北欧女神沃尔沃S60激情碰撞意大利火辣急速靓妹
- 成都车友2857344
- 0浏览 · 2020-07-13 23:56
北欧瑞典,给人的感觉是简洁,精致。同属欧洲的意大利,却盛产各种***的速度机器。当两个不同文化碰撞在一起,却产生另外一种不一样的激情。
沃尔沃,全世界最安全的汽车品牌,一直秉承着最开始的初心,到今天,它也是世界上最安全的汽车品牌。
5年前,第一次成为了沃尔沃的车主,它陪伴我走过了4年多的风雨。当这一次,再看到新上市的沃尔沃S60的时候,再次被它惊艳的外观造型,简洁舒适的驾驶室给吸引。
第一次开上新的S60,虽然是T4的低功率版本,但是动力响应依旧灵敏,城市穿越游刃有余。在回公司的20多公里城市正常道路中行驶,驾驶信心十足,在穿越车流的过程中,一点也不拖泥带水,可能是因为没有加长的原因,这点佩服沃尔沃,在加长风气盛行的中国市场,居然敢不加长,虽然后排的空间和其他几个竞争品牌相比,有点相形见绌,但是还是够用,最重要的是,为车辆保证了良好的操控性和很棒的循迹感。这点让我非常一位,也可能是因为我开习惯了SUV和行政级轿车的缘故,在面对原滋原味的这种驾驶感的时候,还是非常上头,非常兴奋。
沃尔沃为车主提供了几种驾驶模式,在经济节能模式中,油门的效应确实要缓慢一些,虽然还是新车,不知道这种模式到底能省多少油,但是肯定比动态运动模式要节约的。还是喜欢切换到动态的运动模式,油门响应,转速爬升,延迟换挡,发动机的轰鸣,底盘的调教更加紧致运动,让你浑身上下都能感受到荷尔蒙上升以后的***。不过美中不足的是,受制于动力,在转速拉升以后,虽然发动机还是在不断的怒吼,声浪也会比经济模式下来的更好听,但是实际车子给你的速度反馈还是有所下降。毕竟是2.0T的低功率版本。但是可想而知,如果新款的S60要是出了北极星版本,那会是多么让人神往的尤物。但感觉发布的可能性比较低咯。
新款S60给我最大的感觉就是诚意满满,安全配置不用多说了,这是沃尔沃家族的看家本领,刚拿车的时候,就用主动刹车让我避免了一次追尾。作为优惠完28万多的车,配置对于我来说,真的太有心了,无钥匙进入,无钥匙启动,自动防眩,车道偏离警告,车道保持辅助,主动安全系统,发动机启停,主动驻车,上坡辅助,自适应巡航,自适应大灯,全景天窗等等一系列的配置,包括沃尔沃的道路救援服务都是良心满满。最让我开心的是235,45,18的轮毂,良心啊,看起来漂亮就不说了,你能跑的多快,跑的多久很大程度上也会因为你穿了一双什么样的鞋子。类似的配置比比皆是,对于BBA来说,你们的标志确实比较值钱!最后就是,标准配置的音响,对于普通驾驶员来说,绝对够用,实在不行,宝华的不会让你失望的。
回到公司地下室,正好周末,没什么车,忍不住拍了一些照片,你的美,我怎么忍心独自欣赏,独乐了不如众乐乐嘛,要分享给大家才是好。
沃尔沃,全世界最安全的汽车品牌,一直秉承着最开始的初心,到今天,它也是世界上最安全的汽车品牌。
5年前,第一次成为了沃尔沃的车主,它陪伴我走过了4年多的风雨。当这一次,再看到新上市的沃尔沃S60的时候,再次被它惊艳的外观造型,简洁舒适的驾驶室给吸引。
第一次开上新的S60,虽然是T4的低功率版本,但是动力响应依旧灵敏,城市穿越游刃有余。在回公司的20多公里城市正常道路中行驶,驾驶信心十足,在穿越车流的过程中,一点也不拖泥带水,可能是因为没有加长的原因,这点佩服沃尔沃,在加长风气盛行的中国市场,居然敢不加长,虽然后排的空间和其他几个竞争品牌相比,有点相形见绌,但是还是够用,最重要的是,为车辆保证了良好的操控性和很棒的循迹感。这点让我非常一位,也可能是因为我开习惯了SUV和行政级轿车的缘故,在面对原滋原味的这种驾驶感的时候,还是非常上头,非常兴奋。
沃尔沃为车主提供了几种驾驶模式,在经济节能模式中,油门的效应确实要缓慢一些,虽然还是新车,不知道这种模式到底能省多少油,但是肯定比动态运动模式要节约的。还是喜欢切换到动态的运动模式,油门响应,转速爬升,延迟换挡,发动机的轰鸣,底盘的调教更加紧致运动,让你浑身上下都能感受到荷尔蒙上升以后的***。不过美中不足的是,受制于动力,在转速拉升以后,虽然发动机还是在不断的怒吼,声浪也会比经济模式下来的更好听,但是实际车子给你的速度反馈还是有所下降。毕竟是2.0T的低功率版本。但是可想而知,如果新款的S60要是出了北极星版本,那会是多么让人神往的尤物。但感觉发布的可能性比较低咯。
新款S60给我最大的感觉就是诚意满满,安全配置不用多说了,这是沃尔沃家族的看家本领,刚拿车的时候,就用主动刹车让我避免了一次追尾。作为优惠完28万多的车,配置对于我来说,真的太有心了,无钥匙进入,无钥匙启动,自动防眩,车道偏离警告,车道保持辅助,主动安全系统,发动机启停,主动驻车,上坡辅助,自适应巡航,自适应大灯,全景天窗等等一系列的配置,包括沃尔沃的道路救援服务都是良心满满。最让我开心的是235,45,18的轮毂,良心啊,看起来漂亮就不说了,你能跑的多快,跑的多久很大程度上也会因为你穿了一双什么样的鞋子。类似的配置比比皆是,对于BBA来说,你们的标志确实比较值钱!最后就是,标准配置的音响,对于普通驾驶员来说,绝对够用,实在不行,宝华的不会让你失望的。
回到公司地下室,正好周末,没什么车,忍不住拍了一些照片,你的美,我怎么忍心独自欣赏,独乐了不如众乐乐嘛,要分享给大家才是好。

漂亮

帅气

这个角度真好看

短轴不仅开起来舒服,看起来也漂亮

性感的屁股

新款尾灯,真心漂亮


大脚,漂亮的轮毂

安全的象征

这个角度也很好看






这种风格的照片,你们觉得好看吗?
回到公司 里面,一直也没办法安分下来好好工作,算了,今天就出去玩个够吧,不过怎么玩呢?要不,和我另一个最爱的辣妹一起玩玩,哈哈哈哈,赶紧开车回家,让女朋友开车,我骑上了我心爱的小摩托,一起来跑个山,也顺便感受一下沃尔沃在山路里的感觉。
先说说在山路上的感受吧,底盘感觉很扎实,动态运动模式下,转向清晰,油门在中低转情况下反应非常灵敏,235,18的圈超出了我的想象,抓地力强劲的同时,在路过一些小坑的时候,没有让我有可能会爆胎或者鼓包的担忧,在几个高速弯道的时候,车辆的姿态和寻迹性也是非常优秀,大大超乎了我对沃尔沃轿车的认知。可能没有标准轴距3系的超控手感,但是对于加长轴距的3系来说,有过之而无不及,至于C和A4就不多评论了。
虽然没有摩托车的那种自由感,也没有压弯的那种人车合一感觉,但是却显得更加从容和优雅。
到了山腰,继续拍了几组照片,分享给大家看看。
先说说在山路上的感受吧,底盘感觉很扎实,动态运动模式下,转向清晰,油门在中低转情况下反应非常灵敏,235,18的圈超出了我的想象,抓地力强劲的同时,在路过一些小坑的时候,没有让我有可能会爆胎或者鼓包的担忧,在几个高速弯道的时候,车辆的姿态和寻迹性也是非常优秀,大大超乎了我对沃尔沃轿车的认知。可能没有标准轴距3系的超控手感,但是对于加长轴距的3系来说,有过之而无不及,至于C和A4就不多评论了。
虽然没有摩托车的那种自由感,也没有压弯的那种人车合一感觉,但是却显得更加从容和优雅。
到了山腰,继续拍了几组照片,分享给大家看看。

这样的屁股看起来感觉更有线条感

北欧女神遇见意大利***美女

你喜欢哪个

都是极致的现代工艺产品

远远的看着你们,各有各的味道,却一点不违和

一起出发

新款的线条和造型,真的让人越看越喜欢

腰身简直一绝

那天的山间,迷雾环绕,美不胜收
下山途中,接到朋友电话,还有两位摩友在附近,那就带着小6继续过去拍拍照咯,正好车内的照片都还有照呢。说到内饰,新款S60继承了家族式的外观以及内饰设计,以前习惯了中控上面的密密麻麻的按钮,习惯了出风方向都是拟人化的一个造型,习惯了北欧设计的那种有点呆呆的,但又觉得很耐看的中控设计。对新的内饰刚刚还是有点不适应的,但是人可能都是有点喜新厌旧的,也躲不过真香定律,没多久,就对这套简洁的内饰设计,以及炫酷的仪表设计给吸引了,仪表的显示非常丰富,各种道路信息都是一应俱全,并且大红色的仪表颜色,对于我这种喜欢红色激情的客户来说,吸引力真的是很大的。中控控制台的这个屏幕,清晰度就不用多说了,手感也是非常不错,但是不建议在形式过程中操作,因为有一些功能需要在屏幕上操作多次,对于行驶的安全性来说,还是需要注意。不过这里最想表扬的是,这个倒车影像画质,真的太棒了 。哈哈哈哈,因为看到过太多车的那个倒车影像,感觉像30万像素。这个要给沃尔沃点赞。一点点小的改变,就会让客户感受厂家的用心。
说完仪表,说说座椅,作为一个老沃尔沃的用户来说,我一直觉得沃尔沃的座椅在兼容了运动型的同时,长时间驾驶也不会感受到辛苦。作为新的这款,智远豪华版配置已经非常棒了,座椅有正副驾驶的记忆功能,并且还有腿托的调节,诚意满满。不过没有选装通风加热座椅,以前那台沃尔沃都是有配置座椅加热的。
储物功能不算太多,不过够用吧,特别夸奖一下沃尔沃的工程师,以前的沃尔沃在主副驾驶的内手把位置,都是空心的,很不方便放东西,还要专门去买一个淘宝货装起来,才可以放置一些东西,现在改进了,哈哈哈,终于不怕不注意放东西过去然后掉到下面的尴尬了。不过后排因为没有加长,只能说够用,不能和加长的BBA来作比较哈。
下面继续开始上照片咯。
说完仪表,说说座椅,作为一个老沃尔沃的用户来说,我一直觉得沃尔沃的座椅在兼容了运动型的同时,长时间驾驶也不会感受到辛苦。作为新的这款,智远豪华版配置已经非常棒了,座椅有正副驾驶的记忆功能,并且还有腿托的调节,诚意满满。不过没有选装通风加热座椅,以前那台沃尔沃都是有配置座椅加热的。
储物功能不算太多,不过够用吧,特别夸奖一下沃尔沃的工程师,以前的沃尔沃在主副驾驶的内手把位置,都是空心的,很不方便放东西,还要专门去买一个淘宝货装起来,才可以放置一些东西,现在改进了,哈哈哈,终于不怕不注意放东西过去然后掉到下面的尴尬了。不过后排因为没有加长,只能说够用,不能和加长的BBA来作比较哈。
下面继续开始上照片咯。

来个合照,看看谁更帅气

拍的不好看,请见谅,看车就好,不要关注拍照技术,哈哈哈

简单大方,一目了然

这个屏幕还可以吧

你说这个标志是老款的标志好看,还是新款的标志好看呢,我自己更喜欢老款蓝色的那个标志

印记明显啊

座椅记忆,诚意满满

这个座椅调整,真的还是很棒的,腿托很舒服

极致设计

躲猫猫哦


忽略我的腿,主要车洗的太干净了

必须大鹏展翅

你觉得好看吗

这个设计真的美

漂亮

这个屁股,你敢说不性感吗

小嘴对大嘴


没拍出自己想要的那种感觉

白色杜卡迪配这个蓝色的沃尔沃,漂亮

蓄势待发,不用去比哪个跑得快,毋庸置疑 。哈哈哈



另外一个小伙伴的拉花杜卡迪合照一个,结束今天的作业!
都是手机拍摄,还望大家见谅,非专业人事,没办法做到精益求精。哈哈哈!
最后总结一下吧,虽然带着一点点主观意见,但是还是会站在比较公正的角度去说。沃尔沃新款S60确实是带着满满的诚意来到中国市场,车型外观,内饰的升级,底盘动力的加强,都是对中国消费者的负责和重视,特别是在同级别以及相对应价格上面,不管是车身的主被动安全,都是行业翘楚,车身的用料也是无可厚非,所有的碰撞测试成绩就是最好的证明。
但是对于沃尔沃的品牌形象,虽然在向年轻化靠近,更强的运动感,但是是否会丢失过去那部分对沃尔沃形象固有执着的客户,这个其实也可以不做讨论,但是看得出厂家的诚意!虽然对于我来说,后排空间还是可以的,但是对于已经被各大厂家加长后排的同价位车型来说,中国消费者是否会对这个后排买单,这个只有市场来判定了。
诚意满满,是我在这篇***中经常提到的词语,因为在官方售价再加上优惠的情况下,这个价位可以买到配置这么丰富,动力也很强劲的合资高端品牌车型,实属不易!
世界上没有真正傻的消费者,消费者可能会被教育,可是消费者总会有清醒的一天,要真正掌握消费者的消费方向,真正想到消费者前面去思考,我们普通客户需要的是什么样的产品,真正把客户的需求当做厂家的需求,才不会在经济社会的历史洪流里被清算!
谢谢大家花费时间观看我的帖子,祝大家用车愉快,开心出行,安全到家!
最后总结一下吧,虽然带着一点点主观意见,但是还是会站在比较公正的角度去说。沃尔沃新款S60确实是带着满满的诚意来到中国市场,车型外观,内饰的升级,底盘动力的加强,都是对中国消费者的负责和重视,特别是在同级别以及相对应价格上面,不管是车身的主被动安全,都是行业翘楚,车身的用料也是无可厚非,所有的碰撞测试成绩就是最好的证明。
但是对于沃尔沃的品牌形象,虽然在向年轻化靠近,更强的运动感,但是是否会丢失过去那部分对沃尔沃形象固有执着的客户,这个其实也可以不做讨论,但是看得出厂家的诚意!虽然对于我来说,后排空间还是可以的,但是对于已经被各大厂家加长后排的同价位车型来说,中国消费者是否会对这个后排买单,这个只有市场来判定了。
诚意满满,是我在这篇***中经常提到的词语,因为在官方售价再加上优惠的情况下,这个价位可以买到配置这么丰富,动力也很强劲的合资高端品牌车型,实属不易!
世界上没有真正傻的消费者,消费者可能会被教育,可是消费者总会有清醒的一天,要真正掌握消费者的消费方向,真正想到消费者前面去思考,我们普通客户需要的是什么样的产品,真正把客户的需求当做厂家的需求,才不会在经济社会的历史洪流里被清算!
谢谢大家花费时间观看我的帖子,祝大家用车愉快,开心出行,安全到家!
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