有人拿560和rx5对比
- kangtu33
- 0浏览 · 2016-06-17 09:11
其实上汽自己造的车还是不错的 ,从配置 性能和做工用料来看 ,普遍强于长城和长安
有人拿560和rx5对比 ,这两个车根本没有可比性 ,就像五菱宏光和nv200对比一样 ,面对的压根不是同一个消费市场
前几天一个小时侯的同学出车祸没了 ,开的车是560 ,一棵树就能从正面把车劈成两半 ,抛开速度和路况等因素 ,能做到这一点的 ,也只有那些皮薄馅大的车了
对比一下各级别车的整备质量 ,还是能说明一些安全性问题的
一些车皮薄馅大并不是车身减重做的好 ,偷工减料才是主要原因
高级车车身轻的原因主要是高级合金材料 ,高强度钢材和碳纤维等合成材料的应用 ,而一些低价车车身轻 主要是钢板厚度不够 ,同时强度不够
君不见, 有几个小厂商能在车展或其他渠道公开白车身的材料强度和车身剖面?
以下惨图警示所有人 ,开车安全第一 ,出于尊重逝者 ,图片做放大处理再截屏 ,把车牌部分隐藏
有人拿560和rx5对比 ,这两个车根本没有可比性 ,就像五菱宏光和nv200对比一样 ,面对的压根不是同一个消费市场
前几天一个小时侯的同学出车祸没了 ,开的车是560 ,一棵树就能从正面把车劈成两半 ,抛开速度和路况等因素 ,能做到这一点的 ,也只有那些皮薄馅大的车了
对比一下各级别车的整备质量 ,还是能说明一些安全性问题的
一些车皮薄馅大并不是车身减重做的好 ,偷工减料才是主要原因
高级车车身轻的原因主要是高级合金材料 ,高强度钢材和碳纤维等合成材料的应用 ,而一些低价车车身轻 主要是钢板厚度不够 ,同时强度不够
君不见, 有几个小厂商能在车展或其他渠道公开白车身的材料强度和车身剖面?
以下惨图警示所有人 ,开车安全第一 ,出于尊重逝者 ,图片做放大处理再截屏 ,把车牌部分隐藏


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