应车友呼声而起～CDx之备胎攻略篇。

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攻略开始，希望大家多多交流，有疑问的可以提。

首先，你要准备个，备胎固定小套件。

大家可以去某宝，或者当地汽配城淘个，大约在20RMB左右，起着在后备箱下备胎位固定轮胎的作用，你不会希望在开车的过程中，后背彭彭响吧。

之后买个新胎和新轮毂，(

)废话了吧，有钱任性的可以买好点，如果考虑到经济问题，可以买钢圈窄胎，要想完美匹配，必须215，55R18的胎，为什么呢，等我稍后详细道来。

拆个原车轮毂做个实验，原谅我的任性。

原车是235.50R18的轮胎。

换胎还是修车店玩的溜。

拆下235.50R18的原车胎

拆好。。。

装好新主角215.55R18的轮胎

已装好。

取出泡沫底。。。

先做个实验为什么235的胎不行。。。

放入235的原车米其林胎。

盖下面板后会高出底板面，虽然不在意的人也是无所谓，但我这类中度强迫症就过不去了。

放入新主角。。。

锁上固定帽

保证纹丝不动

放下盖子，接近完美。。。

放入备箱垫，教程结束。。。

最后总结下，原车轮毂就能用，但要215的胎才能完美进入，钢圈偏胎也不推荐，因为那样后备箱中空，像个陷井，放个重点的东西，底板就变形，废了，轮毂可以考虑去某宝淘个二手R18相同规格的备用，轮胎去买个215就行。。。最后希望大家都拥有自己称心如意的备胎，特别是女（男）备胎。。。

另本次测试总费用450RMB，不贵，如果要弄个轮毂，估计总费用也在800-900，倒也不贵。。。

给个轮毂的J值，大家对号入座。

放张最后收工图给大家欣赏下。

改天去淘个轮胎的包裹衣，轮毂中间是换胎工具和应急设备（还有钱包），感觉虽然没有原先储物格子工整，但也能放不少东西了，不错，用段时间看看效果，希望备胎和换胎工具，常呆底部。

重！！！一次错，次次错，原车胎是235.50R18的，推荐胎是215.55R18的，我对不起你们，这里感谢车友，指正，感谢，50.50.50。。。

因为不少车友不懂数据，所以我就直接写个参考数值，大家照着买就好了，首先是轮毂的，宽度是7.0～7.5J，孔距是5*114.3，中心孔是64.1mm，直径是18英寸，偏距是40～45，大家把这数据报给卖轮毂的商户就行，其中宽度个人推荐7.0，偏距推荐45。

轮胎规格推荐215，55R18，同样报数据就行。以上。。。
数据比是:
235/50R18的直径是692.2mm
215/55R18的直径是693.7mm
相差1.5mm
215/50R18的直径是672.2mm
相差20mm
虽然误差在3%内，但显然215/55R18的胎更能完美匹配。

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