#用车感受#RX5PLus330智尊，人生第一辆车
- 勒崽儿确实帅
- 0浏览 · 2021-08-10 17:57
选车经历：
从选车，到订车，到提车用了1个半月，有了小孩子考虑入手一辆家用代步车，也是人生第一辆车，因为考虑到是家用，偶尔带老婆孩子出去周边旅游一下，因此首先考虑SUV，价格在15万以内，这个区间价位，自我认为从外观到内饰，再到配置，都是国产自主品牌性价比比较高，所以就没有考虑合资车，一心扑在国产紧凑型SUV里面选择。去逛了2次车展，大致是从东风风行T5EVO，吉利ICON，北京X7，领克05，荣威RX5PLUS，长安UNIT之间选择，最后还是从朋友的使用感受，上汽的品质，荣威的品控，方面考虑，决定选择了荣威RX5Plus，加入了荣威的大家庭。目前，已经使用了1个多月了，我从大家关心的外观，内饰，油耗，售后这4个方面给大家分享一下吧。
一，外观：
首先荣威RX5Plus给我的第一感觉就是运动，帅气，因为是家族化的设计，给人的感觉就是不夸张，耐看，越看越好看，使用了一套全新的前脸造型，X型的大嘴式中网相比老款车型上的分体式中网更显霸气。
前脸数字化“龙鳞”造型，中网内部为全新的数字化“龙鳞”造型，点阵式的元素和凌厉的线条相结合，营造出这个视觉冲击力极强的造型，年轻运动化的造型能够吸引不少年轻消费群体。
大灯使用LED作为光源，熏黑的配色显得神秘感十足。大灯之间则是由一条荧光绿的饰条进行连接，“青春活力”四个大字就这样写在了脸上。
侧面贯穿式的腰线设计营造出不错的立体感。新车的变化主要集中在细节装饰上，门槛梁的下端增加了荧光绿的饰条，也更显运动
轮胎方面配备了19寸大轮毂的米其林轮胎，好家伙，这4个胎就值1个W了。缺点估计就是后期换胎费用高。
尾部造型扎实，造型夸张的尾翼和造型扁平的排气管都在强调其运动感。两侧尾灯中间添加了一条贯穿式的荧黄色饰条，视觉效果更加时尚。扰流板采用镂空设计，看上去更加运动。
后视镜也是采用了碳纤维纹理的装饰，简直不要太帅有木有！
忘了说，前包围中间增加的“PERFORMANCE”标识，同样在强调它运动化主题。
二，内饰：
内饰方面，首先就还是荧光绿条贯穿整个空调出风口，很活泼动力，用料方面看得见，摸得着的地方大多采用的软海绵，仿皮的包裹，在这个价位区间真的是给我一种很高级的感觉，（Ps：这一点也是我选这个车的一个很重要的原因。）设计风格来说，也是悬浮式的液晶屏仪表和中控的大屏都是满满的科技感。
这个12.3英寸的悬浮式液晶屏有好几种模式，可以自己调节，我一般设置的是看导航和油耗之类的，我去哪里都导航，路盲见谅！
这一块14.1英寸2.5D的四曲面玻璃大屏你就说顶不顶，吸不吸睛就完了，同时搭配的是最新的维纳斯系统，这个系统还是蛮智能的，各位想买这个车的伙伴可以试驾的时候感受一下，不过唯一的缺点就是有时候不灵敏。
这里还有一个小的钥匙盒，我觉得设计得蛮贴心的
座椅的话是偏软的，坐着还是蛮舒服的，后排空间很足，后排的座垫不是很长，其实腿的承托不是很充分，但是我为什么说蛮舒服的呢，是因为后排的靠背是比较后仰的，而且角度可以调，坐着感觉很NICE，属于一个轻微的
这个是在4S店装的行车记录仪，这个是我唯一吐槽的地方，这个车如果自带行车记录仪就真的太好了。
三，油耗：
先说驾驶方面，181匹的马力，真的是随叫随到，我朋友开了一次高速，说你这个车的动力太给力了，一脚踩下去就是满满的推背感，满足啊！一个月使用下来，我觉得荣威RX5Plus这一套的动力总和真的很不错，变速箱降档积极，响应比较灵敏，而且感受不到顿挫，使用了一个月，目前综合油耗是在8.6左右，1700公里。
老婆开着的时候说方向很稳，刹车偏软，关键是隔音做得很好，基本感觉不到什么噪音，动力充沛，很符合运动定位。
四，售后：
最后来说一下售后吧，因为我是第一次买车，没体验过其他家的，我就说说我对上汽的感受，我觉得上汽的售后很贴心，反响很及时，反应了什么问题第一时间解决，然后会打电话回访，问4S店的售后情况，这个让我很贴心，而且售后的技术师傅也很专业负责，耐心解答问题，更表示以后用车方面有什么问题都可以在线咨询，一定尽力帮忙。
太贴心了！
然后最重点的来了，划重点，敲黑板，终身原厂质保的含金量，敢于“终身原厂质保”也表明了上汽荣威对于自身核心技术及制造实力的绝对自信。买车毕竟不是一次性行为，车买回家后还需要考虑的是使用成本。养过车的人都知道，车辆使用成本不是一个小数目，15万左右车型的小保养要700元左右，大保养要1000元，十万公里的保养费差不多就需要10000元。荣威RX5 PLUS的“终身免费保养”服务又解决了一个问题，让我可以买的安心、开的放心。
等过段时间开车带老婆去周边玩，再拍一波美照吧！
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