卡伦湖一日游之崎岖林荫路尽显卓越性能
- 登陆金星
- 0浏览 · 2017-11-07 17:53
今天写下这个标题是有实际切身感受而发自内心感慨的，自长白山以来，这是我第二次开车进林子了，说来好像自己对林子有一种特殊的情愫呢，从来都没有发现呢，看来我们自身还有好多志趣有待开发呢，哈哈，话就不多说啦，直接进入主题吧![]()
这是在林子里的一处小坡路我停在坡路上下车拍的照片
上坡不是很长，但是短距离坡度比较大
坐在车里要把手举起来才能看到前边的地平面，车头区域完全看不到
照片的状态是我有话要说的，一个是我犯了一个比较大的错误，就是过于相信手刹，当时的状况是拉手刹的时候只觉得比平路上提的高些，没在乎是否提到最高点，结果…在我下车拍了两张照片时，我的小四溜车了![]()
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溜了一小段车
溜车速度很慢，距离也不足十公分，但是这个事的确给我狠狠的上了一课！我立马跳上车踩住刹车踏板，又重新拉了一下手刹，拉动两个档位才到最高点，这回又下车没有再溜车！所以说提醒常到野外玩的朋友和市区较大坡路停车的朋友们，坡路上停车千万不要犯我的错误，不要过于相信手刹！当然市区里很少有这样大的坡了，但是要引以为戒！
再次下来拍一下
对于刚刚的溜车问题我还有一个发现，源于对溜车状态的分析：最初下车时的确留意一下并没有溜车，溜车是在我拍了两张照片以后才发生的，这是什么原因呢？我尝试了一下，踩住刹车，放开手刹，然后再松开刹车，这时车子是不会立刻溜车的，大概2秒之后才开始溜车，所以这是我的发现：上坡辅助功能的体现！以往在城市开车从没发现上坡辅助功能是什么样的一个功能，这次终于在实战中懂得啦，分享给大家以参照![]()
不只是上坡，还是一个倾斜的上坡![]()
简单总结一下：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，大约有2～3秒钟是在刹车状态下，从而使驾驶员从容由制动切换至油门踏板，只要车有这功能，我们就能轻松起步不会溜车！我的40是手动豪华版，具备上坡辅助功能！很好用！不过说回来，刚才的溜车速度很慢，感觉到手刹和辅助结合的作用还是不错的，而且我尝试坡路的上坡辅助功能时得心应手，足以见得小四的性能足够卓越了![]()
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站在坡上拍一个
这样看坡度还不是很大啊，但是今天真的积累经验啦![]()
冲进林子里崎岖蜿蜒，不时有沟壑树根之类的障碍，小四轻松驾驭![]()
下坡路，勇往直前
左边有一条泥土路，看到车辙里的雪了吗![]()
好啦，接下来分享一下卡伦湖景区内的其他照片吧，希望大家喜欢![]()
景区大门
进入景区最先看到湖边这几个柱子
下车拍一下![]()
小四觉得这里很美
空气不错哦
环境还行吧
这个季节车不是很多，想必天凉了这里不是最佳游赏季节了
看看远处的湖面
过去看看吧
湖面波澜壮阔的![]()
远处有一个风车，有风啊，咋不转呢![]()
徒步去，小四等我哦![]()
回头看看小四
真的觉得这个季节很苍凉了，景区几乎没有人来
偶遇一座碉堡![]()
这是历史遗物吗![]()
这是历史遗物吗
草丛里有一条小径通往湖边
爬上闲置的激流滑梯![]()
在最高处望见了湖面景致
回头看看，我的高度在树尖上了![]()
那里是我的小四休息的广场，我要去找小四去，我想去湖的对岸去![]()
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举头望见林间有一小朵白云，是幽灵不![]()
天空的云
西边的云，像是秋风的杰作
看，捕捉林间一架飞机![]()
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穿出林子，腿上挂了好多草籽啊![]()
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开车路过这个建筑，小阳台很别致哦
这是什么建筑啊看不懂呢![]()
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驾车，我的小四，陪我穿过林子，走向更远的地方![]()
好啦，今天就分享这么多，总结了一点汽车性能上的小经验，希望对大家有帮助，后续还有分享哦![]()
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