终于提车了,我的第三代eRX5

天使无所谓翱
0浏览 · 2022-10-03 15:01· 发布于陕西
俗话说得好,“酒香不怕巷子深”,总有好车等待着自己去寻找。我与第三代eRX5的故事也就是如此。一开始没准备买上绿牌的新能源,因为我家这边也不是什么限牌城市,蓝牌一两百块随便上,自己平时也不出去,用不着考虑限行的问题。奈何油价蹭蹭上涨,92号都八九块了,更别说95了,真的是快买得起却开不起车了。于是目标转向新能源,纯电的肯定不考虑,我上下班单趟二十多公里,周末又经常出去玩,一周估计得开个两三百公里,肯定会有续航焦虑。偶然间刷小视频的功夫,发现了第三代eRX5这款车,超级电混的动力结构,让它既能加油,又能充电,总续航甚至超过了1000公里,一个多月补能一次完全解决了我的出行痛点,于是立刻决定下订。


 在几个星期过后,我终于迎来了属于自己的第三代eRX5,目前也开了有一段时间了吧,来和大家分享下,提车以来各方面的感受。


作为一名新晋车主,我还算是第一次接触新能源的混动车型,首先在外观上就给了我耳目一新的感受。绿色的车牌配上这夸张的凤羽中网,还怪好看的,别有一番气势。


 两侧的全LED自动大灯,无论是在下地库还是过隧道,都能自动打开照明,新车买回来,我就没动过,都是第三代eRX5自己决定是否要开灯,特别聪明和贴心,我一个新手平时开车也不会手忙脚乱了,挺方便。下面还有带情感交互功能的格栅灯,让人眼前一亮。


 第三代eRX5车身的金色也是那种比较大气沉稳的,配上经典的“狮标”logo,尽显豪华与优雅。




 第三代eRX5的车尾,是有棱有角的那种,线条很丰富,后挡风玻璃的角度也格外倾斜,有一种“跑车化”的美感。



打开车门,扑面而来的就是一股豪华气息,车门以及中控覆盖了大量的皮革材质,上面还有一些纹理材质作为点缀,不愧是荣威大厂,细节方面做得也不错。


荣威作为互联网SUV的鼻祖,27英寸4K滑移屏是个创新之处,打通了仪表与中控,形成了一体式的宽阔视野,地图一望无边确实是很震撼的感受。而且里面的程序都是悬浮窗的样式,操作起来很方便,也不会挡住我的开车信息。




 当然除了高科技,第三代eRX5的空间表现也不错,有很多储物空间,水杯,钱包,手机等等都能找到它们应该在的位置。



最后来谈谈,这辆车子开起来的感受吧。由于电动机的加入,使得起步变得特别柔和平顺,几乎没有什么闯动的感觉,油门的响应也快,动力基本是随踩随有,如果深踩油门,发动机介入几乎也无感。总的来说,这款第三代eRX5是辆动力强劲且十分平顺的车子,我挺满意的。

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