热 滇进青出，24天9746公里！捷豹单车勇闯藏地蜜月之旅！
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行程安排
- 行程1： D1.天津-邢台 400KM
- 行程2： D2.邢台-洛阳 475KM
- 行程3： D3.洛阳-西安 502KM
- 行程4： D4.西安-成都 759KM
- 行程5： D5..成都
- 行程6： D6.成都-重庆 396KM
- 行程7： D7.重庆-安顺 567KM
- 行程8： D8..安顺
- 行程9： D9.安顺-大理 768KM
- 行程10： D10.大理-丽江 296KM
- 行程11： D11.丽江
- 行程12： D12.丽江-香格里拉 363KM
- 行程13： D13.香格里拉-如美 264KM
- 行程14： D14.如美-波密 542KM
- 行程15： D15.波密-林芝 234KM 通麦，南伽巴瓦峰
- 行程16： D16.林芝-拉萨 409KM
- 行程17： D17.拉萨（羊湖））
- 行程18： D18.拉萨
- 行程19： D19.拉萨-那曲 551KM
- 行程20： D20.那曲-唐古拉镇 430KM
- 行程21： D21.唐古拉镇-西宁 1185KM
- 行程22： D22.西宁
- 行程23： D23.西宁-榆林 914KM
- 行程24： D24.榆林-天津 793KM
- 行程25： 最后我想说说
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【出发时间】2017-10
【旅行周期】16-30天
【人均费用】5000-10000
这两天刚刚整理好的航拍视频，
先上一些照片吧
拍摄水平有限，修图水平没有。
单反是我出发前刚买的，什么数据都不懂只会用自动模式。
修图更是不会，所以本贴所有的图片都是原片，没有任何PS。
各位看官凑合着看吧。
和梅里雪山合个影、
然乌湖
后面这个雪山我也不知道叫什么。
洱海
前言
有人说，神的孩子都要去西藏。也有人说，进藏之旅，就是眼在天堂，而身在地狱。
自从几年前逛自驾游论坛时无意看见一篇进藏游记之后，便一发不可收拾，心中一直向往着有一天能自己带着爱人，驾着爱车，踏入这片圣地。可是那时候，我一没有爱人，二没有爱车。如何去西藏？
2017年应该是我人生中最重要的一年，有了自己的房子，有了自己的车子，最重要的是，和我相恋四年的女友终于修成正果，步入婚姻殿堂。
结婚时我问媳妇“结完婚想去哪度蜜月？”
我媳妇说“你是不是想去西藏？”
我说“嗯，还是媳妇懂我”
“那就走吧，我陪你”
就这样，在所有人的反对下。媳妇是唯一一位支持我去西藏的人。12号完婚，休息了两天，基本没来得及准备东西。15号正式踏入旅程。计划行程一个月。
行前准备
一.车辆：首先介绍下我的小豹是辆17款2.0T豪华版的XFL。5月底提的车，跑了一万多公里，陪我走南闯北，从来没出毛病。出发前刚好做了一次保养。一万公里一次，刚好够回来了。
二.个人用品：一年四季的衣服整整带了两大箱，路上还买了两件冲锋衣，不过一次没穿。内裤袜子多带点。洗漱用品带齐。
三.药物：原本准备带个应急药箱，走的急没来得及买，全程带的唯一的药物就是红景天，提前6天吃的。
四.摄影器材：手机，单反，三脚架（只有拍梅里雪山日照金山的时候用过一次），无人机，电脑，移动硬盘，读卡器。
五.车辆应急装备：因为准备时间太短，除了原车自带的备胎和换备胎工具以外，单独买了四瓶燃油添加剂，提升辛烷值，加不到95油的时候用。其他的就都没准备了。
六.车载充气床和棉被，听说有时候堵在路上一堵就是一晚上，带上车床和棉被应急用。全程只睡过一次，两人躺后面竟然还挺舒服。
七.食品：红牛矿泉水各一箱，泡面饼干零食等充饥的食物。
一路上带的也就这些吧，我感觉跟别人比起来我带的算少的，就是衣服带太多了。
关于轿车进藏
出发前几乎所有的朋友和家人都让我放弃开着豹子去西藏，主要是底盘太低，比一般轿车还要低一点。但是事实证明，如果你只走最简单的进藏路线，川藏滇藏青藏的话，轿车是完全可以进藏的，而且我是全程无托底，虽然也有一小段烂路，但是还不算太烂，小心点完全可以通过。之前也是一直关注辛教主兰博基尼进藏的帖子，我觉得辛教主有一句话说的特别好“凭什么只有你们的普拉多可以进藏？我们也想看雪山，也想看布达拉宫，所以我来了。”
关于高反
因为我们两个人到高原之前提前六天服用红景天胶囊，而且是一路开车自驾，海拔慢慢提升，从安顺的1000多米，到大理2000米，到丽江2400，再到香格里拉3300米。所以高反并不明显，只有海拔在4500以上的时候才有轻微的头疼和气喘。
关于加油
首先如果你的车是吃粗粮92的油，那你放心去，基本所有的县城都有中石化和中石油，完全不用担心加油的问题。可是咱的豹子吃的细粮95的，西藏有95的油的地方不多，而且西藏地方又大，所以带两瓶燃油添加剂还是有必要的。我是在德钦梅里雪山的时候95加满，进了藏之后问了几个县城的加油站都没有95的油，只有到林芝才有95的，所以无奈加了200块钱92的。这也是全程唯一加的一次92的油。
所以如果你的车是吃95的油，首先先带提升辛烷值的燃油添加剂，其次就是每看见一个中石化或者中石油都进去问下有没有95的，有就加满别犹豫。
还有在西藏加油是要本人拿着身份证驾驶证行驶证登记的，登记完给你个条，把条给加油的员工才能给你加油。如果提前办加油卡的话可以不用登记，但是加油卡必须绑定身份证和车牌号。西藏大部分都是中石油，所以办张中石油的卡就好了。
关于限速条
我去的时候已经取消限速条了，我到西藏第一站盐井，检查站的人说不知道限不限速，我还特地问了好几遍确认不给限速条了我才走。到了芒康，问检查站的依然说没有限速，说到邦达才有限速。到了邦达，说不给限速条了，改成区间测速，我问限速多少，他犹豫了一下说“别超过80就行”我想着这路全是拐来拐去的平均速度能超过80？你逗我呢？
所以，限速条取消了是肯定的，但是区间测速有没有在测速就不知道了。大部分地方根本没有摄像头，有些有摄像头的都没灯，感觉跟没开一样。所以我推测应该是区间测速刚刚取代限速条，但是有些地方还没有完全实行。导致检查站的人也是一问三不知。
不过到检查站还是要停的，每个检查站都会检查行驶证驾驶证以及每个人的身份证，所以这些证件一定要放在随手可以拿出来的地方。
关于食宿
现在进藏的路线里，川滇藏线和青藏线都是非常成熟的路线了，吃饭住宿完全没问题，条件也都不算太差，我是十月十一月进藏属于淡季，住宿价格还是很便宜的，100多就能住到不错的宾馆。但是旺季价格肯定上涨，而且大部分县城都不大。宾馆数量也有限，也许会有没地方睡的情况。吃饭还是挺贵的，因为吃饭不分淡旺季。
关于路况
我是走的滇藏线，从云南途经大理，丽江，香格里拉进入西藏，到芒康转入318国道。也就是说川藏线和滇藏线到芒康就汇合了。
路况真的比我想象中的好太多了，感觉我来了个假西藏，全程没有托底，烂路也有，但是非常少，我这一路所有的烂路加一起也就两三公里吧，其他都是柏油路。烂路就是柏油路塌了旁边给你另铺了个土路，土路也不算太难走。可能没赶上雨季，没遇上塌方，运气好。
青藏线的路比较难走，大车太多，而且路基坍塌太严重，很长一段都是上下起伏的路，开在上面感觉跟开船一样，自己都快给自己开吐了。青藏线看起来很好走的路，暗坑越多，一定不要开太快。
出发！
2017年10月15日，所有东西装好车，下午4点正式从天津出发，前往第一个目的地-河北邢台。到邢台已经晚上了，第一站的目的也只是找朋友一起吃个饭，叙叙旧。
全部回复 只看楼主
原本计划今天在洛阳待一天，去老君山，但是早上起来外面下着大雨大雾，跟媳妇商量了一下，安全起见决定放弃这个景点，直奔西安！
前一天晚上才到成都，今天肯定不能急着走，在成都好好逛一天。
到重庆的第一印象，就是这个城市的路永远都是上坡下坡，好像根本没有一个地平面。为了找磁器口的停车场，整整饶了三圈没找到，整个城市完全就是立体的，你再马路开着车，开着开着就跑天上去了，重庆就是这么神奇。
今天计划先去万盛奥陶纪，是一个建在山顶上的游乐场，各种高空游乐项目。这次来重庆主要也是为了这个景点。一大早出门，到景区山下的时候发现山顶完全隐藏在迷雾中，一段20多公里的盘山公路直通山顶，快到山顶的时候汽车开进山顶的迷雾中，突然就什么都看不见了。前面还有几公里的拥堵。这种天气上去了也没意思，掉头回吧。前往下一个目的地，安顺黄果树瀑布。
今天在大理围着洱海开了一圈，晚上前往丽江。
图片已删除
景区里的小剧场，这是真拿脚踩啊。
从丽江出来，也就意味着之后就没有高速可以走了，直接上214国道。
昨天从纳帕海出来已经6点了，到德钦还要大概三个多小时，要么摸黑前进，要么退回到香格里拉古城附近住。因为想看梅里雪山日照金山，跟媳妇商量了一下，前进！
自从进入西藏，每天的行程就是天亮出发，天黑睡觉，能开到哪是哪，决不赶夜路，一是天黑开山路太危险，二是美景全在318国道上，错过太可惜了。所以8点天一亮就从如美出发，继续沿着318往拉萨方向前进。
通麦，南伽巴瓦峰
图片已删除
和周总理握手的这位，就是老板娘的公公，也是西藏地区的第一批大学生。、
羊卓雍措距拉萨车程两个半小时，海拔4441米，西藏三大圣湖之一。
在拉萨的第三天，因为布达拉宫门票旺季需要提前预约，每张票200。不过11月1号之后就算淡季，门票100而且不用预约，然而今天刚好11月1日，所以就等到了今天再去
晚上找了家东北菜馆，跟老板聊了聊天，老板说内地的人都以为这边穷，落后，其实拉萨的人都超级有钱，最次也得买个普拉多，再看看那些外地进藏旅游的，全是开的小破车。[捂脸][捂脸]
而且拉萨的治安超级好，是他见过最好的城市，大半夜拿几万现金在马路上溜达都没事。八廓街里两三岁的小孩就直接让他们自己出去玩。因为西藏所有人都是信奉佛教，心中有信仰就不会做坏事，再看看318国道，布达拉宫门口那些朝拜的，真的觉得信仰就是他们的一切。而且在西藏，每隔500米就有一个公安亭，到每个城市，每个景点，每个加油站加油，都有检查站要登记身份证。从我到西藏的第一个检查站就被吓住了，所有人下车，打开车门和后备箱，检查驾驶证行驶证所有人的身份证，还问你来西藏干嘛。而且每个藏民都很淳朴，在马路上还会有小孩主动跟你打招呼，所以在西藏真的是一个很有安全感的地方。
西藏真的是个好地方，明天就要启程前往下一个目的地，不过我觉得这里我以后还会来的。因为西藏还有好多地方想去，冈仁波齐，珠峰大本营，古格遗址，阿里大环线，玛旁雍错。只能等以后有时间再来了。
今天早上9点从拉萨出发，好久没早起了（我们出来这些天基本都是自然醒睡到十一二点出门。。）。
昨天原本计划今天到安多，可是到那曲的时候警察不让过，说前面堵车了，当时5点多了，本来以为没多严重，想想就在那曲睡了，结果在那曲的这一晚是住的条件最差的一晚，因为这里已经堵了好几天了，大家都被堵在这，好宾馆让人住走了，而且价格蹭蹭的往上涨。因为住的实在太差了又贵，媳妇一进门就委屈的哭了。其实说真的媳妇陪我来西藏，住这样的地方真的挺对不起她的，但是也没办法，只能好好哄了。回来一看新闻发现原来这么严重，前面唐古拉山口，3000多辆车5000多人。海拔5200多米，零下30度的温度下堵了三四天了，已经死了两个人了。但是好消息是今天应该就能通了。真的庆幸自己没有早几天到被困在山上，不然让媳妇在海拔5000多米零下二三十度的地方堵三四天，我真的会内疚一辈子。
这段路真的挺烂，虽然是柏油马路，但是由于路基坍塌，一上一下的跟开船似的，随时都有大坑等着你，所以看起来笔直的道路却不能开太快。因为堵了四五个小时的车，原计划到格尔木的也到不了了，只能在唐古拉镇休息，唐古拉镇中石化竟然有95的油，赶紧加满，也正是因为这次加满的油，让我差点停在了格尔木到西宁的高速上，当然这是明天的事了。
今天要从唐古拉镇直接开到西宁找我的朋友，导航显示要开17个小时。在唐古拉镇海拔有4700多，头疼的一晚上没睡，媳妇倒是睡的挺香，到4点媳妇醒了问我怎么还没睡，我说睡不着了，要不起床走吧，就这样苦逼的媳妇在睡梦中就被我拉起来了，。 起来收拾了一下5点出发，外面零下15度，太阳还没上山一片漆黑。开了不到半个小时车里显示轮胎压力过低，我心里咯噔一下心想不会扎胎了吧，这大冷天换胎不是要我命，结果一看电脑显示三个轮胎2.2，一个2.1.这下就放心了，只是天太冷轮胎压力低了，并没有扎胎。继续前进！
今天到格尔木之后就上高速，这段高速是我在中国开的最好开的高速了，一路笔直又没车，不知不觉就踩到180以上了。
上高速的时候导航显示下一服务区300多公里，我油箱还有500多公里，心想着够了，结果到服务区竟然一个人都没有，到下个服务区还有100多公里，豹子续航也只剩100多，心里又咯噔一下，想着可能又是没人，有出口就出去加油，结果一路上都没有出口，还是上坡，续航里程嗖嗖往下掉，实际开1公里续航能掉2公里，马上以最省油的方式80码定速巡航，最后还有15公里的时候终于到茶卡出口了，强制出高速赶紧加了油，有惊无险。。。所以大家到格尔木一定要加满，别看自己还能开五六百公里就放心。进了高速就出不去了。
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