曾经的三角活塞发动机

   上世纪60年代末期，我被单位派到摩托车厂学习活塞的制造技术，当时才22岁。当时是很原始的制造工艺，被安排到一个工位上。但是单位是叫我去掌握全面的生产工艺，呆在一个地方就一无所成，冒着被人家驱逐的危险，到处乱窜，看到院子里有一台7座面包车是新的，但从来没见过的车型。凑到跟前才发现是一台组装的新车，正在修理发动机，但发动机的形状和直列式的截然不同。打听下来才知道叫三角活塞发动机，当时很不懂，慢慢的了解才知道是一个三角的活塞在缸体里旋转，就像叶片泵那样的旋转产生压缩比，但是感觉很是新奇，但此车就是没有成功，经常是开着出厂，推着回来。几十年过去了，现在还是看不到此类发动机的汽车，据查资料说是小日本发明的此类发动机，关键在于材料的耐热性能，就好像现在飞机发动机一样，我们还不完全掌握高温压气机叶片的材料工艺。

    看来不管是汽车，船舶，飞机，发动机真实机械工业皇冠上的明珠，反映一个国家的事造业和材料工业的水平。借此盼望着国产车的发动机越来越好，有自己的知识产权的发动机来提高国产车的水平，也使工薪阶层的车友们少掏汽油钱。