【纵情山水】节油篇

           
        大家好，我是瑞风M4   2.0L新用户，提车3个月了连续刷新低油耗，这是令我非常惊讶的地方。我买这辆车纯粹是为了拉货，新车3000公里以内，由于考虑到新车原因所以每车只敢装1—1.5吨，首保过后，我大胆上货，每车装2—2.5吨。郊区工况不堵车情况下，短程百公里油耗显示6.0—6.2升（重载和空车来回平均油耗），市区避开高峰期8.5够用，高峰期堵得不是太厉害在9.5左右。目前已经跑出过4次5.7升的百公里短程了，目前累计行车总里程是7152公里，而且首保用的还是4s店的原厂G01半合成机油，后期准备用全合成的机油，油耗方面肯定会更省的。我每次加油小计里程都会清0，就目前来说一箱油加到跳枪，給我拉货用，就足够我跑上1000公里左右了。先发几张图，有图有真相。看完图后，下面这段，我就该分享一下节油经验了。

         其实要省油很简单的，第一步就是回家看购车时候江淮厂家给的那本使用说明书第104—107页，上面内容绝对经典！
          看完之后，接着就要分享我的个人驾驶习惯，和M4的车身特性。对于M4来说，车身自重2吨，车身尺寸：长5.2米，宽1.9米，高2米，所以千万不能以开小车的驾驶习惯来对待他。驾驶过程中，车身自重和风阻都是直接影响油耗的关键因素。对于车身越重的车越是要求要慢起步，换档后慢提速，靠慢力的作用来推动这个钢铁巨兽。接着就是行车过程中，眼睛能看多远就要看多远，要看出整个行车过程中的整体路况，测算出车速，车重，风阻，以及大概能影响到的物理运动的距离，和其它能影响到行车工况的因素。上下坡之间的落差，在哪个点供油，哪个点松油，都是节油的关键，要做到匀速驾驶，M4切忌大脚油门。
         下面发几张小四装货的图片，然后再分享节油的几个硬性条件，缺了这些条件一样省不下来。还事那句话，有图有真相

          2.0L自吸发动机的车主看过来了！！！省油节能方面，胎压，油压，和每和档位相对应的车速，转速都是至关重要的。
         通常轮胎气压在标准气压的正负0.5之间，所以多打0.5肯定省油。
         油压方面建议每次加油只加到跳枪，用到油箱内油量剩余四分之一的时候就要再次加油了。加太满或是油面太低，都会影响油耗，而且伤车。
         行车方面2.0L自吸车型换档车速是一档进二档15码，二进三30—35码，三进四45码，四进五65码。
         下面再发几张图片，然后我就把每个档位最省油的车速，分享一下。有图有真相。

       三档30—35码，四档45—50码，五档65码，一档代过，二档能保持20码以内不托档，也是一样的省油。所以用得好的话，每个档都是省油的。当前行车的档位和车速，转速，必须是相对应的，尤其是驾驭这样的钢铁巨兽，切忌心浮气躁，时速最好控制在75以下，75以上油耗会随着车速和风阻明显增加，车速越快，油耗越大。所以请控制好你的黄金右脚，一个不留神油耗就上来了。
         上一箱油，把加的油钱除以跑的里程数，得出实际油耗为百公里7.9升（市区和郊区的平均油耗）。
         综上所述，希望我的节能经验对油耗居高的车主们稍微能有些帮助。
         分享结束，最后祝所有M4车主用车愉快！