驾驶宝沃bx5和奥迪q3的主观感受

奥迪q31.4t车型百公里9.3秒的加速成绩是在关闭esp并挂入s挡弹射模式下测得，在d挡模式下百公里加速11秒左右，本人正好有一辆q3 30tfsi,也就是1.4t,高速d挡加速超车没有压力，爆发力较强，尤其是在涡轮介入后推背感明显。我这个月也试驾并定了一辆bx51.4t,今天车已经到了，明天提车。给我的主观感受是q3和bx5在动力输出方面差距并不大，但bx5比q3在前段调校方面是有些差距的，但是bx51.4t家用完全够用。四驱和两驱本来在车身稳定性方面来讲就是有差距的。这个不能否认，还有一点不能不提，就是bx5比q3车身要高，q3重心更加下沉，这也是q3车身更稳定的原因之一。父亲还有一辆老途观，1.8t四驱，高速行驶下风噪较大，我觉得车身的流线型设计好不好是风噪产生的主要原因之一，给我的感觉是风噪控制方面q3好于bx5,bx5又好于老途观。不知道宝沃bx5在关闭esp并在s挡模式下加速成绩是多少，是否也有弹射起步的效果。