12款小科换灯泡以及对比
- MR_H1985
- 0浏览 · 2019-12-20 11:11

对法国车有偏爱,日系只买过FX35,法系前后买了5辆,这次对比就从你俩开始

网上的LED灯泡,风扇版,风扇挂,灯泡就得挂,LED灯珠最大的问题就是散热,卖家质保3年,小科一直市区开,因此对灯光使用频率并不高,所以这灯我猜没那么快坏。
小科灯舱位置是够的,安装灯泡后灯罩尾部和风扇约还有一厘米的距离,本来想去改灯,或者直接换高配大灯总成,但是这两者都必须要动线路,为图省事就直接换灯泡吧。
小科灯舱位置是够的,安装灯泡后灯罩尾部和风扇约还有一厘米的距离,本来想去改灯,或者直接换高配大灯总成,但是这两者都必须要动线路,为图省事就直接换灯泡吧。

原车卤素灯泡亮度确实不够

LED灯泡有暗区

无论是路面效果还是照墙,海拉透镜都比原车透镜出色不少

远光对比原车灯光真是差很多

手机曝光没调好,实际没这么刺眼,效果比原车卤素灯强些,但是由于LED灯泡色温在雨雾天穿透力就很差了,但好在平常用车都在市区因此对色温不做要求。

更换了LED刹车灯,效果明显好于原车卤素灯泡。
科雷傲的灯泡型号 远光近光H7
转向灯刹车灯:PY21W*6,(1156)
倒车灯:W16W*2,(T15)
前后侧灯车门灯:W5W*10,(T10)
阅读灯后排等行李箱灯:双尖灯31mm*5.
科雷傲的灯泡型号 远光近光H7
转向灯刹车灯:PY21W*6,(1156)
倒车灯:W16W*2,(T15)
前后侧灯车门灯:W5W*10,(T10)
阅读灯后排等行李箱灯:双尖灯31mm*5.
闲着无聊换个灯泡做对比,可以给想换灯泡但又不想改线路且对灯光要求不高的车友做个参考,玩改装有些日子了,对于灯光要求比较高,长途夜路比较多。对于雨雾天气比较多的地区,推荐4300K的氙气灯加双光透镜,当然,卤素灯的色温雨雾天的穿透力和显色性是最好的,但是亮度不够。关于灯光色温在空气中的穿透力问题就不一一说明,不是一两句话讲得清楚的当然,选择LED灯泡还有光衰问题。
现在车灯搭配近光是氙气灯,用的35W某品牌的一体安定器,安定器放在灯罩后面没用多余线头,看上去整体性比较好,远光位置依然使用了LED,市区有些地方不能鸣笛的时候闪一下大灯提醒还有必要的。
对亮度有极高要求的可以按照我另一辆车的改装方式去换双光透镜,灯泡色温控制在5700K以内,无论是亮度还是穿透力都能达到均衡,要求亮的配55W安定器,亮一点也耗电些,反之可以选择35W的安定器。
无论是什么灯光,都不要做“”远光狗“”,最鄙视的就是那种没有透镜就直接装氙气灯或者LED灯泡的,对面车看着刺眼,其实他看着也不亮,灯光都散了。遇到这种货,我就灯光全开让他也感受下什么叫刺眼。
现在车灯搭配近光是氙气灯,用的35W某品牌的一体安定器,安定器放在灯罩后面没用多余线头,看上去整体性比较好,远光位置依然使用了LED,市区有些地方不能鸣笛的时候闪一下大灯提醒还有必要的。
对亮度有极高要求的可以按照我另一辆车的改装方式去换双光透镜,灯泡色温控制在5700K以内,无论是亮度还是穿透力都能达到均衡,要求亮的配55W安定器,亮一点也耗电些,反之可以选择35W的安定器。
无论是什么灯光,都不要做“”远光狗“”,最鄙视的就是那种没有透镜就直接装氙气灯或者LED灯泡的,对面车看着刺眼,其实他看着也不亮,灯光都散了。遇到这种货,我就灯光全开让他也感受下什么叫刺眼。
点击展开剩余61%
加载中