除了小众，科雷傲真不往后排舒适上改的话，销量更堪忧

        科雷傲做为典型家用车，光空间大一点点，后排根本不像家用车，不能调节靠背也要弄斜一点吧，那么直，难道是专做短途车？东风雷诺自己能设计应该会有后排靠背调节，但人家是韩国人设计的，韩国人懂毛的国内民意，那么小的地方出来的人，棒子全国最长路线估计也就相当于咱省内游，怎么会考虑到咱大中华跨省长途自驾需要的舒适度。现在连奥迪宝马奔驰都顺国内民意，为后排考虑，该调节调节，该加长加长。
        虽然去年买了科雷傲，但坐后排的感觉真不好，坐椅硬、头枕硬、靠背直，特别是稍长途就浑身不舒服。奇骏一样直卖的好是因为国内除了德系车粉，还有大批的日系车粉。
        国产车这几年发展不错，除了性价比占优，主要还是更懂国内用户的需求，国产车销量高的，不可否认，后排基本都做的比较舒服。
        给科雷傲后续的改进版两点小小建议：大屏空调实体键弄两个吧，至少要增加风量和风向实体键，后排坐椅软不软还在其次，赶紧弄个能调节的吧，这种改进成本几乎可以忽略吧，对一个大车企来说。
        估计一堆脑残粉要来。本人也是科雷傲车主，买一年多了只是没认证而已，这种吐槽贴发过不止一个了。一年使用除了低速顿挫、大屏黑屏几次，以及特别是后排舒适度不爽，其他都好，给新人一个参考标准：我买科雷傲一年多没觉得后悔。。。