【2020中国春季云车展看车】——保养车,顺便看国六柴油版啥不同

努力奔跑吧
0浏览 · 2020-05-06 12:10

抓紧尾巴享受福利去保养


明天就收钱了,说好的6月30号都不干了,4号去了龚滩回来,5号跑去泸州4S保养车,这过路费能省下不少

看看这个昨晚去武隆回来的公里数我是做几保?应该弄些啥子保健项目

看看传说中的国六2.0车柴油版


等他们弄的时候去溜达,看到柴油的国六已经到了

前脸不同了


车尾的2.0CTI亮了,只要看到这个标我就知道是国六的车

仪表盘的变化


研究了一下仪表盘,中间多了个尿素的显示,从这里看尿素还有3/4,感觉这车还是刚出锅的,只有5公里


     仪表盘的提示灯和我们国五柴油的不一样了,看看左边那两个图标,感觉是和后处理有关的,另外把电加热的图标移动到右边 了
     从右边图标可以看出来这个车是电动助力的,低速轻,高速重,省油,开起来比我们1.9的液压助力舒服

发动机舱的变化和油耗



    发动机舱里面可以看到发动机的左边增加了个大家伙,是和后处理有关的,不知道这个能卖多少钱,据说重卡的能卖3万左右

    开始没注意到右边这个盖子,后来发现是加尿素的,关于加尿素这事儿,之前在卡车之家看了不少***,国五的柴油机可以加尿素,可以不加尿素,但是到国六的时候因为排放标准提高,技术路线上都必须加尿素,不然就不达标,不想加尿素就买国五的柴油,或者买汽油车,但是汽油的和柴油的公里数多了,油钱差别还是比较大的,我以前总结的那个表,柴油和汽油的总费用平衡是10万公里,国六的估计15万公里


    202公斤,
110KW,比我国五的高了100KW,其实关键是这个机头的扭矩比国五的大,国五是310,国六是360,另外就是这个机头的最大扭矩转速是1800就到,国五是2200才到,这个新机头的加速性比国五的好,噪音更低,油耗也低些!
    想试驾摸一把,再去溜达溜达,问了一下到了几台车,不过都没上牌,不能试驾

      油耗我确实不晓得,这个国六的工信部油耗新的是7.8 了,我的国五工信部油耗是8.0,跑了4万多公里,随便乱开实际油耗只有7.6,比标准低0.4,如果是按照省油手法开,我和他门很多人一样干到7个没压力,
     加上国六的扭矩更大,最大扭矩转速更低,我觉得国六的实际油耗你们搞7.0-7.2是完全可以的,哪个先提了报油耗?
    尿素一公里应该是2分可以搞定,我在卡车之家看了消耗量的比例,不过加尿素、机油、柴油都别歪的,不然够你难受的,如果尿素没了要及时加,国六发动机会限制扭矩,重卡的发动机国六的如果没尿素了好像是直接让你熄火

内饰和座椅的变化



这个是整体滑动的,还有独立座椅和侧挂的,我车是侧挂的,方便有时候拉东西,甚至把自行车放车上出去溜达,哪种适合自己就选哪种!
    最大的变化是内饰板的颜色变了,这是浅色的,不是以前那种黑色的,我车就是黑色的,考虑考虑把全车内饰板换浅色的得多少钱,我喜欢这个浅色的

没导航

没导航就没多功能按键,我还是喜欢带导航的,带多功能按键的,开车听歌方便

没天窗,我的车天窗是选装的,其实基本不用,每年能用20次左右吧

地毯和内饰板都是浅色的,但是为什么那个水杯槽是黑色的呢

来个外观图







忽然发现轮毂也和国五的不一样,这个好像是自动挡那个轮毂

貌似不能提供国五换国六机头服务


这个国六的机头比国五的安逸,想换!
内饰板和前轮都可以换,我考虑换浅色内饰板

最想换机头,估计不行,我想了一下,如果换机头,需要换发动机、附近的支架、发动机线、换电动转向助力的方向盘,换电脑版,换后处理系统,得把车估计拆完

工程量太大,还不知道得花多少钱!唉,还是不换吧!

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