打破合资纯电价格底线 静观雷诺国产第一款电动车E诺
- 栾燕秋
- 0浏览 · 2019-10-05 19:49
国庆就像一阵暖风，吹得人心里酥酥麻麻的，对于大多数人来说终于可以放下永远都忙不完的工作，好好休息几天。而我却要值几天班，但说真的我还挺喜欢这种错开人流的休假。坐在电脑前嗑着瓜子喝着可乐静静地看着高速路堵成菜市场。
听朋友说雷诺9月份上了一款电动车叫E诺，不过没实地看过车，不过听说最近销量还不错，趁着不忙翘班去店里做个保养，顺便看看E诺，在网上看过车，觉得没什么特别出众的地方，最吸引的莫过于价格吧，6万出头，估计这也应该是大家考虑它的一个重要原因吧。
以下是店内车图实拍，大家可以做一下参考。
以下是店内车图实拍，大家可以做一下参考。
雷诺e诺是东风雷诺基于雷诺-日产联盟共享电动车平台打造的一款车型，其造型设计基本延续了K-ZE概念车的造型。
新车定位于小型SUV，采用了封闭式格栅设计，格栅与两侧的车灯相连接，使整车看上去力量十足。快慢充口集中在车标下方，官方数据快充状态下，半小时可将电量从30%充到80%。
分体式头灯为LED日间行车灯+远近光灯组合，辨识度高
侧面整体运动感十足，双色行李架给人一种清新运动的***
车门把手圆润小巧，看上去多了几分可爱，但旁边的钥匙孔做的有失美感，降低了档次感
车两侧底部加上了黑色装饰，同时上面还有K-ZE的字样，增加了车的辨识度，同时让车显得不那么单调，有点调皮。
14寸的轮毂，让人觉得小巧精致，足足的女生范
尾部造型可爱饱满，黑色后包围增加了几分运动的气息
后置摄像头位于车标内部，很好的隐藏起来。底下的圆按键用于开启车门，显得有点LOW
中控台规整简约，符合这个价位该有的设计风格。方向盘上加入了蓝色元素进行点缀，与车身颜色相呼应
8英寸触控液晶屏，下面是空调控制区域，按钮加按键组合，手感不佳，还是喜欢触控屏
旋钮式换挡，造型精致小巧
座椅采用织物和皮革搭配，多了几分时尚运动元素
座椅上也有K-ZE的刺绣字样，标识性很强
后排空间较小，感觉接送孩子没什么问题
后备箱看着挺小的，不过挺深的，应该能放不少东西
仪表左边是能耗表，右边显示电量等信息
全是电源线，根本看不懂的感觉
总结：首先看到这款车的第一眼，极具特色的外观设计已经让我对这款车有了不错的印象，其合资品牌的形象，加之诚意满满的售价也形成了其独有的竞争力。作为家庭的第二辆车，兼顾日常上班代步使用，雷诺e诺不失为一个好的选择。
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