测试CDX自动泊车——倒车入库

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有句古语，是骡子是马牵出来溜溜。讴歌CDX配备了自动泊车功能，也不是白给的，自然要用起来！今天我就给大家当个范例，演示下CDX的自动泊车怎么用，以及好不好用！

为了尽量让测试环境安全一些，避免被无关车辆行人打扰，也为了让地上的划线看起来更清晰更便于识别，我特意选择了一个地下停车场，地面宽敞、光线充足，这个时候我准备倒进我车左侧的这个停车位里，开整！

自动泊车功能有3大细分功能，分别为倒车（入库）、侧停（侧方位停车）、侧出。

下面我来测试一下停进左边那个车位，系统已经自动检测出来了并且并绿框标定。按下“开始”键。

按下开始后，方向盘全程被自动托管，自己只需要踩好油门刹车就行了，简直是女司机的福音啊！

车头向右前方上到指定位置，就该往后倒了，系统会提示挂倒挡。

挂上倒挡向后倒车，方向盘也随之转动，非常智能，这个功能简直能拯救相当一部分人。

从车外看起来，姿态比较正常。但是接下来的画面…就傻眼了。

系统规划出来的绿框是预计车位，但是这个预计车位和实际车位的白色标线还有距离，车尾已经快蹭到柱子了！

最后这个车位算是勉强停了进去！但是真心歪到姥姥家去了…哎哎哎！

带着失败的心情，决定再换一个车位试一把，这次换成向右边停车。希望这次能顺利入库！

系统自动检测到右边有车位，我准备依法炮制，看看这次能不能进去！

启动自动泊车后，车头向左前方上一把，然后准备向后倒车了。

挂入倒挡，准备倒车入库！

就这样前后来来回回蠕动了多次，着实被他打败了。

看上边这张图，马上就要倒进去了，其实微调方向盘就能完美入位，但是系统还是让我往前上一把。听他的，挂D档，上吧。

甩正了，继续倒车。

这个图像，地面的划线都错位了。不过最后终于顺利倒进去了。

这个停车的姿势是系统最后停下的姿势，不算正，但起码都停在了白框之内！
综合这两次自动泊车体验，给大家总结一下：控制不精准，有一定错误率，倒车技术好的可以直接无视，还不够累心的呢！倒车技术很差的可以使用，能解决刚需！但是不能完全依赖，因为按照他的倒车轨迹保不齐就会蹭到边上的东西。

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