40运动提车两个月，行驶6000+公里心得体会（认证+申精）

看车时主要纠结730尊享和q7的40运动，其中730尊享配置齐全，b格很高，座椅通风，电吸门，抬头显示，后排娱乐，电子车钥匙都挺装x的，缺点是车太长，实用性不如SUV，再有开的像司机（本人91）。由于之前开的也是轿车，思来想去还是选择了q7，4s正好有夏季包带通风的现车，甚合我意，车是在奥之旅提的，感谢4s的销售大亮子的热情服务，整个提车过程非常顺利
关于其他SUV对手，gle和x5祖传的内饰和较小空间直接pass了，xc90和大切产品力稍逊，途锐就没考虑也没去看，普拉多不错，但是对我平时用车环境来说有点英雄无用武之地的意思，最后理性选择还是q7，开了6000多公里依旧是不后悔的选择，目前未出现机油下降的问题，2.0t的动力丝毫不用担心，毕竟没有肉车只有肉人，百公里7.1秒单从数据上就秒杀路上大部分对手，如果你天天开跑车，那么3.0q7也照样满足不了你，所以不用纠结，目前综合油耗不到10个，因为4000公里都是高速，其中巡航120百公里9个油，转速却只有1600转，巡航100百公里8个左右，市区百公里11-12个（每天顺畅路段为主）。
缺点:
后排悬挂感觉偏硬又比较散，过减速带舒适性较差，过了之后多余弹跳比较多，感觉不够紧绷，没有之前的皇冠舒服。
低速升档偶尔顿挫，还有2档降1档每次都顿挫，停车时很难向自吸的车停的稳稳的，都是Duang一下。
再有就是自动启停没法默认关闭，每次点火都要手动关闭，但总会忘记
其他没感觉到有什么硬伤，毕竟车无完车，瑕不掩瑜。
上图