- zbhffc
- 0浏览 · 2016-03-02 01:13
这是我在汽车之家第一次发帖,可能会啰嗦,也是纯叙事,纯阐述观点……
2006年,老爹决定要买一辆新车,他朋友都推荐的是suv的车型,但是由于当初预算是裸车最多10万块钱,所以当时的suv一个都买不起啊,眼光就都转向在了轿车身上。
我老爹身高185,我身高183,我老弟195,所以买车的硬性条件便是我们至少坐进去不憋屈,这个预算空间这个硬性条件下,其实车型还是不算太多的,现在的老老款速腾(圆形尾灯那款)是当时的新款车,外观内饰空间家里人都满意,但是价格不优惠,跳过。爱丽舍,自带天然气罐,性价比很不错,但是里面空间太二了,我弟根本抬不起头,我开的话主驾座位得放到最后面,主驾后排空间约等于坐垫的大小,基本没有放腿的地方,跳过。老老款蒙迪欧(貌似现在江淮宾悦的外形就是那款蒙迪欧),优惠幅度大,但是当时那个做工,提不成,就又跳过了。三跳两部跳的什么车都看不上了,所以买车的事情就搁置下来了,直到11月份,老妈晨跑的路上有一家起亚4s店,看到了一款外观与速腾有点相似的车,就以为是速腾,回来跟我们说,我们就跑去看了,别说,引擎盖上面两条线,后备箱棱角的处理,还有侧面的精神都有那么一点点像速腾,后来一问,才知道叫赛拉图,要买还得赶快,只到了两台车,一台手动一台自动全是1.6排量,手动售价109800,自动贵一万,都没有优惠。由于家距离4s店不超过500米,老爹有事没事就跑去店里坐坐,一星期后,以99800的价格拿下了这台所谓没有优惠的2007新款CVVT手动挡赛拉图。
这辆车从2006年一直到现在一共跑了21.5w公里,期间小追过尾,被人追尾,各种大大小小事故,追尾追的比亚迪F3,这车隧道里面突然停车,我这当时没经验,刹车没踩死,就是在最后那一下给顶了一下,我的车牌照变形了,他的后杠掉了,最后我把他的后杠一抬,又给装回去了,他也就没说啥。被人追尾是老爹把车借给别人,别人开着不知道怎样的让人追尾了,到现在后杠上面还有一块不是很明显的凹痕。
当然这车出力气也是很赞劲的!多的不敢说,新疆75%的道路都有我家赛拉图的足迹,装载能力也很不错,2012年家里大车在酒泉坏了,当地修理没材料,就从乌鲁木齐买的曲轴、四配套等发动机配件,放在后座,跑了酒泉一趟,收费站过磅最重2.4吨,这把车压得可怜吧唧的。后来结婚买家具,后座放了两个转椅和三个大纸箱子。赛拉图搬运不算太大件的物品绝对是把好手!单趟最长一趟跑上海旅游往返一万公里,除了冬季胎花纹给磨掉一大半,其他车况都很棒,一路全是最高限速跑,更加可喜的是一趟回来没有违章。
2006年,老爹决定要买一辆新车,他朋友都推荐的是suv的车型,但是由于当初预算是裸车最多10万块钱,所以当时的suv一个都买不起啊,眼光就都转向在了轿车身上。
我老爹身高185,我身高183,我老弟195,所以买车的硬性条件便是我们至少坐进去不憋屈,这个预算空间这个硬性条件下,其实车型还是不算太多的,现在的老老款速腾(圆形尾灯那款)是当时的新款车,外观内饰空间家里人都满意,但是价格不优惠,跳过。爱丽舍,自带天然气罐,性价比很不错,但是里面空间太二了,我弟根本抬不起头,我开的话主驾座位得放到最后面,主驾后排空间约等于坐垫的大小,基本没有放腿的地方,跳过。老老款蒙迪欧(貌似现在江淮宾悦的外形就是那款蒙迪欧),优惠幅度大,但是当时那个做工,提不成,就又跳过了。三跳两部跳的什么车都看不上了,所以买车的事情就搁置下来了,直到11月份,老妈晨跑的路上有一家起亚4s店,看到了一款外观与速腾有点相似的车,就以为是速腾,回来跟我们说,我们就跑去看了,别说,引擎盖上面两条线,后备箱棱角的处理,还有侧面的精神都有那么一点点像速腾,后来一问,才知道叫赛拉图,要买还得赶快,只到了两台车,一台手动一台自动全是1.6排量,手动售价109800,自动贵一万,都没有优惠。由于家距离4s店不超过500米,老爹有事没事就跑去店里坐坐,一星期后,以99800的价格拿下了这台所谓没有优惠的2007新款CVVT手动挡赛拉图。
这辆车从2006年一直到现在一共跑了21.5w公里,期间小追过尾,被人追尾,各种大大小小事故,追尾追的比亚迪F3,这车隧道里面突然停车,我这当时没经验,刹车没踩死,就是在最后那一下给顶了一下,我的车牌照变形了,他的后杠掉了,最后我把他的后杠一抬,又给装回去了,他也就没说啥。被人追尾是老爹把车借给别人,别人开着不知道怎样的让人追尾了,到现在后杠上面还有一块不是很明显的凹痕。
当然这车出力气也是很赞劲的!多的不敢说,新疆75%的道路都有我家赛拉图的足迹,装载能力也很不错,2012年家里大车在酒泉坏了,当地修理没材料,就从乌鲁木齐买的曲轴、四配套等发动机配件,放在后座,跑了酒泉一趟,收费站过磅最重2.4吨,这把车压得可怜吧唧的。后来结婚买家具,后座放了两个转椅和三个大纸箱子。赛拉图搬运不算太大件的物品绝对是把好手!单趟最长一趟跑上海旅游往返一万公里,除了冬季胎花纹给磨掉一大半,其他车况都很棒,一路全是最高限速跑,更加可喜的是一趟回来没有违章。

这辆车从2006年一直到现在一共跑了21.5w公里,

中国最大沙漠塔克拉玛干沙漠公路,我和我亲爱的的赛拉图

去内地自驾旅游,不知道路就用百度地图搜一下,一搜就会有一个记录,这是一趟旅游回来,百度地图的记录。个人感觉车载的GPS就不要装了,既昂贵又不好用,手机地图品牌有很多,有网就能升级,比车载的要方便很多,而且还能记下来你的足迹,可以供以后回看。

当地广播电台汽车节目团购的预(dian)警(zi)仪(gou),灵明度高,流动测速的克星,去上海旅游的路途中,3个流动测速被他探测到了
由于这辆车除了私家车属性,另外一个身份便是工作车,我们是大件运输企业,只要有活干,大车跑去哪里,我就得开着赛拉图去哪里,大多数时间都是跟在大车后面押车,保证后方来车能够顺利超车,给两张合照给大家瞧瞧……

利勃海尔500吨汽车吊车,陆地上的巨兽,这是新疆我见过的最大吨位的汽车吊,右下角那个只看到半个屁股的便是我的赛拉图。履带式的吊车750吨的也有,只是没有合影![]()


请先忽略我那光头老爹,新疆克拉玛依——独山子67米装置,左边那个银色的小不点就是我的赛拉图。

这还是克拉玛依——独山子,这回长度是73米,装置下面那个小小不点便是我的赛拉图,这张更直观的看出来东西有多长。![]()

当然,这样的车拉这样的货物在路上走,都是需要办理正规手续的,而且,这样的车辆在高速公路上走,非常慢,从克拉玛依倒独山子有大约150公里的路程,我们从早上十点钟出发,下午六七点才能到卸货厂区大门口,最快也就是25km/h,并且中途的服务区进不去,所以不能停车,我开着赛拉图跟在后面也是七八个小时不停车不吃饭,所以看似比较牛逼的工作其实也非常无聊,非常瞌睡,非常熬人!想必大家开小车在开阔的高速公路上用七八个小时走150公里会抓狂的!呵呵……
在这提醒一下车友们,不管是在哪里看到像我们这样的拉运大件物品的车,如果想拍照,就加速超过去,找出口出去,在路外面照相。我见过很多车,远远地没看到是什么东西,走近了看到这么大,一脚急刹车就要拍照摄像,后面车直接追尾!虽然你没有停下来,但是从120的速度猛然的降到跟我们差不多的速度,后面的车不追尾才怪,小车追尾小车还好说一些,如果后面是个大车,甚至是超载的大车,你这样做无异于自杀!
并且,用于捆扎货物的钢丝绳有很多,你小车在旁边跟我们大车并排走,我们也不能保证钢丝绳完全没有问题,万一走到某一根钢丝绳旁边,正好钢丝绳断了,一下打过来轻的车顶打破玻璃打碎,重的就是把小车拦腰斩断!不怕一万就怕万一,超车不要打喇叭,用远光闪,大车本身发动机噪声就大,有时候小车在旁边打喇叭都听不到,更何况车后五六十米。。。呃。。。跑题了……
在这提醒一下车友们,不管是在哪里看到像我们这样的拉运大件物品的车,如果想拍照,就加速超过去,找出口出去,在路外面照相。我见过很多车,远远地没看到是什么东西,走近了看到这么大,一脚急刹车就要拍照摄像,后面车直接追尾!虽然你没有停下来,但是从120的速度猛然的降到跟我们差不多的速度,后面的车不追尾才怪,小车追尾小车还好说一些,如果后面是个大车,甚至是超载的大车,你这样做无异于自杀!
并且,用于捆扎货物的钢丝绳有很多,你小车在旁边跟我们大车并排走,我们也不能保证钢丝绳完全没有问题,万一走到某一根钢丝绳旁边,正好钢丝绳断了,一下打过来轻的车顶打破玻璃打碎,重的就是把小车拦腰斩断!不怕一万就怕万一,超车不要打喇叭,用远光闪,大车本身发动机噪声就大,有时候小车在旁边打喇叭都听不到,更何况车后五六十米。。。呃。。。跑题了……

这是凌度BL960行车记录仪,夜间效果还是不错的,在“汽车XX圈”团购来的

上星期给改装的双光透镜氙气灯,车老灯不能老,灯光瞬间高大上了!
我的赛拉图陪伴了我从少年到青年的时光,我也很感谢在这段时间里面有他,他就是我的好兄弟,为我遮风挡雨,为我不辞辛劳,为我跋山涉水;我弟弟驾照马上也要到手了,他就看上我这赛拉图了,到时候肯定会给他开,多少有点不舍。
我现在对我的赛拉图非常满意,在我弟弟拿走车之前,我会好好珍惜跟他在一起的时光!最后也祝大家的爱车都长命百岁!
我现在对我的赛拉图非常满意,在我弟弟拿走车之前,我会好好珍惜跟他在一起的时光!最后也祝大家的爱车都长命百岁!
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