ERX5提车一周，电动车的新时代来了～
- 浙江第一佩奇
- 0浏览 · 2017-10-01 15:04
4s店里正插着充电
银叶金外观
充电口在前端，我觉得也挺方便的，不过停车可能是个技术活
车子相比我原来的宝来大了好多
打开车门，里面崭新的，一切包装都没拆除
科技感不错
显示正在充电。周围路过的人都很惊奇的看着这车，毕竟少见。
办完提车手续后，洗车，然后就可以开回家了
在杭州提完车后，我准备先开到百公里以外的嘉兴去玩玩。出了4s店直接上高速！
由于4s店里电量只充了一些，于是我在高速服务区继续充会电
充电环境还是不错的
沪杭高速长安服务区很安静，就我一辆车在充电
第一次体验快充，貌似速度不是特别快
电价1.6每度，相比油价便宜了一半以上
晚上继续充电
晚上又在家附近的国网快充站充电，这次电流比下午多了30A
在海宁体育中心充电
现在的充电环境很好，没人占车位。在体育馆充电也很开心，车子停着充电，我自己跑去健身了一小时，回来就满了！其他地方充电桩还是蛮多的，就算在外面充电，也挺方便
晚液晶显示仪表很喜欢，科技感很强
这个地图太喜欢了
在车里可以查看电池的信息，以及百公里电耗
目前我的百公里电耗17度，按照家用谷电0.3一度，百公里5元。就算按充电桩1.6每度，百公里27元左右。经济性非常可观。
车子开起来没有声音，很安静，我非常满意这一点。有时候都不知道车子是不是启动了。
这个是特来电app里显示在充电的具体信息
其他的充电桩我比较看好特来电，在浙江发展也不错
在嘉兴博雅酒店找到了特来电的充电桩，很方便，7kw的功率，白天上班停着，一天充满。
经常看到其他的电动车来充电，什么北汽的比亚迪的特斯拉等等……
又去高速开了一圈，这是嘉兴服务区的快充站。每次充电都能遇到新的朋友
跟现场工作人员聊天，得知最近电动车是越来越多了，毕竟是个趋势。其实高速充电40分钟也蛮好的，可以休息休息，防止疲劳驾驶。
车子后备箱底部赠送了一个家用插座的充电器，据说充电需要14小时。
希望厂家赠送的7kw充电桩赶紧寄给我，准备在家里车位上安装，这样就可以每天晚上充电了
车子中控台
车子没启动。所以屏幕没亮哦。
这个在导航
搜了几首歌来听
今天国庆开到乡下去，停在乡下。正面很霸气
侧面视角
打开后备箱，电动的
侧边，看着很霸气
打开后门，内部空间很宽敞
坐着还有很大的空间，完全不挤
中间扶手是空气净化器，用过几次，很方便，我感觉是要开着空调，这样净化速度比较快
天窗很大，外面大太阳，里面感受不到哦
今天车在乡下，这里没有地方充电，但是续航里程还有200，应该没什么问题，完全不慌
装了安全座椅，很好用
目前提车了一周，开了800多km，前几天开车比较猛，各种踩电门，导致实际续航在260-280左右。今天开了60-80码，一路开了百公里，电耗下降到了15，按这个来计算，能开320没问题了。320目前还可以的，毕竟suv比较重，风阻也大。总体续航要看自己的驾驶习惯吧。目前看，城市道路没问题，开高速稍微有点耗电，毕竟高速需要的功率实在太大了。这车目前非常满意，我试驾过特斯拉，但是感觉这车不输给特斯拉！下周就可以上牌了。期待十二月可以换绿色的新能源车牌！
还有，这个app也很好用哦
好啦～今天就发这些图啦![]()
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等再多开一段距离，再发一个深度体验报告！
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