22年22款s60智远豪华露天停放1个月后48V轻混电池更换修车之路

22年22款s60智远豪华出差露天停放1个月后48V轻混电池更换之路
240322里程46276常规保养一次+冷凝泵漏液索赔之后停放，停车场露天停放至240509开车带家人出去玩了一天，第二天出门办事车程30分钟，路边停车的时候发动机跟拖拉机一样耸动耸动那种，好歹把车挺好，去办完事，回来以后着车，打不着，叫厂家救援，保内免费，搭电不行，拖***到4s店，然后检查说是48v轻混电池一直在打火把电好干净了，低电压保护了，这个一车一个电路板软件认证方式的，其他车的还用不了，订货5天后安装，安装好后4s打电话告诉我说不是48V轻混造成的打不着火是点火线圈坏了，继续订货点火线圈5天，到货后安装市场，正常着车没故障，试好车后联系我取车，我开出去也以为好了，跑了一趟绕城高速来回100km，然后深踩油门发动机连故障灯，发动机故障灯亮了，又返回4s店检查，是三元催化器传感器报故障，之前一直着车喷油嘴喷油导致传感器被汽油淹了，要烧三元催化里面的油以后就好了，遂放到4s店继续检测，检测后电脑显示故障码还有一个是风扇电磁阀损坏，遂订货，还是5天，我等不了，把试驾车的拆下来换到我车上，我的换到试驾车上，两辆车都好了，后续帮我订了电磁阀，我一直没有去店里更换，我开车上路出差，一路开到佛山 海口 广西南宁 贵阳 成都 西安，一圈下来4000km。
在海口4s还检测过发动机故障灯放4s店7天 ，消除故障码以后，我取车回来一个高速深踩油门立马故障灯继续亮起，时间到了2406月中询，开车过海回西安，走走停停5-6天故障灯依然没有消除，此前维修的师傅说传感器都有数据统计的一个过程，正常以后这个灯自己就消除了，不影响使用，我就一直开着，从保养到现在跑了6000km了故障灯依然存在，感觉油耗也比以前高了很多，不知道是不是心里作用，一直用车约4s取车去检测也没有顾上，现在加满一箱油56升左右，也就能跑480km左右的样子，油耗不是一般的高，这个不知道咋破，他们4s维修人员也是很懵逼，没有碰到过这个问题。