Q7首保前的使用体会，愿给正在购车中的你一些参考。

2023款Q7目前行驶4000多公里，还差200多公里就到了车辆设定的首保公里数，现在发现Q7有个问题越来越明显。
很早就发现，当车行驶在路面有凸起的道路，或者路面有一定高度落差的路面，换句话说就是行驶在不平整的路面，特别是凸起路面，车辆居然会左右摇摆，非常明显的摇摆感觉，和车辆正常很稳的行驶感觉形成强烈对比，感觉都不如上一台A6L，别和我说什么怎么拿轿车和SUV对比，因为这辆车我都有，我亲身体会，你们若是不理解，把两车凑齐，然后自己体会，我感觉都不如我的老途观，途观行驶在凸起路面都没有Q7车身晃动这么明显，还有一点，就是最近降雨很大，雨停后，路面会有一些积水，昨天快速驶过一层薄薄的积水路面，记住，我是行驶过根本不深的积水路，深的积水路，我根本不会走，结果，当车辆以50到60多公里每小时的速度驶过积水路，车身又一次严重晃动，如同车辆在冬天行驶在冰面然后突然变现而产生车身剧烈摆动的感觉，当时我瞬间蒙了，这还是引以为傲的Quattro吗？全时四驱的车居然在雨水路面会使车身剧烈摆动！那种感觉就是失控感，绝对的失控感，我甚至感觉车子要控制不住了，我为何绝对不可思议，因为开过这么多车，只有这两70多万落地的全时四驱的Q7才会给我带来上述的两种失控情况。
总结：一个是当车速不是很快的时候，行驶过路面有凸起的时候，还有就是行驶过有不是很多雨水的路面，车辆都会存在左右摇摆，类似于一些越野车在越野时候方向盘抢手的感觉，Q7就是这种感觉，驶过突起路面，车身左右摇摆，方向盘抢手！我说的都是我在驾驶中的亲身体会，如若不信，就当我没说，我只是给大家一些有用的心得体会，如果我再有换车的机会，我不会再选择SUV，而是必须入手轿车，低重心所带来的好于SUV的操控感是非常重要的，现在开Q7快速变道简直就是噩梦，高重心所带来的晃动感很不舒服，很没有自信，当时为了大空间，高坐姿，通过性，还有能装13，而买了SUV，现在越开越发现很多弊端，也许大众的油门调教的真的都不给力，起步没劲就不提了，有时突然想超车，就是感觉油门和变速箱搭配总是有点慢，要不就是超完车，转速不降下来，真是服了，超车一瞬间要思考一下，然后突然一个转速爆发，结果超车结束，转速反倒不降下来了，我也没挂S档，就用一个D档模式，真是无语😓，再有确实废油，3.0涡轮6缸，没点经济实力的真整不起，一脚油门下去，续航瞬间掉10公里，再狠点激烈驾驶，续航几十几十的掉，跟自己以前的2.0T对比真的很不经济，别说你不在乎这点油耗，既然你能看我写的这篇文章，说明你我都差不多，都是普通人，真正漠不关心，什么也不在乎的，应该都去看揽胜，570什么的了。