提车十天感受。
不知不觉已经提车十天了已经跑了1280公里，我的是1.5T自动互联版。期间跑过两趟告诉，定速100。不到两千转。高速上跑了600公里左右，显示过最低油耗为5.6升。总体感受还行。不爽的地方就是在刚起步时有顿挫很明显。跑起来了感觉很好。上坡时停车如果松开刹车不踩油门会往后溜车，这样很危险感觉。今早上我凉车刚起步后第一次听见有咔咔的打齿轮的声音。转向灯打开后间接性没有滴答声，刹车和油门之间不平行，刹车太高，转换之间会很不方便，会绊住脚。其他的目前还未发现。如果有发现后会及时发帖，真实用车感受，至于图片懒得传了，可以信也可以认为我是车黑，无所谓。只是想让没买车的人有所了解。让厂家人员看到后能改正，让国产车更越走越远。
!举报
全部回复 只看楼主
以上问题我也遇到过其中两个，一个是油门和脚刹的高低差有点大，市区堵车的时候开比较累，另一个就是D档起步的时候1/2档升降的时候有一点顿挫，有时还伴有车身抖动。关于起步顿挫的问题，我个人是这样解决的，绿灯起步的时候我都是用S档位，也就是手动模式，档把从D档位置往右扳一下然后轻轻往下拉一下换成1档，因为刚换成手动模式的时候显示的是5档，所以我们得换成1档，后面根据速度逐步增加档位，只要轻轻网上推一下就行，根据这段时间所使用的情况来看，我得出的数据是20码内为1档，30码内为2档，35码可以换到3档了，以此往上......难怪很多手动挡的朋友都说换挡很舒服，还有吸入感，这一点感觉做的还是不错的，感觉不到换挡了。
任性的小五子 2017/07/26 09:53:16 发表在 沙发
以上问题我也遇到过其中两个，一个是油门和脚刹的高低差有点大，市区堵车的时候开比较累，另一个就是D档起步的时候1/2档升降的时候有一点顿挫，有时还伴有车身抖动。关于起步顿挫的问题，我个人是这样解决的，绿灯起步的时候我都是用S档位，也就是手动模式，档把从D档位置往右扳一下然后轻轻往下拉一下换成1档，因为刚换成手动模式的时候显示的是5档，所以我们得换成1档，后面根据速度逐步增加档位，只要轻轻网上推一下就行，根据这段时间所使用的情况来看，我得出的数据是20码内为1档，30码内为2档，35码可以换到3档了，以此往上......难怪很多手动挡的朋友都说换挡很舒服，还有吸入感，这一点感觉做的还是不错的，感觉...
自动挡你硬是开车了手动挡，看着都累。
加载中