【全国首例】不要让正事耽误了改车 1.3t夜鹰版TH包围上身！
- RenegadeX
- 0浏览 · 2020-12-07 16:32
前言
开头先聊聊改车的一些看法。身边很多车友经常会说的一句话：两驱的还改啥改啊。
两驱真的没必要改吗，
想想每辆爆改的牧马人都会下场地吗。
想想哪些改红头标的法拉域都会下赛道吗。
改完排气，马力真的会增加吗，大多数人无非还不是为了听两脚油门的轰鸣，感觉激情四射。
有时候改车就是一种态度，一种姿态。
试想下每天开着帅气的车上下班，心情不也很好吗![]()
两驱真的没必要改吗，
想想每辆爆改的牧马人都会下场地吗。
想想哪些改红头标的法拉域都会下赛道吗。
改完排气，马力真的会增加吗，大多数人无非还不是为了听两脚油门的轰鸣，感觉激情四射。
有时候改车就是一种态度，一种姿态。
试想下每天开着帅气的车上下班，心情不也很好吗
让我想到了这个图
想一下，能开上这个造型的车，两驱又何妨，我相信大多数人都不会拒绝的。双兔傍地走，安能辨我是雄雌![]()
就在周末，这样一辆车就要诞生了，废话不多说。
先上清单和图：
AVID 1.5英寸升高套件
原厂4四驱弹簧（较两驱升高2英寸左右的效果）
美规方口后杠
th后勾
th前脸总成
北极之光6英寸单排灯x2
自由侠专用行李架
原厂踏板
狂野大师AT胎
先上清单和图：
AVID 1.5英寸升高套件
原厂4四驱弹簧（较两驱升高2英寸左右的效果）
美规方口后杠
th后勾
th前脸总成
北极之光6英寸单排灯x2
自由侠专用行李架
原厂踏板
狂野大师AT胎
相似度已经80%了吧，剩下上杠喷漆，内杠，钩子，饰框补齐。分树枝器按上，那就算是完美了。
为啥选择新款夜鹰版，主要还是轮胎是同款跟第一张图是同款，哈哈，省了不少事。（拍的太黑了可能看不大出）
前一天
本来只是计划去改法兰和前脸的。结果头一天去修理厂，正好遇到换下来的4个胎，2356018，狂野大师，尺寸完美。立马替基友收了，象征性的给了点费用。
除了没白字，花纹还是可以的，而且胎噪还真的不高。
整理第二天要用的工具，装了一车。
当天
第二天一早赶到客户现场，先换胎，上法兰。选用的是v***法兰。正宗锻造，合金钢垫圈设计，延长法兰寿命。硬派越野车友多年装车实测，质量还是可靠的。
这里提醒下各位上法兰螺丝，不要拿风炮去轰，按照正常上螺丝扭矩上就行了。扭矩太大，反而容易导致螺丝疲劳断裂。
数据前30后35，落地效果还是很明显的。
现场空间不够，用广角拍的，有点怪异，哈哈。
安装灯具
换好胎，找个空地，开始装辅助灯。行李架上有设计好的射灯支架接口，本来打算把灯倒挂在支架上，结果发现会影响天窗开合。于是只能考虑装在上面，但是这个接口要安装专用支架才行，事先没准备。不过这个难不倒我，找来了4片角码，打孔，DIY了4个支架，完美装车。
中间出了点小意外，我尾门铰链螺丝出了些问题，修了半天，浪费了些时间。
中间出了点小意外，我尾门铰链螺丝出了些问题，修了半天，浪费了些时间。
白天忘记拍照了，这个晚上拍的，补个图。一分价钱一分货啊，气质跟60一对的，完全不一样![]()
之前装的是杂牌双排40寸300w条灯，由于说行车有口哨声，换成了北极之光6英寸单排。虽然单个功率才30w，两个功能加起来也就60w。但是品牌终归是品牌，亮度、射程可以说还在杂牌40寸之上![]()
。
换脸
激动人心的换脸时刻到了。两辆车卸下前脸，先套下能不能装。
两车同时拆下前脸。
1.3t的多了下中冷护杠，铝合金内杠吸能盒。这些都要统统拆掉。要注意下，中冷护杠拆的时候一边一边拆，一边螺丝卸下，按上后再拆另外一边，不然水箱框架有位移的可能。
可能是考虑到1.3t四驱安装th前脸的问题，老款结构是水箱+冷凝器，1.3t变成了水箱+中冷。冷凝器变成一个小罐子，塞到右大灯下面。
所以这个中冷护杠是从1.4t的时候带过来的，其实没任何用处。不懂广汽减配的时候为啥不减配这种没用的东西，反而减配啥网兜护板隔音棉，真是醉了。
可能是考虑到1.3t四驱安装th前脸的问题，老款结构是水箱+冷凝器，1.3t变成了水箱+中冷。冷凝器变成一个小罐子，塞到右大灯下面。
所以这个中冷护杠是从1.4t的时候带过来的，其实没任何用处。不懂广汽减配的时候为啥不减配这种没用的东西，反而减配啥网兜护板隔音棉，真是醉了。
水箱前面的导流罩也会卡住，可以选择换75专用，或者。。直接割。这里说下线锯真的好用，划到哪里割到哪里。
全部整改妥当后，把我的前包围套了下，准确无误，可以安装。
全部整改妥当后，把我的前包围套了下，准确无误，可以安装。
拆下一桌的螺丝拆车件
接下来就是把准备好的th上下杠、中网组合起来。由于天色已晚，忙着干活没有拍照记录，所以接下就文字描述下。
因为原车主还是喜欢新款中网，所以最后安装的时候还是跟新款中网组合。新款中网最下部分大灯两边与上杠接触的位置，因为有部分顶住，还是老规矩，用线锯直接拉掉。
组合的时候孔位并不完全匹配，因为上杠是塑料的，软的，所以可以先把上杠和中网接触的两头用M6螺丝固定，再强行按进去就好了。装车一段时间，塑料变形定型到时候就不用这么费劲拆装了。
最后组合完成后，包围怼上去的时候也有点问题，估计可能是包围被前脸怼变形的关系，不是那么好装，注意下，两边叶子板固定螺丝也要松一下，等装好后，再紧回去。
两个人拉扯了半天，终于怼上去了。大力出奇迹。
还是那个道理，装车一段时间等定型就OK了。
因为原车主还是喜欢新款中网，所以最后安装的时候还是跟新款中网组合。新款中网最下部分大灯两边与上杠接触的位置，因为有部分顶住，还是老规矩，用线锯直接拉掉。
组合的时候孔位并不完全匹配，因为上杠是塑料的，软的，所以可以先把上杠和中网接触的两头用M6螺丝固定，再强行按进去就好了。装车一段时间，塑料变形定型到时候就不用这么费劲拆装了。
最后组合完成后，包围怼上去的时候也有点问题，估计可能是包围被前脸怼变形的关系，不是那么好装，注意下，两边叶子板固定螺丝也要松一下，等装好后，再紧回去。
两个人拉扯了半天，终于怼上去了。大力出奇迹。
还是那个道理，装车一段时间等定型就OK了。
最后完工，这张照片灯光角度不太对，一上一下的，调整辅助灯光照角度，嗨皮回家~
改天是哪天，下次是哪次。
改车不要等，青春只有一次。![]()
改车不要等，青春只有一次。
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