CDX打卡大国重器之高铁站 京津冀一体化重要节点
- 拳皇KO又OK
- 0浏览 · 2019-09-11 17:20
很高兴在即将竣工之时看到这样一个全新的高铁站，这可不是一座普通的高铁站。北京大兴站是京雄城际铁路的重要组成部分，是新机场与北京中心城区接驳的重要交通节点、大兴新城经济发展的重要门户，车站建筑造型的柔和曲线，凸显人文特色的设计理念，取自北京新机场的正立面剪影，与南侧的新机场相呼应，隐喻“兴于空港、展于新城”之意。预计今年9月底前先开通北京段，即北京西站至大兴机场站，预计2020年开通大兴机场站至雄安站。以后我们来往于北京市区、大兴国际机场、雄安新区将变得更加方便，真正的促进京津冀一体化的发展！下面我们一起来参观下车站的风采吧~
当我到达这里的时候，工地正在进行最后的收尾工作，主体建筑和装修都已经竣工，很期待它正式迎接旅客的时候！
高铁站对面的公路还是处在封闭状态，只有有些工程车辆来往。
车展里面的工人正在进行最后的收尾工作。
以后如果大兴人坐高铁，就不用再往市区里面跑了，直接在本地就可以上车，这也算是最便民的一点。
我的CDX也跟我走过不少地方，今天来到的这个高铁站也算是比较特殊和有意义的一个地方，所以一定要用照片记录下来。也许多少年以后，我这照片也会作为“老照片”所被后人传播。
绿色的幕布背景有一种电影特效绿幕的既视感。
刚才走工地土路的时候有一些泥水，被甩到了车身上。感觉挡泥板面积设计得再大一点就好了！
CDX的前脸张扬运动，跟整车形成了一个统一的运动风格，这也是我喜欢它的理由之一。
马路边偶遇一台广汽本田缤智，跟我的CDX可谓是同根同源了。
虽然车壳形状很像，但是细节还是各不相同的，最大区别就是这个前脸了，招牌的本田家族前脸和讴歌家族前脸。
车尾造型比较相似，但是CDX的每一个细节处理的又都比缤智更加考究更加精致。
两车侧面最大的区别莫过于后车门的拉手位置了，缤智直接图省事设计在了门框和C柱上，如果第一次接触这款车还真不怎么好找…而讴歌CDX设计在了传统的门板子上。简单的对比了一番，打卡之旅就此结束~期待北京大兴站的正式开通吧！
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