浅谈s60 t8的使用感受加拈花湾夜景

   一转眼入手窝窝已经有一年半了，里程也来到了1.8万公里了，借这次出去游玩的机会，下面我来总结下窝窝在我眼里的这些优缺点。
优点:
   第一自然是动力了，有句话是这么说的，动力就像男人的存款你可以不用但你不能没有，所以这成了我选车的一个重要指标，第二空间是空间，其实像我这样两个娃的家庭最好能上s90或者xc90的，奈何空间越大自然操控也就变差了，所以综合考虑下来，就选个B级车吧，不至于空间不够用，操控也还说的过去，反正我去试驾的时候因为s60 t8没试驾车，所以选了s90t8其实吧开的时候感觉不到多大问题，但是一旦你要转弯或者倒车，明显感觉我要驾驭这车最起码要适应一段时间才行，感觉还是s60适合我，第三自然就是新车异味了，毕竟家里两个小孩，我记得我的第一台车，新车异味整整散了一年，反正只要太阳里暴晒一下那味道就出来了，窝窝我买回来大概一星期左右就没有什么新车味道了，我还没刻意晚上开点天窗或者窗户散味，这点我还是很满意的。第四就是底盘的用料还是很扎实的，对比同级别的车，前双叉臂后多连杆已经是不错的，因为现在这个级别的车好多就是前麦弗逊，好了优点就说这么多吧下面说说缺点
缺点:
  我最想吐槽的是胎压检测，只能显示哪个轮胎胎压不足不能显示具体的胎压，我感觉这个价位的车好像都带这个功能了吧，真的有点抠搜，还有就是不管低配还是顶配都没有后备箱一键关闭，给你留了一个空槽等着你去加装估计，下面来说说这车的电池，我开了1年3个月基本天天充电，新买充满电是52，一年多下来充电只有47了，一年掉5个电，反正我很有把握在电池质保期内我能换个新的，因为掉电的速度还是挺快的，在加上群里已经有好几个哥们的电池遇到故障了，买t8的应该不多的，但是我们群已经有两个三电池出问题换过电池了，我感觉概率还是挺高的，我到现在唯一一次就是跳过一次发动机报警灯，也没查什么原因就用电脑消掉了，还有这个的转弯半径比较大，刹车也没有汽车之家评测的那么好，平时用的时候一脚刹车下去一点信心都没有，除非把挡位放在B，这时候有动能回收再加刹车的话，效果会好很多，还有这个车的后备箱座椅也不能放倒，但是实在想放倒还是有办法的，但是必须借助小起子，这么简单的一个功能厂家既然都设计在里面了，为什么还要藏起来呢，我完全想不通啊，缺点我就说这么多吧，本来销量就差，我怕说了这么多缺点买的人更少了，哈哈哈
  下面希望版主申个精