初识雷诺科雷傲,一台来自欧洲风格的suv
- 凡客行
- 0浏览 · 2017-03-26 18:45
北京的降温与春雨,把我的双休郊游计划搁浅了。但加紧了我的换车计划。
之前自用的花冠已经使用了8年,虽然状态良好但已经陪伴我旅行了大半个中国的美丽风光,在旅行中存在地盘低、空间小、特别是遇道路施工时的通过受到限制,当看到suv车型一脚油门轮胎激贱水花或一阵尘土飞扬通过施工路段的情景产生了换一台suv的动机。
在汽车之家浏览各种SUV 车系的过程中根据自己三十年驾驶经历和主要用于日常在城市道路使用,兼顾自驾游的需要,认为城市型SUV即可,但自驾游过程中边远景区道路通行条件差的特点,圈定了欧系的科雷傲、美系的昂科威、日系的丰田RV4、日产新奇骏,四款城市型SUV。根据自己一名技师级驾驶员的经验,首先发动机必须达到排量大于2.0升,避免小马拉大车,启动速度慢、高速行驶中只能利用发动机高转速获得的弊病,造成发动机的磨损严重。适时四驱系统对于生活在北方冰雪道路保障车辆的操控性,以及轻度的脱困能力可以增加自驾游过程中的乐趣,消除旅程中困惑。至于全时四驱那是年轻一代激情豁车的选择,不是家用车的范畴。
车辆百公里油耗,保养费用也是家用车换购的重点,俗话买车容易,用车支出难!必须要考虑哦!
昂科威2.0T车型第一个被踢出去了。为啥哪?第一、因为带T的车型即涡轮增压发动机的保养费用高于不带T 的发动机,第二、朋友告诉我他的昂科威高速路百公里油耗9.2升,在帝都五环之内将近12升。知道我要换车一再强调要挑一台省油的车型,不要贪图华丽的车内配置和宽大的空间,并一再告知我平时他一个人驾车时总想,买车时的高端配置自己用了几回,闲置着是等朋友上车后的炫耀吗!
该吃晚饭了,先写到这里。
之前自用的花冠已经使用了8年,虽然状态良好但已经陪伴我旅行了大半个中国的美丽风光,在旅行中存在地盘低、空间小、特别是遇道路施工时的通过受到限制,当看到suv车型一脚油门轮胎激贱水花或一阵尘土飞扬通过施工路段的情景产生了换一台suv的动机。
在汽车之家浏览各种SUV 车系的过程中根据自己三十年驾驶经历和主要用于日常在城市道路使用,兼顾自驾游的需要,认为城市型SUV即可,但自驾游过程中边远景区道路通行条件差的特点,圈定了欧系的科雷傲、美系的昂科威、日系的丰田RV4、日产新奇骏,四款城市型SUV。根据自己一名技师级驾驶员的经验,首先发动机必须达到排量大于2.0升,避免小马拉大车,启动速度慢、高速行驶中只能利用发动机高转速获得的弊病,造成发动机的磨损严重。适时四驱系统对于生活在北方冰雪道路保障车辆的操控性,以及轻度的脱困能力可以增加自驾游过程中的乐趣,消除旅程中困惑。至于全时四驱那是年轻一代激情豁车的选择,不是家用车的范畴。
车辆百公里油耗,保养费用也是家用车换购的重点,俗话买车容易,用车支出难!必须要考虑哦!
昂科威2.0T车型第一个被踢出去了。为啥哪?第一、因为带T的车型即涡轮增压发动机的保养费用高于不带T 的发动机,第二、朋友告诉我他的昂科威高速路百公里油耗9.2升,在帝都五环之内将近12升。知道我要换车一再强调要挑一台省油的车型,不要贪图华丽的车内配置和宽大的空间,并一再告知我平时他一个人驾车时总想,买车时的高端配置自己用了几回,闲置着是等朋友上车后的炫耀吗!
该吃晚饭了,先写到这里。
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