隔音永不止步之底盘隔音
- 小小飞哥
- 0浏览 · 2026-04-19 01:02· 发布于贵州
对比过很多车只有捷豹的发动机声音偏大，于是各种隔音做做做。看过我帖子的人都知道我做过引擎盖、发动机舱、后备箱、后尾箱盖、后排座椅、四门、底盘装甲等的隔音。买车到现在除了底盘和轮拱没有做以外，基本上能做的都做了。于是网上买了隔音棉、止震板，又开始研究底盘隔音了。总的来讲，做了这么多隔音，不能说完全没有用，只能说提升不够理想。其实原厂的隔音工程也是做得可以的，但鉴于捷豹这种老车型设计之初有很多地方没有考虑NVH，或者说是缺陷，加之这款发动机的噪音也比较偏大，导致后期我们做出来的隔音效果也不会很好。而且这个车的排气共振也会有很大影响。不够怎样，就当图个心理安慰！做总比不做好，只是做隔音花的时间和金钱，与得到的效果不成正比。但是，我还是一直坚持，就想尝试一下。
以下的主驾驶位的底盘隔音施工流程：
以下的主驾驶位的底盘隔音施工流程：
座椅拆下搬出来，注意：因为这个车的高度有点低，座椅搬出来很费劲。然后取下厚厚的地毯，就可以看见原车其实就已经有一块又厚又重的胶片隔音止震材料的。
但是我觉得还是把原车这块胶皮扔掉，因为它没有沥青止震板那么更好的粘合在车身铁皮上。
扔掉那块胶皮后，将止震板这样满贴，原理上会比原车的那块胶皮好一点。
贴好后一定要使劲压实，这样才能更好发挥止震隔音的作用。
最后铺上一层隔音棉，隔音棉不能太厚，太厚了装原车地毯会高出一点，贴合度就很难还原。
这是满铺后的隔音棉。
拆门槛条的时候必须大力拉出来，所以会断卡子。后期买几个装上。
以下是副驾驶施工流程（左右两边是两个半天完成的）：
开拆，不小心把门槛的卡子全弄断了。
原车底盘的地胶贴合面积也算大的，但是我又在这个地胶低下贴了一层止震板。
然后有孔洞的地方全部打上泡沫胶。
打泡沫胶的时候要堵住孔位。
右侧门槛内部也打上了泡沫胶
后排地板止震板全铺满
后排地板再贴一层黑色的隔音材料
最后把后排原车地胶铺回去压在上面。然后装上原车的地毯、按好座椅就大功告成了。
总结：底盘隔音对发动机噪音隔绝影响不大，可能对路躁会有一点点帮助。总之，没做的就不要花冤枉钱了，觉得噪音大的也可以试一下。
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