再见，老车！嘚瑟嘎新科，顺便申请认证
- 何晓
- 0浏览 · 2017-05-10 08:42
我的老座驾---奇瑞A3，1.6排量的国产老车，陪我的2800多个日子风雨无阻、任劳任怨，去过海拔5000多米高原、驰骋过一望无际的大草原、看过辽阔的大海... ...
车如犬，只要你用心对它，无论贵贱，无论大小，它都会一如既往的忠诚！
车如养小孩，不需要一味的呵护，多经历风雨，才会坚韧、才会久远！
有人说，奇瑞A3动力肉，我笑了，任何事物都是相对的，“没有肉车，只有肉人![]()
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......”
路的远近大多时候不是决定于马儿的好坏，而是取决于驾驭马儿的骑手，心在远方，脚步就辽阔！
A3兄妹，夕阳下垂钓。
再拍一组，留个纪念，给你找个好人家，希望他如额般善待你，此去山高路远，一路好走![]()
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送走了A3，步行上下班两个多周（特不方便），4月21日，十堰三环卾通4s店订车，4月25日提车，雷诺科雷傲2.5两驱栗壳棕。
选车：额选车没有特别的纠结，咱不是富二代、也木有李刚的爹，小民一枚，不需要扎势、也不为**，感觉好就行！（接车回家第一次洗车）
这些年，驾驶奇瑞A3走过了很多地方，虽不都是名山大川，只是喜欢在路上的感觉，生命亦是如此，只是在路上、、、、再选车，首先考虑SUV，不为极限越野，只是想在路上舒适点罢了。
之前看过传祺GS8，比较喜欢偏硬朗的造型，也木有纠结国产的技术，相信国产经历了这么多年应该也很成熟了吧！中国要崛起，民族工业不能不发展。
放弃传祺GS8，是感觉5座太鸡肋，7座的觉得拖着百分之九十八的时间倒下的第三排座椅挺浪费![]()
，朋友说：GS8太大，如今车多拥挤，停车不方便。于是决定放弃，说实话，对这个情节如今都有点小遗憾！
动力：选择的是2.5两驱车型，个人感觉动力非常滴够用，也许是额要求不高吧![]()
选择科雷傲是因为偶然看见了一辆，感觉挺好：厚重、内敛不张扬，外形协调（也关注过奇骏，感觉外形松散，特别是后轮位置，内饰不喜欢）。
于是，在网上详细了解了下雷诺、了解了下科雷傲，加入了陕西科雷傲车友会（感谢群主饭缸子和众车友不厌其烦的问题解答，期间申请车友会车标，编号：065）。就它了，哥喜欢![]()
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必须拍照呀![]()
喜欢你，选择你，善待你，同舟共济，走以后的路........
侧前方
再侧一点![]()
正前方
操控：指向清晰、方向不重。
底盘：感觉比奇骏整些，但略显硬。
屁股，有木有如情人般性感![]()
内饰，简洁大方，就不折腾了![]()
油耗，目前行驶800多公里，高速8.1升/百公里左右，城市9.3升/百公里左右，平均每公里0.61元。滑行技术刚刚掌握，有望降低油耗。
高山留影。
牌照已经申请，邮递中，趁此机会小折腾下，装护板、挡泥板。
装完护板效果。其实感觉装不装都行滴。
贴膜作业
贴膜后效果（拍照技术有限，不喜勿喷）![]()
钥匙，据说是认证神器，希望成为认证车主。弱弱地问一句：怎么修改关注车型呀？![]()
感觉有点大，携带不方便，而且没有任何挂钩，只有买个钥匙包，65元耶![]()
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