遇见、相识、到相伴----记录我和iEV6E的日常相处

最近淅淅沥沥的雨天，才真的体会到了小六的实用性，到现在有三个半月了，我上下班开的时间多一些，稳定在295公里左右，平均下来一公里不到一毛钱（主要看在哪里充电），相对比油车来说，养车的费用不到油车八分之一，所以我也比较倾向于开着电动车出去办个事啥的。
小区门口有一排专门给电动车充电的充电桩，所以充电还算方便，慢充电量还有百分之十几的时候充，一般9个小时可以充到100%，前面80%充的快一些，后面20%电量冲的很慢。还算好开，因为车身小所以很灵活，缺点就是空间小了点，个头大一些的朋友基本上后排没法做，太憋屈人了，就算座进去也挺尴尬的。然后就是主驾驶座座椅能高矮调节,尤其是我老婆开的时候抱怨过很多次这个，买之前不知道没这个功能，还以为默认都有，不人性化。

工作旁边有个国家电网，旁边停车场有不少充电桩，所以充电不是问题，不过有服务费，充电性价比不高。

小屁股，比较平，看着没有前面看着好看

C柱黑色的装饰有点悬浮顶的意思，不错不错