奇瑞车主乱入 自由侠云南行游记及体验心得(多图)
- gameboyaex
- 0浏览 · 2021-06-02 10:09
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背景
中年大叔正在日常工作时,忽然收到一条机票信息---直飞丽江,随后LD的消息也到了,独行大理的LD想我过去陪她,然后再一起回来。在一段骂骂咧咧却无比兴奋的对话中,我急急忙忙安排所有的工作,收拾行李,准备远赴云南。
说来和云南好像无缘,去年好不容易安排了时间,结果到了机场发现自己的健康码是黄色的,被告知可能落地就需要隔离之类的。结果放弃登机,损失惨重,起了个大早结果去了个寂寞。最有意思的是,从机场到家后,云南那边打电话来了,说健康码系统有问题,我们这种情况是可以手动更改成绿码的。但这时飞机早飞走了。所以云南不欢迎我吧。
然后这次也是很意思,在出发前的10小时,就是前一天的晚上,收到航空公司消息,航班取消!!
对,航班取消!!
这下彻底蒙了,到底什么情况。感觉打破不了魔咒了,但是不死心,毕竟LD在那边等着,于是临时定了转机的,比原定时间多了4小时而已。
(这里要BS一下CA,已经2次无故取消航班了,而且没有任何解释,要解释就是天气,反正永远都是天气。事后得知,应该是订票的人太少了,航班飞了可能就亏本,所以直接抛弃小部分旅客)。
说了半天,没有说到重点,为什么会租自由侠出行呢?其实我也不知道,就是盲选吧,感觉自由侠可能在沿途拍照可以,另外租车费用也不高,于是就定了自由侠。本来以为是骚黄色,到店后是辆红色。
说来和云南好像无缘,去年好不容易安排了时间,结果到了机场发现自己的健康码是黄色的,被告知可能落地就需要隔离之类的。结果放弃登机,损失惨重,起了个大早结果去了个寂寞。最有意思的是,从机场到家后,云南那边打电话来了,说健康码系统有问题,我们这种情况是可以手动更改成绿码的。但这时飞机早飞走了。所以云南不欢迎我吧。
然后这次也是很意思,在出发前的10小时,就是前一天的晚上,收到航空公司消息,航班取消!!
对,航班取消!!
这下彻底蒙了,到底什么情况。感觉打破不了魔咒了,但是不死心,毕竟LD在那边等着,于是临时定了转机的,比原定时间多了4小时而已。
(这里要BS一下CA,已经2次无故取消航班了,而且没有任何解释,要解释就是天气,反正永远都是天气。事后得知,应该是订票的人太少了,航班飞了可能就亏本,所以直接抛弃小部分旅客)。
说了半天,没有说到重点,为什么会租自由侠出行呢?其实我也不知道,就是盲选吧,感觉自由侠可能在沿途拍照可以,另外租车费用也不高,于是就定了自由侠。本来以为是骚黄色,到店后是辆红色。

车况一般,因为有点盲选的意思,所以也没看配置,但感觉这是老款1.4T的。车到手时油表还有5个油,日行灯和驻车灯都坏了。

内饰感觉有点战斗成色,表显90000多公里。应该是辆3-4年的车子吧。
行程
DAY1
机场-民宿-换酒店-休息
DAY2
丽江-玉龙雪山云杉坪-蓝月谷-丽江
DAY3
丽江-香格里拉-纳帕海-独克宗古城
DAY4
独克宗古城-普达措-独克宗古城
DAY5
独克宗古城-松赞林寺-丽江
DAY6
丽江-回家
大致的行程就是这样子,因为我没有很多的假期,而且一边旅行一边还要处理各类的工作,所以LD没有把形成安排得很满,而且也考虑到高原反应,所以我个人十分满意这个行程。
机场-民宿-换酒店-休息
DAY2
丽江-玉龙雪山云杉坪-蓝月谷-丽江
DAY3
丽江-香格里拉-纳帕海-独克宗古城
DAY4
独克宗古城-普达措-独克宗古城
DAY5
独克宗古城-松赞林寺-丽江
DAY6
丽江-回家
大致的行程就是这样子,因为我没有很多的假期,而且一边旅行一边还要处理各类的工作,所以LD没有把形成安排得很满,而且也考虑到高原反应,所以我个人十分满意这个行程。
DAY1 机场-民宿-换酒店-休息
第一天是早航班,起了个大早到机场,第一程没有延误,在长沙等了2小时后,第二程也很顺利,甚至提前到达。
到了机场联系租车公司,租车公司派人过来机场接,然后去取车门店,一切顺利。
到了机场联系租车公司,租车公司派人过来机场接,然后去取车门店,一切顺利。

取车时油表只有5格,所以沿途加了油。
因为前两天LD都在大理,我出发前一天LD才来的丽江,住的是她经常住的那个民宿,所以DAY1的行程就是我下午去接LD,然后我们换酒店,当天就休息了。
第一天并没有拍什么照片。
到了酒店吃完晚饭后,有了空闲时间,我打算给自由侠加装行车记录仪。
第一天并没有拍什么照片。
到了酒店吃完晚饭后,有了空闲时间,我打算给自由侠加装行车记录仪。


去年去的大西北,装的是小蚁运动相机,但是我这次匆匆忙忙,找不到去年的那个支架,所以临时买了个记录仪。事后发现很好用。
车子都准备好了,就等着第二天出发。
车子都准备好了,就等着第二天出发。
DAY2 丽江-玉龙雪山云杉坪-蓝月谷-丽江
DAY2的行程比较轻松,因为考虑到我刚到高原,可能会产生高原反应,第一天没有安排高海拔活动,再加上没有提前预约玉龙雪山大索道,所以选择了海拔比较低而且随时可以购票的云杉坪和蓝月谷。
下面是一些云杉坪的照片,云杉坪很适合拍照,以雪山为背景,更有幽静的森林,所以来这里拍婚纱照的人好多好多。
下面是一些云杉坪的照片,云杉坪很适合拍照,以雪山为背景,更有幽静的森林,所以来这里拍婚纱照的人好多好多。

云杉坪的高山草甸+雪山背景,真的是婚纱照圣地


瑞士的感觉

图上传上来后被压缩了不少,这边的森林也很适合拍照



去的时候雪山被云遮盖了。逛了一会儿就露出来了


从云杉坪出来,坐景区小电瓶车折回蓝月谷



蓝月谷人比较多,LD以前也去过,所以就随便拍了几张走人
DAY2的行程结束,其实DAY2开车没有多少公里,到了景区停车场后,都是换乘景区的接驳车。
DAY3 丽江-香格里拉-纳帕海-独克宗古城
DAY3 我们从丽江出发去香格里拉,前两天丽江没有什么不适反应,所以感觉到香格里拉应该也不会有很大反应,事实证明是不对的,LD以前走过川藏线,没有高反,但这次身体有所不适,所以有点反应。我是去年大西北自驾,过青海那段好像感觉自己没事,但是到了香格里拉还是开始有反应了。就是走路喘气,伴随着头疼。
刚开始到独克宗办理入住时,只是觉得自己喘气,还没啥感觉,但是从纳帕海回来,头就开始痛了。当天晚上最厉害,和LD 2人晚上挣扎了一晚,第二天才缓解了点。
这里遇到一个比较有意思的事,从丽江去香格里拉,我们先走了一段国道,然后从冲江河口上的香丽高速。
上高速时才知道,冲江河这个口是前一天才刚刚开放的,所以我们是第一批上这个高速口的游客。路上车非常非常少,全程不超过10辆。
刚开始到独克宗办理入住时,只是觉得自己喘气,还没啥感觉,但是从纳帕海回来,头就开始痛了。当天晚上最厉害,和LD 2人晚上挣扎了一晚,第二天才缓解了点。
这里遇到一个比较有意思的事,从丽江去香格里拉,我们先走了一段国道,然后从冲江河口上的香丽高速。
上高速时才知道,冲江河这个口是前一天才刚刚开放的,所以我们是第一批上这个高速口的游客。路上车非常非常少,全程不超过10辆。

自由侠其实挺适合拍照的,经典JEEP造型

纳帕海草原,我们去的这个季节还稍稍早了点,要是6月-7月去,草原应该一片绿了

天空之境,真的很漂亮,不过之家的图片压缩太厉害了






这里一个小插曲,本来想停车在这里飞个无人机,结果发现整个纳帕海全部都是禁飞区。所以去纳帕海的小伙伴,就不用带无人机了。






后面那个就是净空区域的警示。禁止无人机和风筝


从纳帕海回独克宗古城时还早,在房间里休息了下,然后古城逛逛。晚上LD有点不舒服,我一个人背了三脚架去古城拍夜景了。
晚上风很大,吹了1小时的风,到房间头痛的厉害。
晚上风很大,吹了1小时的风,到房间头痛的厉害。



好像古城就这里拍了几张照片





占领最佳机位
DAY4 独克宗古城-普达措-独克宗古城
DAY3的高反还没完全好。DAY4的普达措有点怂,毕竟海拔比香格里拉还要高,LD和我都怕更难受,所以背了氧气瓶去。
从独克宗去普达措的那段路在修,有一半都是搓板路,LD说很像川藏线的感觉,开完车上一层灰,一路颠簸,加上高反,还没到景区就开始头疼了。
从独克宗去普达措的那段路在修,有一半都是搓板路,LD说很像川藏线的感觉,开完车上一层灰,一路颠簸,加上高反,还没到景区就开始头疼了。

普达措现在只开放属都湖,其余都在进行维护。
因为头疼的厉害,没有选择环湖栈道,而是坐了游艇。
因为头疼的厉害,没有选择环湖栈道,而是坐了游艇。

原始荒野的感觉

从普达措回独克宗的路上,一个小山坡可以拍个小全景

当晚决定去吃顿好的


英迪格环境不错,拍夜景很好
DAY5 独克宗古城-松赞林寺-丽江
普达措之行,回房间下午和LD 2人抱着氧气瓶,那画面也是很搞笑。
DAY4晚上,吃了一顿后发现有所缓解,应该是适应了当地的海拔。
所以DAY5去松赞林寺的时候,跑跑跳跳都没有问题了。只可惜好不容易适应了,又要回丽江了。
DAY4晚上,吃了一顿后发现有所缓解,应该是适应了当地的海拔。
所以DAY5去松赞林寺的时候,跑跑跳跳都没有问题了。只可惜好不容易适应了,又要回丽江了。



松赞林寺,很漂亮


关于转经筒左手拿还是右手拿。
有朋友指出转经筒应该是右手拿,左手拿佛珠的。
但是租藏服的店家还特意说,要左手拿转经筒。
所以有没有权威大佬能出来说下?
之前朋友给我指出右手拿是有资料依据的。
有朋友指出转经筒应该是右手拿,左手拿佛珠的。
但是租藏服的店家还特意说,要左手拿转经筒。
所以有没有权威大佬能出来说下?
之前朋友给我指出右手拿是有资料依据的。













这套藏服我觉得很漂亮
DAY6 丽江-回家
短短的旅程结束了,拖着疲惫的身体,感觉回家后又需要适应醉氧的感觉。
这次云南行也挺难忘的。
期待下一次旅行。
这次云南行也挺难忘的。
期待下一次旅行。
用车体验
关于这次的用车体验,首先说说LD对这车的看法。
女人看车第一眼是外观,外观没有否认。自由侠还是符合女孩子审美的,小型SUV其实也挺适合女孩子日常代步的。
但是LD最这车最不满意的地方就是:全景天窗没有遮光板!!这很致命哈哈哈,导致LD在车里打伞,为了防晒![]()
后来用LD的披肩遮盖了下后排座椅的天窗。(当然,这个全景天窗的尺寸也是非常值得称赞的。)
另外说说我一个奇瑞老车主对于自由侠的用车感受。
1. 底盘---我觉得自由侠底盘比较紧凑,过坑,减速带时,没有松散的感觉。这点比较不错。
2. 操控---1.4T的动力有些偏弱,这个是要吐槽的,上地库坡的时候,有点没有信心,超车也是。油门反应慢半拍,往往踩下去过一会儿车才有反应。不知道是我租的这辆车个例还是车型本来的特点。
转向虚位比较小,这点好评,方向握感不错,
3. 噪音---出乎意料,噪音控制非常不错。比我那奇瑞好太多了。发动机噪音很小,高速时的风噪胎噪也都比较小。
4. 刹车---刹车不算好评,有点不线性和信心不足的感觉。自己的车和LD的车,刹车都非常线性,踩下去多少就是多少。自由侠刹车前段比较冲,力度比较大,深踩又有点无力。所以一路上也不敢开块。
5. 车机---体验不算太好,由于这次没有测试蓝牙功能,所以车载音响的效果我无法判断。我不知道是我这车个例还是通病。在车机没有开的情况下,去调节空调,屏幕上没有任何显示。就是如果不开车机,调节空的话,只能靠猜和感觉了。包括风量大小,吹风位置等。其他的交互我也没来得及用。对比下自己的瑞虎5,在中控关闭的情况下,转动空调钮,这个时候屏幕上会出现空调信息提示,然后不操作后5秒自动息屏。
6. 空间---小型SUV里空间还算不错,后备箱有点点小,放2个26寸的箱子刚好,但是已经不能再塞很多东西了。后排空间尚可,LD没有抱怨,一直坐后排的,说明后排空间还OK。驾驶室位置适中,座椅坐感略微偏硬,适合长途驾车吧。
7. 油耗---1.4T的油耗不算高,挺经济实用的,如果一般代步的话,还是比较适合的。
总体来说,自由侠顺利完成本次旅行的任务,没有出岔子,各方面表现均衡,还是比较可靠的。
女人看车第一眼是外观,外观没有否认。自由侠还是符合女孩子审美的,小型SUV其实也挺适合女孩子日常代步的。
但是LD最这车最不满意的地方就是:全景天窗没有遮光板!!这很致命哈哈哈,导致LD在车里打伞,为了防晒

后来用LD的披肩遮盖了下后排座椅的天窗。(当然,这个全景天窗的尺寸也是非常值得称赞的。)
另外说说我一个奇瑞老车主对于自由侠的用车感受。
1. 底盘---我觉得自由侠底盘比较紧凑,过坑,减速带时,没有松散的感觉。这点比较不错。
2. 操控---1.4T的动力有些偏弱,这个是要吐槽的,上地库坡的时候,有点没有信心,超车也是。油门反应慢半拍,往往踩下去过一会儿车才有反应。不知道是我租的这辆车个例还是车型本来的特点。
转向虚位比较小,这点好评,方向握感不错,
3. 噪音---出乎意料,噪音控制非常不错。比我那奇瑞好太多了。发动机噪音很小,高速时的风噪胎噪也都比较小。
4. 刹车---刹车不算好评,有点不线性和信心不足的感觉。自己的车和LD的车,刹车都非常线性,踩下去多少就是多少。自由侠刹车前段比较冲,力度比较大,深踩又有点无力。所以一路上也不敢开块。
5. 车机---体验不算太好,由于这次没有测试蓝牙功能,所以车载音响的效果我无法判断。我不知道是我这车个例还是通病。在车机没有开的情况下,去调节空调,屏幕上没有任何显示。就是如果不开车机,调节空的话,只能靠猜和感觉了。包括风量大小,吹风位置等。其他的交互我也没来得及用。对比下自己的瑞虎5,在中控关闭的情况下,转动空调钮,这个时候屏幕上会出现空调信息提示,然后不操作后5秒自动息屏。
6. 空间---小型SUV里空间还算不错,后备箱有点点小,放2个26寸的箱子刚好,但是已经不能再塞很多东西了。后排空间尚可,LD没有抱怨,一直坐后排的,说明后排空间还OK。驾驶室位置适中,座椅坐感略微偏硬,适合长途驾车吧。
7. 油耗---1.4T的油耗不算高,挺经济实用的,如果一般代步的话,还是比较适合的。
总体来说,自由侠顺利完成本次旅行的任务,没有出岔子,各方面表现均衡,还是比较可靠的。

酒店停车场,同款车型

6天一共行驶557.9公里,综合油耗6.2。总体满意,加的95号汽油,油费折算下来,4毛多一点,经济实惠。
总结
通过本次旅行,能体验到不同车型的驾驶感,能感受不同地域文化的差别。可以说是非常的值得。
旅行的目的就是走走看这世界。
每次旅行回来都会有新发现,新心得,新改变。
期待下一次旅行。
旅行的目的就是走走看这世界。
每次旅行回来都会有新发现,新心得,新改变。
期待下一次旅行。
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