东风雷诺科雷傲2.5至尊型选车、提车、驾驶感受贴

塞上江南2014
0浏览 · 2016-12-07 22:44

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年初就开始计划给自己和家人换一辆车,由于资金的问题没有下手,但一直处在选车和观望状态。现在终于如愿以偿。新科雷傲可以说是我最最最中意的一款车,选择他我觉得很值。下面我就叙叙我的选车历程、提车过程和近期的驾驶感受。
  一、选车:关注汽车之家已久,从刚开始在网上看车、看闫闯陈震他们的评测、看车型口碑、逛论坛,到后来亲自到4S店去看实车和试驾,上上下下关注的有十来款汽车,感觉自己患有选择盲或者是见异思迁。我选车有几个原则,1、必须是四驱五座SUV,多用途车,适合买菜也适合出游;2、最好是自吸发动机;3、省油、耐操、性价比高(工薪阶层,收入有限,一切从实际出发)。基于以上条件,首先关注的是日系三强,RAV4、CRV、新奇骏。CRV首先被排除,底盘太低,等于是轿车(个人观点不喜勿喷);RAV4改款后的样子没有老款大气(个人观点不喜勿喷)其它指标都很适合;新奇骏很长时间以来都成为我选定的目标,条件也非常的符合,也去试驾过,宽大的空间、不错的四驱、全景天窗、同级别超低的油耗、很高的保有量、超高的性价比-----当时基本就选定2.5顶配了(优惠幅度很可观),如果资金到位的话我可能早就提车了,但是阴差阳错最终也被取代了。还有关注过锐界,刚出来时外形确实很时尚拉风!当时去4S看车,当我站在它面前时,老婆就说:“这车不适合你,太大了!
”(本人个头不高1.7m);昂科威也去试驾过,内饰豪华(同级别相比),空间大,对于28T的加速确实满意过头,曾经心动!但是回头一想,价格高、油耗高、再加上有断轴嫌疑(个人观点不喜勿喷),还是算了吧!还有本田的冠道,发布之前被它的超大后排空间所倾倒,等发布会价格一出,被伤自尊了!这些车反正各有所长,见仁见智吧,不适合我不见得不适合别人。总之一句话:银子有限,量体裁衣。
  科雷傲闪亮登场!到了10月份,在汽车之家上初见科雷傲的身影就被他美丽动人、端庄大气的外表所折服,再仔细一看,哇塞,东风雷诺日产联盟所出,与我选定的新奇骏同平台、同发动机变速箱、同四驱系统!小日本的内脏(你懂的)欧洲的技术和品牌(你更懂得),这分明就是为我量身定做了一款爱车嘛!十一月出头4S店去碰碰运气,谁知真的有试驾车耶(我所处的汉中应该算是4线城市了吧,真没想到能有),通过试驾,感觉众望所归名副其实,于是就开始等待发布会。11月10日晚上发布会价格一公布,这价格妥了,就他!11日一早就去订车,汉中首定啊。本来是想买顶配的,但是通过对比,感觉顶配比至尊对我来说有用的配置也就是LED和座椅通风两项,为了这两项多掏24000元有些不值,所以最终选定2.5至尊型。因为是本市首订,当时4S的各项政策还没出来,就按照发布会的价格给我算,正常享受一万元的购置税补贴,直接从车价里减掉。另送一台新科雷傲------模型!除此之外无任何优惠。后来订车的好像都被强加了装饰。先上几个图给大家解解闷:

订车合同

提车当天

正面素颜

简洁大气的车尾

二、提车过程
  本来说的是十天左右提车,但是计划赶不上变化,等等等,11月26日早上车到了,28日早上和朋友一起去提车,详细流程就不赘述了,一切正常。在4S购买保险后就开车回家,合格证和发票是在12月5日到店的,今天早上交购置税20700元(2.5至尊型,貌似税务局还没有新科雷傲的备案,是按发票金额计算出来的)紧接着就去上户,一切都很顺利,上户所需的照片、车架号等等厂家都给准备好的(比较到位啊赞一个)基本不需要自己费神,也就是复印身份证、发票第一联、合格证,还有填个表就OK。在此也特别感谢4S店的销售小梁和小潘,俩小伙热情周到,给我也留下了很好的印象。

前左侧

前右侧

大灯,大爱哦,可惜只有顶配才有LED

驾驶舱门把手,遥控器在身上按一下把手上的按键就解锁了,很方便

这个装饰叫什么,鱼鳃吗?

18村大脚

四个门都是全包的,不会弄脏裤子

后左侧,感觉比较长

加油孔

吃的粗粮哦!

后视镜,电动收放、电加热、并线辅助

底盘很高,通过性强

上面的两个貌似排气孔是假的,真的在下面

摆个标准造型

后备箱

比较大吧

中控全景

8.7寸大屏,实际感觉不是很大

盘子

液晶仪表盘,5种样式和颜色可选,目前行驶341公里

平均油耗8.5升,比较满意

天窗

半开的样子

驾驶侧电动座椅

副驾

功能按键区

后排出风口,有两个充电USB接口,一个12V电源

后排中央扶手杯架,感觉太简单了,杯子放不稳

后排空间,感觉蛮大的

这个四向头枕不实用,而且太硬

前机盖,看着挺规整,有隔音棉

发动机

电池

电动尾门,带感应

这个我想应该是吸合装置吧

双气压杆支撑,比较厚道

下面这个鱼鳃样的是什么东东,不会是音响吧

购车发票

行驶证

遥控钥匙,认证一下

三、用车感受:首先感觉国产后没有缩水,安全性应该很高,起码用料扎实,钢板厚实,其次科技感在同级别里应该是佼佼者,该有的都有,不该有的也可以有,比如说空气净化系统、离子发生器、氛围灯、电子手刹等等;再次就是吃粗粮、省油,我没有刻意用ECO能得到8.5个油耗,估计后期突破8个以下应该没问题。还有就是通过长时间驾驶后感觉底盘比较扎实,是欧系车的风格。另外超大的空间、超高的底盘、与奇骏同样的四驱(请豪车的朋友不要喷啊,我仅仅对比同级别)我认为说是本年度同级别合资车的性价比之王也不为过。反正我也没有开过豪车,对于我来说应该是情人眼里出西施吧,因为最近正值蜜月期好处说的有点多。
  至于缺点嘛,感觉那个中控大屏管的有点多,在驾驶过程中操作不方便更不安全,比如说空调系统的调整,我认为物理按键或者旋钮比较方便,还有就是语音识别不是很流畅、后排座椅无法调节角度、中控大屏无法播放视频、除驾驶侧外没有一键升窗、没有锁车自动关闭窗户、除顶配外无法选装LED和座椅通风。
  好了,先说这些吧,后期通过更深入的了解,我会及时更新,把我的感受与大家分享,谢谢您的关注!

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