好久不来了，朋友们想我吗？
- 逍遥居士ASX
- 0浏览 · 2020-06-27 11:10
改装是我的爱好，在改装这件事上我是停不下来了，为了得到自己喜欢的样子，想要的效果，改装是必定要进行下去的![]()
差点又讲废话了![]()
继续正文…
差点又讲废话了
这次稍微调整一下节奏吧，先来看看很多人关注的前大灯，一开始没研究过，还以为有多难，没想到设计师还是挺靠谱的
看，就是这个大圆盖子，拧开就行
扒下盖子就看到了里面的大灯泡，我一眼看见这个灯座先是一愣，满眼问号
先愣了一下，带着疑问，不管三七二十一拔下灯泡再说吧，这是灯泡的电源插头
由于角度太小，手机拍摄有难度，各位看官将就一下，拍歪的拍糊的都有，这张是拔了插头线的灯泡，还卡在灯座的弹簧扣里，此时我的疑问更深了
我前面为什么一直在说满脸问号呢？这里给大家解释一下，这是典型的H7车灯，单灯丝，只有一个档位，也就是说它不能切换远近光，市面上大部分的车都用H7作为近光灯的灯泡，那么问题来了，我们的远光灯是哪个在亮？
侧面来看一下，继续讲我的疑问，熟悉这种灯泡的我一眼看到它就觉得奇怪，iev6e是单灯泡的大灯设计，一般单灯泡的车多数都选用H4，因为它是双灯丝的，有两档，可以切换远近光，而我们6e却不是，这就奇怪了
看来凡事都需要多研究研究，于是带着疑问我进行了切光测试，当一听到车头传来的咔嚓咔嚓的声音，心里一下就释然了，原来如此，没想到竟然用的是阀片（挡片）切光器，近几年这玩意儿开始运用广泛了，早些年都是高档车或者改装大灯的车才会用的，就是在大灯组总成里有一个挡片，靠电磁阀控制，我们操作灯光拨杆切换远近光的时候，其实灯泡没有任何变化，只要打开了就一直亮着，切换动作是由一块挡片上下移动来完成切光的，所以这就好办了，等原车卤素灯泡用到昏黄黯淡时，我再去淘一对LED灯泡，现在网上搜搜一大堆，直接替换就成，都不用改装了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
接下来说说电瓶吧，原车破电瓶真是不省心，难怪很多车友在论坛里抱怨或求助，我的电瓶在用了快两年的时候也寿终正寝了，图中是我临时紧急抢救，妄图能让它再撑几天，细丝是代替保险丝用的
拆下时电压只有10.1伏了，赶紧充电，别的不奢求，只希望能让我跑起来，赶到汽配城换一个新的，这张图的数据看起来不错，满怀希望
但是看到这个就不好了，最高跑到了15.6伏，正常充电是不会一下子那么高的，而且我的充电限制电压只有15伏，说明电瓶内部已经有极板坏了，也就宣告了它的死亡…![]()
果然，当拔掉充电器以后，电压一下掉到12伏以下，并继续下降，说明了它彻底报废，不换新电瓶是不可能了，于是我只能骑个小电驴去附近的汽修店买了一个，因为急要我也没管它接线桩头是有大小的，大家注意！
为了吸取教训，我在网上买了一个微型数字电压表，装进了顶灯里，这是没启动前的电瓶电压，白天的效果
这是启动（ready）后的最高电压，夜晚的效果。还有要注意：6E的常规用电都是跟传统燃油车是一样的，用的是小电瓶提供的12V，跟动力电池没有关系！很多人会误解搞混，小电瓶是小电瓶，动力电池是独立的！
当顶灯亮起后压降很明显，从静态12.2降低了0.2伏，这是我偷懒直接从顶灯引取电源的弊端，如果直接从电瓶桩头上拉线过来或许就没事了，不过那个工程量就大了，我还是懒…
再来看清楚点是在这个位置，撬开灯壳，反正上面本来就有很多洞眼，找两个靠近安装位置的把线穿出来就行了，可以用双面胶粘在灯座里，这样就可以时刻了解电瓶的电压，以防在电瓶牺牲时手足无措
我是分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~不知道本论坛之前有没有谁发过更换空调滤芯的详解，今天我再来说说，欢迎围观![]()
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或许很多人会说对改装没兴趣，能不能来点干货，好吧，这次我来详解空调滤芯的更换，我愿意把广大车友都带成自己动手的老司机，让4S店勒紧裤腰带![]()
要拆滤芯首先打开手套箱（东西可以不拿掉）
要拆滤芯首先打开手套箱（东西可以不拿掉）
首先看到的是一块盖板，拿撬棒轻轻撬开，没有撬棒可以用钥匙代替，放心，不是很紧，比较容易打开
拿掉装饰盖板就可以看到里面空调滤芯的盖子了，别急，看下一张图片的说明，不然你是打不开这个盖子的![]()
看仔细哦，我再说一遍，箭头方向有个卡扣，手摸进去就可以感觉到，圆圈这边只是个定位，不用太在意，只要捏住卡扣的舌头轻轻一拉就可以下来了，不熟悉的人可以慢慢试几下，不难
盖子的外面，看着不错，基本上挺干净
但是盖子的里面靠着滤芯的地方好多灰，擦擦![]()
讲完外围，重点来了，空调滤芯它本身带有一片类似拉手的纸片，把它翻起来就可以拉出来了
抽出一半，卡住了，几股线束顶着，不着急，一只手把线束往上掰掰，让出空间另一只手就可以把滤芯抽出来了
滤芯的设计是斜着往下的，还好跟线束的冲突并不大
原装的空调滤芯，看着好像不太脏啊，都用过一年半了
再拍一张标识，原装货就此告别了
呵呵，仔细看看原来都深嵌在里面，灰、小树叶，甚至是虫子尸体，说明这次更换是明智之举，夏天到了，空调天天开，滤芯换好了安心点
打马赛克是为了不做广告，只是让大家大概看一下，从“淘气猫”（这个是我起的名字，其实是哪个购物网站大家应该都懂吧）买的替代品，号称带活性炭的空调滤芯，看它黑乎乎的就信它吧
这是新的滤芯标识，虽然跟原装不同，但也感觉挺正规的，并不贵，淘气猫上20来块钱一个，按照刚才的相反流程装回去就好了，怎么样各位学会了吗？看详解图片貌似很啰嗦，其实整个过程只要3分钟就可以换好了![]()
最后加两张图片，这是我那大车上用的，咱既然没这配置，那就自己创造！座椅通风是很实用的一个东西，屁股底下和背后都有超薄风扇，只要开启通风模式就呼呼的风，尤其当车内空调打冷后那是凉嗖嗖的，风吹裤裆蛋蛋凉…
本次发帖最后一张图，这个是通风坐垫的控制器，并不是做广告，而是人们常说车是男人的小老婆，这个坐垫的名字很好我喜欢，所以没给它去掉：车，爱人![]()
最后祝各位：用车愉快，生活美满！
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