探店笔记：捷豹Jaguar XEL & XFL 一口价18.98万，英伦奢华开回家
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大家好，我是灰灰，江湖人称灰老板！
今天我们的《探店笔记》，将和大家一起去感受充满英伦调性的品牌：Jaguar，捷豹。在如今电动化浪潮下，捷豹XEL、XFL这种“旧能源”汽车，仿佛只能和情怀、设计、工业美学这些词汇放在一起，然后再定一个高高在上的价格，去巩固自己的豪华品牌调性。
真的是这样吗？Jaguar，捷豹的答案是——对标34C的XEL，一口价 18.98 万元！而对标56E的XFL，一口价26.98万元，这可还没有叠加各地的补贴政策，以及店内的各种福利呢。
XEL——有颜，无可复制的英伦格调
一、运动美学与个性表达
捷豹XEL除了售价惊喜，还有超顶的配置单——2024款捷豹XEL全系标配：2.0T高功率纵置涡轮增压发动机，主动闭合式进气格栅，搭载牵引力控制系统、车身稳定系统，毫米波雷达，超声波雷达，前后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航，道路交通标识识别，全车无钥匙进入及启动，主副驾温莎座椅电动调节，手机无线充电，10色氛围灯，前后排分区自动空调，空气净化装置，手机APP远程控制，车载4G网络，内后视镜自动防眩目。
外观方面，捷豹XEL主打有颜，无可复制的英伦格调，延续捷豹家族标志性设计元素，繁星式点阵中网搭配熏黑格栅，J-Blade豹锋眼 LED 前大灯过于经典。
前脸犀利且辨识度极高，中网霸气十足的豹子头LOGO，实在是很戳我的心。
车身侧面采用流畅的双腰线和短前悬设计，搭配18 英寸运动轮毂，营造出俯冲的运动姿态。熏黑运动轮毂与红色卡钳的组合，就像是短裙配高跟——丝滑小连招。
车尾波浪形LED 尾灯与双边双出排气布局，你就说好看不好看吧？这台捷豹XEL给我的感觉，特别像是穿上了一身帅气西装的运动少年，藏不住衬衫下那颗奔腾的心。
2.纯粹驾趣与性能表现
2024款捷豹XEL全系标配2.0T英杰力高功率纵置涡轮增压发动机，最大功率250 马力，百公里加速7.3 秒，WLTC 综合油耗 8.01L/100km。
匹配采埃孚8AT 变速箱，换挡逻辑清晰，并且这台8AT变速箱很有特点，推荐你试驾感受一下。
车长4778mm，轴距2935mm，后驱布局配合50:50 黄金车身比例，运动化底盘调校，铝制前双叉臂+ 后多连杆独立悬挂组合，只要你热爱驾驶，光是这样硬实力你就会心动！
3.豪华座舱与科技配置
坐进捷豹XEL的环抱式座舱，扑面而来的，是一种精致但又克制的腔调。温莎皮质座椅支持多向电动调节及腰部支撑，哪怕全系没有腿托，但座椅的承托性真的很舒服。
厚重的门板皮质覆盖，黑橙撞色很有高级感。
软质皮革包裹的分层中控台，运动风格真皮方向盘，全金属换挡拨片，加上大量的实体按键，这手感，这配置，简直是未来科技！
搭配12.3 英寸全液晶仪表与10.2 英寸中控屏，实现 “驾驶者为中心” 的交互体验。
这块内嵌式10.2 英寸中控屏，支持无线 Apple CarPlay以及Carlife，再加上车载4G网络和无线充电，车机的功能性和拓展性都很好。
空调控制区域是两个旋钮+5.5 英寸触控屏，电子挡把非常“大鸡腿”，驾驶模式的切换拨杆也很有特点。中央扶手箱的储物空间非常规整，包括整个车辆的储物空间布局都很合理。
豪华车型，手机无线充电和车内氛围灯怎么会少得了呢？无线充电区域，放Ultra大小的手机在里面刚刚好，点赞！
整个前排我觉得最有情怀的地方就是这个手套箱——物理按键+机械锁的配置，优雅，太优雅了！
整台车的视野是非常不错的，特别是当你抬头看到捷豹XEL的分段式电动天窗，从功能性上来讲，分段式设计跟大天窗相比，没有什么功能性的区别，但这种机械结构带来的情绪价值，就是有意思！
4.舒享空间与性价优选
前排调整到我的驾驶坐姿，我们再来看一下这台轴距2935mm，定位中大型车辆的捷豹XEL后排能给我们带来怎样的体验。
坐在捷豹XEL的后排，各位可以看一下我的腿部空间，包括头部的空间，以及座椅的承托，在同级别中都是非常优秀的存在。特别是后排侧翼的支撑性，非常好，当然这也不是没有取舍的，XEL的后排不支持放倒。
后排的舒适性配置有分区空调，充电口你只能通过点烟器去扩展，中央扶手也只提供了2个杯架，比较简单。后排中央地台的隆起，彰显着这台后驱大马力车型的身份，虽然1850mm的车身宽度领先同级竞品，但长途出行我还是更推荐4人乘坐。
不过英伦豪华车型的细节之处还是有的，比如后排门板上的升窗器，后排两位乘客都可以控制和锁定两侧车窗，这个功能非常少见。
打开捷豹XEL的后备厢，343L的容积可以满足日常出行，后备厢开口和高度都很方便拿取行李。
五、总结
以上就是我对这台车的观感，2024 款捷豹 XEL 以运动美学、操控性能、豪华配置和高性价比为核心卖点，如果你问我高低两个配置该怎么选？我更推荐大家购买入门版2.0T 进取运动版，毕竟18.98万一口价叠加各地补贴以后那是真香！
假如你对捷豹XEL的配置和空间还不够满意，那么接下来这台捷豹XFL，一定会给你惊喜！
XFL——动感之上，重塑英伦优雅
一、工业美学，英式典藏
如果说捷豹XEL是入门即高配，那一口价26.98万起售的捷豹XFL，就是入门即满配！
在捷豹XEL所有配置拉满的基础上：2024款捷豹XFL的卷出了新高度——顶配车辆发动机来到300马力，百公里加速最快6.4秒，可选20寸轮圈，外后视镜增加自动防眩目功能，标配L2级全速自适应巡航，标配温莎真皮座椅支持加热功能，顶配还支持通风按摩，标配12扬声器Meridian英国之宝音响，加上主动降噪，殿堂级听觉享受，这配置，还有谁？你回答我！
如果要用一台轿车去诠释英伦汽车的高雅特质，捷豹XFL当之无愧，它敦实又充满力量的前脸， 搭配Double-J设计语言的LED前大灯，致敬了1968年XJ经典车型，像素式 LED 大灯同时也营造出犀利且富有张力的前脸。家族式矩阵菱形格栅，中网豹头“向前飞跃” 的精神图腾，总会让你觉得电影里又帅又坏的大反派，就应该驾驶着这台车。
来到车身侧面，流畅的溜背线条与3100mm 超长轴距形成优雅比例，即使车长已经超过5米1，也完全没有臃肿拖沓的感觉，245/40 R19多辐式轮毂非常饱满，与轮毂盖上红色豹头LOGO形成的撞色，非常好看。
再说一个小细节，它的原厂轮拱高度，非常恰到好处，所以车身姿态很好看，再加上质感拉满的英国赛车绿漆面，从侧面看去，我是真的一秒沦陷！
加长的恰到好处的车身线条，动感之上，重塑英伦优雅，在一众审美疲劳的德系豪华产品序列中，这一抹独到的英式格调，相信你会眼前一亮。
2024款捷豹XFL的尾部设计通过掀背造型、熏黑尾灯、贯穿式镀铬饰条及运动化排气等元素，实现了优雅与力量的平衡。
尾灯设计灵感源自捷豹F-TYPE跑车，修长的刀锋轮廓和横向交叉圆盘线条的LED灯组，既保留了经典家族特征，又增添了现代科技感。
车长超过5米1的捷豹XFL，不仅是一台看起来优雅的大型车，更是一台兼顾商务出行和驾驶乐趣的英式座驾。
02优雅灵动，完美平衡
打开发动机舱，2024款捷豹XFL全系搭载2.0T 英杰力发动机，提供250 马力和300马力两种动力选择。
同样是匹配采埃孚8AT 变速箱，顶配 P300 四驱版零百加速仅 6.4 秒。
基于捷豹D7a纵置平台打造，捷豹XEL、XFL均采用跑车级铝制双叉臂前悬挂、多连杆后悬挂，配合50:50的车身平衡配重比例，能均匀分配车辆前后轮负载，确保良好的抓地力和稳健优雅的车身姿态。
顶配车型还搭载了智能四驱系统50:50 扭矩分配，实现更精准转向与高速稳定性。
车身侧面，优雅修长的腰线之下，捷豹XFL采用全铝车身架构与激光焊接工艺，在提升刚性的同时将整备质量控制在 1835kg ，实现了空间与性能的双重突破。
03英伦奢华，科技舒享
坐进捷豹XFL车内，仅仅从视觉上，你就能体会到「游艇式环抱座舱」设计理念带来的英国车特有的质感。
内饰采用温莎真皮分层堆叠，和木纹饰板的经典组合，大量的缝线和撞色设计，很老钱，但绝不老套。
温莎真皮座椅支持多向调节与按摩功能，这里要提一下这个温莎真皮工艺，它选择的是寒带小牛皮整张制作而成，没有皮面修补，所以更加的环保亲肤。
座椅头枕上的豹跃印花，以及座椅表面的菱形绗缝工艺，真的很有仪式感。
相较于XEL的运动风格，作为大型车的XFL，虽然将方向盘做得更宽大，但依然为你提供了金属换挡拨片，运动与优雅，从来不冲突。
12.3 英寸全液晶仪表搭配 11.4 英寸悬浮曲面屏组成智能座舱，同样支持无线CarPlay/CarLife ，手机无线充电、车联网、语音控制功能，特别是这块11.4 英寸悬浮 曲面屏，无论是显示效果还是交互体验，都将捷豹XFL的内饰科技感，直接拉升了一个档次。
作为最会做旋钮的品牌，捷豹将XFL上的空调温度和风量集成在了一个旋钮上，甚至旋钮里面还做了液晶显示屏，当你调整好温度以后再轻轻一拉，就可以继续调整风量，惊不惊喜？
平直大气的中央扶手前方，水晶挡把既精致又实用，在XEL上的驾驶模式切换拨片是不是找不到了？按下MODE按钮，弹出旋钮，Jaguar Drive Control系统为你提供标准、经济、运动、雪地四种模式，而且这个旋钮手感超级解压。
现在的新势力车型，手套箱别说带机械锁了，甚至有的直接取消手套箱，你让我怎么不小心碰到副驾驶的腿啊？
啊不是，是怎么放一些零零散散的东西啊！捷豹XFL这样多好，是不是？
安全是最大的豪华，2024款捷豹XFL全新标配L2 级驾驶辅助系统，集成全速自适应巡航、车道居中保持与自动紧急制动，配合360°全景影像，有效减轻驾驶压力。全系标配胎压显示与疲劳监测系统，实时分析驾驶员注意力。
坐在2024款捷豹XFL车内，我最期待的，是搭配了12扬声器的Meridian英国之宝音响，再加上多层隔音玻璃及主动降噪技术，还有全车10色氛围灯，与捷豹XFL一同出行的体验，绝对媲美头等舱。
04移动宫殿，丰简随心
坐在后排这个位置，才是打开这台车的正确方式，定位C级大型车的捷豹XFL，给你提供的是英伦宫殿式的享受，你看到的每一处都透露着精致。
首先座椅的承托和车内的空间感，都很好，飞翼式头枕带来了更好的头部支撑。3100mm 超长轴距带来的后排空间，看着就宽阔大气。
后排车门储物空间规整平直，漫反射氛围灯配合英国之宝音响，夜间的视听感受绝对拉满。
接着我们抬头可以看到的分段式全景天窗，在后排你是可以控制整车天窗开启和关闭的，再加上C柱这一块的三角窗，坐在这里，一个字——敞亮。
全系标配四分区空调，同时配有PM2.5过滤功能的负离子空气净化系统，空调出风口下方一个点烟器。配合后排宽大的中央扶手，全家出行，每一位家人都能获得非常舒心的体验。
打开电动后备厢，容积443L储物空间，完全满足家庭出行和商务需求，但这里我得提醒大家一句，捷豹XFL的P250 两驱尊享豪华版是不标配备胎的，选装的价格也并不算便宜，如果对备胎和四驱有需求，并且你是个富哥，那我建议你直接上 2024款 2.0T P300四驱旗舰运动鎏金版。
五、总结
我始终相信，真正好的设计，一定是经历了岁月磨洗，才会愈加经典。捷豹XEL和XFL从每一个细节传递出它的内核——「传承经典的勇气与颠覆传统的野心」。谁说豪华加情怀就意味着高价，今天带大家到店体验的捷豹XEL&XFL，用坦诚的一口价和拉满的配置单，为你呈现出无可复制的英伦格调。无论是城市通勤还是长途旅行，两款车都能在豪华与运动之间找到完美平衡。
前面我们说到捷豹XEL的购买建议是推荐直接购买入门版：一口价为18.98万元的捷豹XEL 2024款 2.0T R-D***MIC S进取运动版。
而捷豹XFL的购买建议如果你对四驱没有执念，我也一样推荐购买入门版：一口价为26.98万元的2024款 2.0T P250 两驱尊享豪华版，毕竟捷豹入门即高配，另外再叠加各个地区的补贴政策和以旧换新，买捷豹真的是香啊家人们！
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