科雷傲自动启停的吐槽

似乎大家都对科雷傲的自动启停有些微词。我开始也是不习惯，但用过一段之后发觉科雷傲的自动启停还是很方便的。关于启停的激活条件说明书里给的很详细，出于对发动机、电瓶等等的保护，科雷傲的启停也不是一概而论的。我说一下我在驾驶科雷傲120纪念版的过程中的几点体会：

场景一：溜车或低速过程中，还有不到10秒就变红灯，但是你必须得停车。你可以轻踩刹车，记住是非常的轻，车只要站住就可以。这个时候就是符合启停的条件也不会激活停发动机的动作。
场景二：等待时间长，又符合启停的条件，踩下刹车发动机会停止运行，这时你要变到N档（为啥要这样，好多***都介绍过，主要是担心追尾破坏发动机），然后拉一下手刹键，然后抬起刹车的那只脚，车还是不启动的。需要走时去踩刹车，发动机就会运转起来。
场景三：如果堵车严重的情况下，再去关闭启停，避免一脚刹车就停转、抬脚就发动的情况。
场景四：少数的发动机没停止，白天，但需要大于60秒的等待，按照场景三操作，发动机立马就停止运行。