SR9 中国汽车

 对于众泰来说,模仿和借鉴别人的设计已经算不上什么新闻了,对于看热闹不嫌事大的吃瓜群众来说,什么知识产权,什么设计专利纠纷,都是浮云,能看到一款好看又便宜的车才是重要的,当然也要稍稍考虑一些这些似曾相识的产品,可靠性和耐用性到底怎么样。
之前坊间传闻的那款或将被定名为SR8的众泰新SUV,相信大家通过不同渠道已经有所耳闻了,期间名字被换了很多次,就是迟迟不见一个官方的说法,确定这款车到底上不上,为什么就连我们也比较关注这款车的动向,没有其他原因,就是因为这款车和保时捷的macan实在太像了,不过近期,众泰终于在官方外观图之后,放出了官方内饰图。
10月10日，众泰SR9的试装车在北京亮相。厂家透露，这款众泰S系列的第二款SUV将于10月12日正式下线。
 毫无新意，伴随众泰SR9的依然是铺天盖地的指责和嘲讽——抄袭保时捷。确实，纵观当今车坛，能抄袭得如此明目张胆，抄袭得如此彻头彻尾，而且誓将抄袭进行到底的企业，除了众泰绝对找不到第二家。
由于这次放出的官方内饰图是自动挡版本的,所以从图上来看,几乎和保时捷macan没多大区别,让人傻傻分不清楚,不管是按键的布局,还是空调出风口的位置,甚至连macan屏幕上方的石英钟也没有放过,所以总体看过去,除了方向盘上醒目的众泰标让我们区分了它的确不是一辆保时捷,除此之外,别无二致。官方出图，这回保时捷可以放心哭晕在厕所
外观方面,从此前放出的外观官图来看,这款车外观造型也充分借鉴了Macan设计风格,整体看上去也是和保时捷macan十分相似,如果照此量产,相比于之前的众泰T600、SR7,借鉴程度呈几何倍数增长,将直接超越陆风X7,成为中国山寨第一车。
众泰SR9的确抄袭了保时捷，但保时捷就没有抄袭的嫌疑吗？在揭开谜底前，咱们还是先来了解一下这款山寨版的保时捷吧。毕竟，抄袭也需要勇气，而且要花费时间和精力。
外观方面
无论外观还是内饰设计，众泰SR9都酷似保时捷Macan，就连车身的风阻系数都和保时捷Macan 非常接近，可谓模仿到了极致。
动力方面,这款产品将搭载一台代号为4G63S4T的沈阳三菱2.0T涡轮增压发动机,最大马力为190匹,与之搭配的将可能是5速手动和6速双离合变速箱。从动力参数上来看,依然是一个保守的调校,当然众泰在发动机调校方面本身的能力也很有限,而双离合变速箱也是处于成本低的考虑出发,我们认为和车辆本身想要营造的运动感关系不大。
从内外官图来看,如果顺利量产,众泰的模仿功力将达到一个前所未有的新高度,当然这次很可能会带来官司,但是保时捷想要在中国告赢众泰的难度巨大,前面的例子已经很多了,倘若真是如此,那么保时捷也只能哭晕在厕所了,而中国的消费者将会用上十万元级别的保时捷。