没有精彩可言的实用小车
- akh59gubnlg
- 0浏览 · 2020-08-06 14:17
动力不错，起步轻盈丝滑，时速55以上发动机介入，并不会有闯动，衔接处理的挺好，0-100比较轻松，100以上开始乏力，前排坐姿很高，对于喜好的车主可能是好事，后排空间不错，内饰及中控电子档把是亮点。
车机系统体验感差，摄像头像素渣到90年代，刚提车第二天系统故障灯车道偏离和防碰撞系统报警，后面就休克，重启好了，5天同样情况出现两次，要知道你是热腾腾的新车！！！后备箱忒小，14寸折叠小电驴楞是塞不进去，后面塞进去后备箱关不上，直接硬按进去，到家赶紧电驴取出来，中间后备箱系统还坏了，故技重施-重启！新车味道太大，上海12月冷了，请善待我的小脸！
对于买新车，我觉得不管是什么样的产品都是要买新不买旧，这个车既然已经出了新款的车型，就没有必要再去看老款的车型了。这个新的plus车型在很多地方的升级还是挺明显，光说外观也比老款也比普通的车型好看了很多，内饰感觉设计的也是更加好看，这些东西都是能够看得见的。看不见的地方，比如车子的发动机的参数也比老款的发动机有了一点提升，配置之类的也有很多的升级，可是我觉得多这么点钱来提升自己的用车体验很值得。
新款的外观更加的有辨识度了，以前的RX5起来真的就是一个标标准准的家用车，现在的RX5 plus更加的具有运动性，看着这个前脸就感觉侵略性很强。
这个发动机动力表现很好，当时有个2.0t的RX5 MAX也可以选择，但是我觉得没必要，家用车1.5T完全足够。这个车子在我摸过的车子里面算是比较好开的一台车，一个是这个车子的方向盘手感确实很不错，另外我觉得这个车子的底盘表现的也很好，平时开车的时候车子的底盘支撑感很强。
新车的时候一般油耗都会比较高，这个车子却不是这样，这段时间经常都是市区里面上下班用，跑出来的油耗都是在7个一点的样子。参考了一下同事的车子，发现这样的油耗一点也不高。
车子的舒适性很好，在展厅里面和老款的车型对比了一下，新款的plus车型座椅舒适度有了很大的提升，不仅仅是座椅变得更软了，包裹感同样也变得更强了。跑起来的感觉也很好，这个车子的避震是偏向于家用车的那种，没有特别的硬，在处理震动的时候做的很好。
内饰和普通的车型差异很大，我看到这个内饰以后就觉得普通的RX5的内饰瞬间就被打败了，现在的这个内饰质感很好，中控台上面用的这一块面板上面的纹路看着很有豪华感。内饰里面也用了很多皮质的材料，让人觉得车子的身价不低。
一家五口坐在这个车子里面一点拥挤的感觉都没有，前后排感觉特别的宽敞，头部空间也很充足。后备箱的储物能力很不错，就可惜了这个车子车厢内的储物空间不太行。
这个车子各方面都还挺不错的，当时还担心自己买这台车买错了，和几个开国产SUV的朋友互相试驾比较下来，还是这个车子表现更好。动力和操控感都不错，配置也够用，而且外观也比其他的车子好看很多，要真的让我评出一个最满意的地方还真的有点难。
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