2020尊享硅谷银提车了(更新使用体会和照片)
- 理想很远也很近
- 0浏览 · 2021-08-20 23:59
2021年4月出厂的车,8月14号提(不是试驾车),内饰是黑色,我本来我最反感黑色,但是、用过之后、黑色是出奇的耐看,硅谷银非常好看,超级耐脏,室外又是另一种颜色,越来越喜欢,啥也不说,看图
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回贴应该够10篇了,可以说聊一下驾乘体会了。
1、坐椅。坐椅是足够舒服的,有人说不够软,但太软的椅由于支撑不够,坐太久一样会累,后排角度太直?不知道是不是20款改良过,其它的车也坐过,同级来说XFL算不错的。
2、异响。是有,是车门的密封胶的摩擦声,其它没有。宝马就没这种情况,人家也有密封胶,无论多烂的路都非常的整,一点异响都没有,可能是我的宝马还不到异响出现的年份吧
。
3、三大件。变速箱没有宝马这么干脆,不得不说宝马的调教真是有一套,虽然低速一样顿挫,甚至比XFL更明显,但加速效率确实是高,非常直接,迟滞比XFL小,但一样和奥迪、保时捷的双离合没法比,结构上的天然优势吧。或者也是厂家有意而为之,XFL的变速箱和油门踏板与奔驰R级一模一样,重且太线性,以前商务级别的车子都是这样,急死司机,换来乘客的舒适。30时速过后又是一片天地,不管发动机和车子都变得轻盈了,发动机也开始敲缸鼓励司机把车速往上提。底盘这里要特别表扬了,韧性很足,舒适和驾控的平衡做得很出色。动力怎么说呢,总的来说吧,比宝马325要好,比330要差,前段加速别想了,中后段没问题的,也就和宝马比的结果,我宝马330起步也得2000转,所以大家安啦。
4、NVH。新车没上过高速,没发言权,但80时速的隔音还是能达到这个级别的水平,所以请大家放心,抖动是有,怠速的时候,听大家说要换什么机角架,到首保的时候看吧。
5、其它。音响很棒,比3系顶配的哈曼要好,但一定要有好的声源,建议大家搜索一下“X临X境”这个人,专门为各种顶级汽车音响炮制的FLAC,全名就不打出来了,避免广告嫌疑,我买入了200多首,非常不一样,就算是普通无损的都不行,要英国之宝专用DTS5.1无损,QQ绿钻搜出来的也达不到这种效果。TYPE-C插口没有,后排的USB插口给减了,而全车一共有三个12V的电源,烟鬼啊…………中间扶手箱?那个也叫贮物格?除了放行驶证还能放什么?自动驻车功能没有太遗憾,这个级别没这功能太不应该了,新款好像有了。抬显也没有,准备想去加装 ,估计后装要很贵吧,唉。油耗?才300来公里就不写了吧,没参考价值。还有一个值得表扬的,这车的玻璃隔热很好,一样的时间段,爆晒4个小时,XFL车内比宝马凉快太多了,XFL座位感觉很暖,宝马感觉非常烫,咦,不是说黑色容易吸热吗,我的XFL是全黑内饰哦,宝马是干邑内。
以上表述仅是个人真实感受,不到不足之处恳请轻拍。
好啦,比哩叭啦说了一大堆,有啥要问的请留言吧,最后再补几张室外的照片(好像还是有点过曝了
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回贴应该够10篇了,可以说聊一下驾乘体会了。
1、坐椅。坐椅是足够舒服的,有人说不够软,但太软的椅由于支撑不够,坐太久一样会累,后排角度太直?不知道是不是20款改良过,其它的车也坐过,同级来说XFL算不错的。
2、异响。是有,是车门的密封胶的摩擦声,其它没有。宝马就没这种情况,人家也有密封胶,无论多烂的路都非常的整,一点异响都没有,可能是我的宝马还不到异响出现的年份吧

3、三大件。变速箱没有宝马这么干脆,不得不说宝马的调教真是有一套,虽然低速一样顿挫,甚至比XFL更明显,但加速效率确实是高,非常直接,迟滞比XFL小,但一样和奥迪、保时捷的双离合没法比,结构上的天然优势吧。或者也是厂家有意而为之,XFL的变速箱和油门踏板与奔驰R级一模一样,重且太线性,以前商务级别的车子都是这样,急死司机,换来乘客的舒适。30时速过后又是一片天地,不管发动机和车子都变得轻盈了,发动机也开始敲缸鼓励司机把车速往上提。底盘这里要特别表扬了,韧性很足,舒适和驾控的平衡做得很出色。动力怎么说呢,总的来说吧,比宝马325要好,比330要差,前段加速别想了,中后段没问题的,也就和宝马比的结果,我宝马330起步也得2000转,所以大家安啦。
4、NVH。新车没上过高速,没发言权,但80时速的隔音还是能达到这个级别的水平,所以请大家放心,抖动是有,怠速的时候,听大家说要换什么机角架,到首保的时候看吧。
5、其它。音响很棒,比3系顶配的哈曼要好,但一定要有好的声源,建议大家搜索一下“X临X境”这个人,专门为各种顶级汽车音响炮制的FLAC,全名就不打出来了,避免广告嫌疑,我买入了200多首,非常不一样,就算是普通无损的都不行,要英国之宝专用DTS5.1无损,QQ绿钻搜出来的也达不到这种效果。TYPE-C插口没有,后排的USB插口给减了,而全车一共有三个12V的电源,烟鬼啊…………中间扶手箱?那个也叫贮物格?除了放行驶证还能放什么?自动驻车功能没有太遗憾,这个级别没这功能太不应该了,新款好像有了。抬显也没有,准备想去加装 ,估计后装要很贵吧,唉。油耗?才300来公里就不写了吧,没参考价值。还有一个值得表扬的,这车的玻璃隔热很好,一样的时间段,爆晒4个小时,XFL车内比宝马凉快太多了,XFL座位感觉很暖,宝马感觉非常烫,咦,不是说黑色容易吸热吗,我的XFL是全黑内饰哦,宝马是干邑内。
以上表述仅是个人真实感受,不到不足之处恳请轻拍。
好啦,比哩叭啦说了一大堆,有啥要问的请留言吧,最后再补几张室外的照片(好像还是有点过曝了







宝马的精髓在3系,确实是这样。

这代三系变化太大了,变得太舒服了,但操控…………销量是有史以来最高的,是迎合大众还是坚持自我,留给厂家去选择吧。
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