05款图图仪表改自发光

最近在坛子里逛啊逛啊，看到领头阳和花哥哥的仪表改自发光的教程，这下子我可忍不住了，在反复的学习领头阳和花哥哥的教程以及在花哥哥和领头阳的帮助下，我改了，全程自己动手哦，我的图图是最老的05款，特别是看了领头阳对07 08款的解析后，我才知道原来不同的图图有不同的改法，所以现在把05款的也发上来供大家参考。

因为有了领头阳和花哥哥之前那么详细的教程，所以仪表盘的拆装我就用图略微带过，主要是体现05款的不同之处。

我的是05手动GL的，所以里程显示屏很小的，因为是我一个人拆的，所以车上的就部分就没照相了，但是在测量线序的时候，我发现05款和07款的线序竟然是一样的，这就更加增加了我的信心，特别感谢领头阳大哥，他同意我使用他07款教程中的图片，好啦不都说啦。

这是领头阳大哥测得的07款的线序，

先把灯光操纵杆打到“OFF”位置，找出仪表盘的ON电源是第1脚（和08款相同）；然后找出仪表LED灯的负极是第3脚（08款是第5脚）；

然后再把灯光操纵杆转回OFF位置，确认2、3脚间电压为0伏，就确定了第2脚是LED灯正极无误。

那么现在得到的结果是第一脚是仪表盘的ON电源，第二脚是LED等正极、第三脚就是LED灯负极

这个是05款图图仪表的背面，上面画红圈的部分就是05款的不同之处，少了一个插座。

接下来先拆这块白色的背板，05款的除了有10个纯白色的卡子之外还有5颗螺丝要拆 不然背板拿不下来

图中红圈部分就是要拿掉的螺丝，这个一般大小的十字螺丝刀就行了。

背板拆掉之后就是拆掉最上面的透明壳子，这个跟别的年款的拆法一样也是8个透明卡子 这几个卡子很好拆的 用手顶就足够了不紧的。完了就是拆仪表指针

仪表指针拆的时候建议大家有调节的可以用弯头镊子，一下就撬出来了，这里说到一点，也是我自己犯的错误。我本想是把指针上面的红漆刮掉，这样好让指针直接被LED灯照亮更加好看，但是大家一定不要这么做，指针上的红漆是反光漆刮了之后只会让指针导光能力降低，是得其反。

指针拿掉后就是把黑色的部分拿掉，这个跟其他年款的也是一样的，但是05款的图图在车速表上面没有像08款那要的导光环。
黑色的刻度盘拆的时候要从两边拆，下面是有胶的，拆完后保护好那层胶刻度盘就是靠那层胶来固定的。刻度盘拿掉后就看到了里程表，一样的也是4个卡子，这4个卡子很脆，而且05款图图的里程表针脚全部在下面，所以大家不要先拿这个里程表 而是先拆后面的电路板。

 

这个就是05款电路板的背面，跟别的有点不同吧，这里有4个卡子，我忘记标红了，到时候再补上来，这里拆的话不用工具，用手轻轻的扮就行了，但是一定要先扮两边的，这样上面的两个卡子就很容易出来了，松开四个卡子后一定要左右两边均匀的提电路板，这样里程表的针脚才不会变形。

看吧，拆下来了。这里有一个不同的，05款图图里程表下面的塑料挡板是纯白色半透明的，发绿色的光是LED灯的颜色，这样大家就不用再做替代的了，直接换喜欢颜色的灯珠就好了。
来个特写，左边那块白色的板子就是显示屏下面的塑料板。
具体的换哪些灯我就没拍照片了，太急需换灯了，我是买了20个冰蓝1210的，10个琥珀1210的，把转速表，车速表，水温表，油表还有里程表的全部都换了，包括指针LED灯也换了。下面上图吧。
这是已经换好了的，正在做老化，这里有一点我最后改了的 就是左边转速表最上面的那颗琥珀色的灯珠，因为刻度盘上转速表部分本来就涂成了红色，所以我把这颗灯也换为了冰蓝。
这是把刻度盘装好后的效果，指针我是想了很多的办法来尽量恢复到原来的样子，但是最后我放弃了，在某宝上面新买了一套指针。最后上车看效果咯。

从140到220这个区间，红色由浅变深，这也是为了提醒我自己140往后就不安全了。

对了，还有一点，在指针安装回去的时候，大家一定要先通电一次啊 然后关掉 这样是让电机复位 然后再装指针。

最后再说一下我弄了哪些工具吧：弯头镊子一把 尖嘴镊子一把 恒温烙铁（温度350度） 焊锡 吸焊器 松香 低熔点焊锡丝差不多就这些了。过几天我再弄弄调光和中控部分的灯光。

还有最重要的两点忘了，第一，要改自发光跟07款的一样从第一脚引出一根线接D9二极管的负极，第二，这样改完后如果有打开小灯或者大灯，在熄火前一定要关掉所有灯光，不然哪怕钥匙转到了ON档车子也不会熄火，钥匙拔出来的时候才会熄火，这点我再咨询下领头阳大哥。
图图的家：312883857